Ônibus e Vans 2020

27 474 16 692 11 161 11 755 15 078 10 000 12 000 Projeção Vendas totais Fonte: Anfavea no entanto, ser necessária uma política para dar sustentabilidade ao programa, que é importante do ponto de visa social e para a indústria em momentos de crise, como este. De acordo comWalter Barbosa o setor me- nos atingido é o de fretamento, beneficiado pela necessidade de mais veículos para garantir o transporte de passageiros emmenor número por unidade em respeito ao distanciamento. Jorge Carrer e Paulo Arabian confirmam a expansão no fretamento, citando oportunidades, princi- palmente no agronegócio e na mineração, que seguematuantes, e emalguns setores industriais, como alimentício e papel e celulose. Carrer acredita que o segmento passará por adequações e trará mais custo a quem contrata, pois haverá mais frota com menos gente trans- portada. Mas alerta: “Adúvida é saber até quando isto será sustentável”. Barbosa também vê dificuldades futuras no fretamento a partir do fim dos acordos traba - lhistas: “Teremos ajustes a uma nova realidade ainda desconhecida. Os operadores não estão adquirindo grandes volumes. Amaioria optou por usar carros parados ou locar, e alguns poucos foram às compras”. AMEAÇA Considerando que o setor experimentava um período de recuperação tímida dos negócios, os impactos da covid-19 na vida das pessoas e, consequentemente, nos transportes, transforma a perspectiva do segmento de ônibus. Para Jorge Carrer a pandemia desencadeou a necessidade de uma discussãomais intensa. Cita, como exem- plo, o desequilíbrio nos contratos do transporte urbano, comqueda de receita de 50% a 80%, mas com as operadoras tendo de manter a frota de 50% em operação: “O grande desafio é evitar a superlotação. É preciso rediscutir o modelo de contratos, que já não era mais adequado. A crise foi catalizadora para repensar esta estrutura e, de forma rápida, manter o serviço. Caso contrário, teremos o colapso no setor”. Sílvio Munhoz acredita que chegou o mo- mento de reorganizar o modelo de transportes, incluindo as estações rodoviárias. Propõe discus- sões nos próximos dozemeses para elaborar no- 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 CONJUNTURA » CHASSIS 32 898 20 931 16 Setembro 2020 | AutoData