São Paulo – A Volkswagen Caminhões e Ônibus assinou contrato de parceria com a CBMM, Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração, para desenvolver uma bateria de recarga ultrarrápida para veículos com aplicação de nióbio. As empresas calculam que o tempo de carregamento, para percorrer distância de 50 a 70 quilômetros, seria de apenas 6 minutos – atualmente demora em torno de 6 horas.
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Mercedes-Benz seleciona quatro startups para seu projeto de aceleração
São Paulo – A Mercedes-Benz e a Liga Ventures finalizaram, em agosto, o processo de seleção para o seu programa de aceleração de startups. Quatro empresas, dentre as mais de duzentas inscritas, foram escolhidas para seguir no programa: Dersalis, Eagol, Rabbot e Plataforma Verde. Agora, durante os próximos quatro meses, elas discutirão qual será o foco de trabalho de cada projeto, usando como base a área de experiência de cada startup.
Randon obtém nanopartículas de nióbio em larga escala
São Paulo – Na vanguarda de pesquisas e projetos envolvendo inovação, com foco em novas tecnologias e em iniciativas sustentáveis, a Empresas Randon anunciou a descoberta de novo método para obtenção de nanopartículas de nióbio em larga escala. De acordo com a companhia, essa inovação é inédita no mercado mundial e chega com o propósito de gerar novas oportunidades para diferentes setores da indústria de transformação.
Volkswagen escolhe o Brasil para sediar e liderar pesquisa sobre biocombustíveis
São Paulo – O Grupo Volkswagen deu à sua operação da América Latina, sediada no Brasil, a missão de criar e liderar um centro de pesquisa e desenvolvimento focado no estudo de soluções tecnológicas baseadas no etanol e outros biocombustíveis para os mercados emergentes. Segundo comunicado divulgado na segunda-feira, 12, a intenção é desenvolver soluções híbridas para mercados emergentes, dentro do plano global de neutralidade de produção de CO2.
BMW desenvolve solução para uso de etanol no i3
São Paulo – A engenharia nacional do Grupo BWM desenvolveu, em parceria com a AVL do Brasil, um protótipo de motor extensor para o seu elétrico i3 que é alimentado com etanol, em vez da gasolina, solução adotada desde 2013, quando o modelo passou a ser comercializado por aqui. É uma garantia, segundo a empresa, de neutralidade em emissão de CO2 em toda a aplicação.
Brasileiros se conectaram mais a plataformas automotivas em 2020
São Paulo — Análise sobre o comportamento dos consumidores do setor automotivo nas plataformas digitais, realizado pela Comscore, mostrou que aumentou o tráfego de usuários brasileiros nas plataformas digitais ligadas ao setor durante a pandemia. De janeiro a dezembro do ano passado, os usuários brasileiros mantiveram volume de visitas acima do nível de 30 mil visitas únicas às plataformas. Mexicanos e argentinos, por sua vez, abaixo das 20 mil visitas únicas.
Volkswagen adota novo processo de impressão 3D
São Paulo – A Volkswagen adotou, por ora na fábrica matriz em Wolfsburg, Alemanha, um novo processo de impressão em 3D para componentes da linha de produção. A impressão 3D convencional usa laser para construir, camada por camada de pó metálico, um componente. Este novo processo, chamado blinder jetting, usa um jato aglutinador adesivo para montar o componente, que é aquecido e moldado.
Robôs auxiliaram o desenvolvimento do Volkswagen Taos
São Paulo – Robôs foram parceiros importantes da equipe de engenharia da Volkswagen durante o desenvolvimento do Taos, mais recente SUV lançado na América do Sul. Posicionados ao lado dos engenheiros no banco do condutor, auxiliaram especialmente nos testes dos equipamentos de segurança, garantindo resultados mais precisos às provas dos sistemas.
Nissan busca reduzir tamanho do SOFC e torná-lo comercialmente viável
São Paulo – A Nissan chegou ao meio do caminho no desenvolvimento de veículos movidos a SOFC, célula de combustível de óxido sólido, que gera energia a partir do uso de biocombustíveis. O projeto, iniciado em 2010 e acelerado a partir de 2016, quando um protótipo e-NV200 movido a etanol chegou a rodar durante os Jogos Olímpicos no Rio de Janeiro, ganhou novo capítulo com a assinatura de novo acordo com o IPEN, Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares, na segunda-feira, 14. É o segundo acordo da Nissan com a instituição: a parceria começou em 2019 e tem como objetivo tornar viável a aplicação do etanol como gerador da energia da célula de combustível. Agora, segundo o presidente Airton Cousseau, as pesquisas serão direcionadas para três focos: desenvolvimento de componentes para o projeto em escala comercial, integração do reformador à célula de combustível e redução do tamanho do sistema.
Bosch avança para ser, também, uma empresa de software
São Paulo — Muito se fala que hoje os veículos são smartphones com rodas, dado o avanço da conectividade nos modelos atuais. Com os passos que a indústria automotiva dá no momento, contudo, a figura de linguagem está muito próxima de deixar de ser uma ilustração para se transformar em algo real. “Imagine contratar um item que hoje é de série como se ele fosse um serviço. Poder percorrer um trajeto, uma viagem, por exemplo, e antes de percorrê-lo contratar na concessionária um ACC, o controle de cruzeiro adaptativo, e pagar pelo uso em determinado tempo, como se fosse um aplicativo”, sugere Leimar Mafort, gerente de engenharia da divisão chassis da Bosch. É sobre projetos como esse que a equipe global de engenharia da sistemista está debruçada atualmente, sobretudo agora com a criação da empresa subsidiária Cross-Domain Computing Solutions, da qual Mafort e outros engenheiros brasileiros agora fazem parte.