{"id":100098,"date":"2026-02-24T19:24:18","date_gmt":"2026-02-24T22:24:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/100098\/"},"modified":"2026-02-24T19:29:13","modified_gmt":"2026-02-24T22:29:13","slug":"caoa-chery-prepara-versao-hibrida-do-tiggo-5x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/02\/24\/caoa-chery-prepara-versao-hibrida-do-tiggo-5x\/100098\/","title":{"rendered":"Caoa Chery prepara vers\u00e3o h\u00edbrida do Tiggo 5X"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 O Tiggo 5X, SUV de entrada da Caoa Chery no mercado brasileiro, ter\u00e1 uma vers\u00e3o h\u00edbrida. E, de acordo com o diretor de marketing Jan Telecki, ser\u00e1 um h\u00edbrido fechado, com possibilidade de motoriza\u00e7\u00e3o flex. \u201cPlanejamos que o Tiggo 5x seja HEV. Estamos justamente fazendo testes para definir qual a melhor forma de chegar no mercado [com a vers\u00e3o h\u00edbrida do carro de entrada].\u201d<\/p>\n\n\n\n

Hoje os h\u00edbridos do portf\u00f3lio Caoa Chery s\u00e3o importados da China. Segundo o executivo em uma eventual nacionaliza\u00e7\u00e3o os eletrificados ser\u00e3o montados tamb\u00e9m na linha de produ\u00e7\u00e3o em An\u00e1polis, GO. Em 2025 a Caoa Chery concluiu na f\u00e1brica investimento de R$ 3 bilh\u00f5es, iniciado em 2023<\/a>, para modernizar e expandir sua capacidade produtiva em 150%. <\/p>\n\n\n\n

An\u00e1polis hoje produz os modelos Tiggo 5x, agora remodelado<\/a>, Tiggo 7 e Tiggo 8, que no ano passado somaram 72 mil unidades vendidas.<\/p>\n\n\n\n

A D\u00fcrr, por exemplo, acabou de concluir a primeira etapa da moderniza\u00e7\u00e3o da pintura da f\u00e1brica, dobrando sua capacidade de produ\u00e7\u00e3o e o aumento do uso de rob\u00f3tica: \u201cIsto passa pelo aumento da qualidade da entrega, da produtividade e de aplicar t\u00e9cnicas para obter maior satisfa\u00e7\u00e3o do cliente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

An\u00e1polis receber\u00e1 novo investimento <\/strong><\/p>\n\n\n\n

E agora, segundo Telecki, a unidade prepara-se para anunciar novo ciclo de investimento que incluir\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o de uma segunda marca em An\u00e1polis, a Changan. A parceria com a empresa, hoje uma das quatro maiores fabricantes de ve\u00edculos da China, foi anunciada durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo<\/a>.  <\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos ajustando a f\u00e1brica para acomodar as duas marcas. O plano \u00e9, no terceiro ou quarto trimestre, introduzir os produtos Changan\u201d, assinalou Telecki, durante entrevista coletiva \u00e0 imprensa de lan\u00e7amento do Tiggo 5X 2027 no Centro de Distribui\u00e7\u00e3o da Caoa Chery. \u201cJ\u00e1 temos algumas pe\u00e7as Changan chegando aqui.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Segundo o executivo a nova inje\u00e7\u00e3o de recursos inclui parte dedicada \u00e0 Changan, \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da planta e a melhorias no centro de distribui\u00e7\u00e3o, na log\u00edstica e em pontos de venda. \u201cE ao longo dos anos vemos que a decis\u00e3o de crescer precisa abranger todas as \u00e1reas, industrial, comercial e distribui\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F\u00e1brica de An\u00e1polis prepara-se para receber novo ciclo de investimentos<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":100101,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[58],"class_list":["post-100098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-montadora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100098"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100113,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100098\/revisions\/100113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}