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São Paulo – As vendas da versão Altis com motor híbrido flex do Toyota Corolla, lançado em setembro do ano passado, já representam 40% do mix do modelo, de acordo com o presidente da Toyota do Brasil, Rafael Chang. Só não é mais porque a demanda supera a capacidade de produção do conjunto híbrido flex, importado do Japão.
São Paulo – Mais duas marcas confirmaram sua ausência no Salão do Automóvel de São Paulo 2020, previsto para novembro no São Paulo Expo. O presidente da Toyota do Brasil, Rafael Chang, anunciou que a Toyota e a Lexus não montarão estande na edição deste ano, a exemplo de BMW e Mini, que no começo do ano afirmaram pretender direcionar seus investimentos em marketing para outros fins.
São Paulo – Sem ampliar a área construída da fábrica instalada no bairro de Interlagos, em Caxias do Sul, RS, a Randon conseguiu ampliar sua capacidade e produtividade. Ao adotar recursos e conceitos da Indústria 4.0 a companhia passa a poder produzir, por dia, 130 implementos, ante os 100 que representavam o teto anterior – somadas, aí, todas as unidades produtivas no País.
São Paulo – A BorgWarner anunciou na manhã de terça-feira, 28, a aquisição da Delphi Technologies por US$ 3,3 bilhões. Com o negócio, informaram as companhias, a nova empresa seguirá no mercado como BorgWarner, com a Delphi saindo de cena após 26 anos no mercado.
Guarulhos, SP – No auge, antes da entrada em vigor do Inovar Auto, a Kia Motors chegou a vender no Brasil mais de 80 mil veículos em um ano. No ano passado, foram 9 mil 274 emplacamentos, pouco mais de 10% deste volume histórico. Naturalmente a rede de concessionários encolheu, pela metade. Mas a fábrica do México e a perspectiva de novidades que podem mexer com o mercado reanimaram o empresário José Luiz Gandini, representante da marca no Brasil. No fim do ano passado o executivo José Luiz Vendramini foi contratado para o cargo de diretor de planejamento de rede com uma missão: reestruturar a rede Kia no País.
São Paulo – A fábrica da General Motors em Rosario, província de Santa Fé, terá uma parada técnica a partir de 1º de fevereiro. Durante todo o mês a companhia arrumará as instalações fabris para a produção de um novo modelo para conviver com o sedã Cruze – mas sobre a Plataforma GEM, sigla para Global Emergent Markets, a mesma de onde saem, atualmente, Onix e Onix Plus.
Meses antes o procedimento foi adotado em São Caetano do Sul, SP. A unidade foi renovada para a produção de um novo modelo que chegará às concessionárias ainda neste primeiro trimestre. O presidente Carlos Zarlenga confirmou oficialmente: “Será o primeiro SUV compacto Chevrolet produzido no Brasil”.
São Paulo – A Mercedes-Benz anunciou vendas dos modelos Accelo 1016, do segmento de leves, e 1316 6×2, da categoria de médios, com nova relação de eixo traseiro nas versões com câmbio automatizado. Segundo a empresa, a relação “proporciona um menor consumo de combustível nas aplicações mistas que intercalam trechos urbanos e rodoviários” e também “contribui para aumentar a vida útil do motor”.
Mogi Guaçu, SP – Crescer mais uma vez acima do mercado. Essa é a expectativa de Pablo Di Si, presidente da Volkswagen América do Sul, para 2020, repetindo o resultado do ano passado, quando as vendas da marca fecharam em alta de 12%, ante um mercado com expansão de 9%. “Nossas estimativas estão alinhadas com a Anfavea, crescimento de 8% nas vendas. Para a Volkswagen a meta é continuar crescendo acima disso, na casa dos dois dígitos”.
São Paulo – Quando observamos no mercado de caminhões as montadoras apostando em receitas maiores com serviços no futuro, seja por meio da conectividade, como são os casos de Scania e Volvo, ou na exploração do veículo como plataforma de mobilidade, como pode vir a ser o caso da Volkswagen Caminhões com o e-Delivery, vemos um setor prestes a dar vida a um novo termo, o Truck as a Service, ou o Caminhão como Serviço, na tradução do inglês.
Caxias do Sul, RS — Os grupos ArpiAspersul, de Caxias do Sul, RS, e o holandês EMM fecharam joint venture para a distribuição da tecnologia de cura fast curing. O equipamento que cura materiais, como tintas, massas, colas e outros, por meio de lâmpadas UV LED, já à disposição do mercado nacional, será também produzido na Europa e distribuído mundialmente pelas marcas holandesas Colad e Tander, que integram o Grupo EMM.