Guia_Onibus_2019

4 editorial O momento do mercado brasileiro de ônibus é especial. Ao mesmo tempo em que as empresas estão passando por processo lento e gradual de recuperação, com seus resultados apre- sentando variação positiva – mesmo que que ainda representem metade dos volumes obtidos pré-crise –, há movimento buscando uma mobilidade mais eficiente com destaque para o transporte coletivo. Os argumentos dos passa- geiros estão na sustentabilidade, na eficiência e racionalidade do transporte público sobre rodas. A indústria automotiva está atenta a tudo isso e os dois setores produtivos, chassis e carroça- rias, juntos, trabalham para entregar as soluções para os usuários de ônibus. Como se pode verificar nas próximas páginas desta publicação de Autodata Editora, são muitas opções para todos os tipos de aplicações. A indústria responde a este desafio produzin- do mais e melhor e incorporando tecnologia acima e abaixo do assoalho, perceptível ou não pelo usuário. O avanço tem sido lento, como mostram as estatísticas. Mas seguro, fator importante para a continuidade dos negócios. Os Editores AUTODATA // GUIA DA INDÚSTRIA DE ÔNIBUS E VANS // JUNHO 2019 Diretoria Márcio Stéfani, Publisher Conselho Editorial Márcio Stéfani, S Stéfani, Vicente Alessi filho Redação Leandro Alves, diretor adjunto de redação e novos negócios Edição e Projeto Gráfico Argonautas Comunicação & Design Capa Shutterstock Comercial e publicidade PABX 11 5189 8900 André Martins, Guilherme Christians, Luiz Giadas PABX 11 5189 8900. Departamento administrativo e financeiro Isidore Nahoum, conselheiro, Thelma Melkunas, Hidelbrando C de Oliveira, Vanessa Vianna Assistente de Marketing Luciana Di Biasio Distribuição Correios Pré-impressão e impressão Eskenazi Indústria Gráfica Ltda., tel. 11 3531-7900 ISN 1415-7756 Guia da Indústria de ÔNIBUS E VANS é publicação da AutoData Editora Ltda., Rua Pascal, 1.693, 04616-005, Campo Belo, São Paulo, SP, Brasil. É proibida a reprodução sem prévia autorização mas permitida a citação desde que identificada a fonte. Jornalista responsável Márcio Stéfani, MTB 16 644