{"id":100431,"date":"2026-03-04T17:21:15","date_gmt":"2026-03-04T20:21:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/100431\/"},"modified":"2026-03-04T17:59:20","modified_gmt":"2026-03-04T20:59:20","slug":"caminhoes-e-onibus-reagem-em-fevereiro-mas-ainda-acumulam-queda-anual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/03\/04\/caminhoes-e-onibus-reagem-em-fevereiro-mas-ainda-acumulam-queda-anual\/100431\/","title":{"rendered":"Caminh\u00f5es e \u00f4nibus reagem em fevereiro, mas ainda acumulam queda anual"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo &#8212; Dados divulgados na quarta-feira, 4, pela Fenabrave mostram que o emplacamento de caminh\u00f5es cresceu 3,7% em fevereiro na compara\u00e7\u00e3o com janeiro, somando 6,6 mil unidades e sinalizando rea\u00e7\u00e3o no curto prazo. O segmento de \u00f4nibus acompanhou o movimento, com alta de 3,5% no mesmo recorte mensal, para 1,7 mil.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar do avan\u00e7o frente ao m\u00eas anterior o desempenho ainda \u00e9 negativo no comparativo com fevereiro de 2025: os caminh\u00f5es acumularam queda de 27,3%, com quase 13 mil emplacamentos e os \u00f4nibus registraram retra\u00e7\u00e3o de 25% na base anual, 3,4 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-opt-id=1209710922  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1182\" height=\"636\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tabela_novos_mar2026.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-100429\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1182\/h:636\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tabela_novos_mar2026.png 1182w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:161\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tabela_novos_mar2026.png 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:413\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tabela_novos_mar2026.png 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Segundo o presidente da entidade, Arc\u00e9lio J\u00fanior, o transporte de cargas \u00e9 historicamente mais sens\u00edvel \u00e0s condi\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas. A decis\u00e3o de compra de caminh\u00f5es depende diretamente de fatores como custo do cr\u00e9dito, expectativas sobre a atividade econ\u00f4mica e programas de est\u00edmulo \u00e0 renova\u00e7\u00e3o de frota.\u00a0Ele destacou o programa federal Move Brasil, lan\u00e7ado em janeiro para incentivar a renova\u00e7\u00e3o da frota. A iniciativa prev\u00ea R$ 10 bilh\u00f5es em cr\u00e9dito, dos quais R$ 4,2 bilh\u00f5es j\u00e1 foram contratados at\u00e9 o in\u00edcio de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 o comportamento do setor de \u00f4nibus est\u00e1 diretamente ligado a ciclos de renova\u00e7\u00e3o de frota, de programas de mobilidade urbana e de investimentos em transporte coletivo: \u201cA tend\u00eancia \u00e9 de gradual estabiliza\u00e7\u00e3o ao longo do ano\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Proje\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Para 2026 a entidade avalia que o segmento de caminh\u00f5es tende a apresentar recupera\u00e7\u00e3o. \u00c9 prevista uma alta de 3,5% para caminh\u00f5es e de 3% para \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n<p>Se em 2025 foram feitos 110 mil 873 emplacamentos de caminh\u00f5es para 2026 s\u00e3o esperados 114 mil 752. No ano passado as vendas de \u00f4nibus somaram 28 mil 844 unidades e para este ano o previsto s\u00e3o 29 mil 709.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Venda de caminh\u00f5es somou 6,6 mil unidades e a de \u00f4nibus 1,7 mil ve\u00edculos no m\u00eas passado, de acordo com a Fenabrave<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":100437,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[12],"class_list":["post-100431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-balanco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100431"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100455,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100431\/revisions\/100455"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}