{"id":100459,"date":"2026-03-05T16:03:18","date_gmt":"2026-03-05T19:03:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/100459\/"},"modified":"2026-03-05T17:29:28","modified_gmt":"2026-03-05T20:29:28","slug":"koleos-o-renault-hibrido-com-espirito-chines-e-alma-coreana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/03\/05\/koleos-o-renault-hibrido-com-espirito-chines-e-alma-coreana\/100459\/","title":{"rendered":"Koleos, o Renault h\u00edbrido com esp\u00edrito chin\u00eas e alma coreana"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Na nova fase global da Renault ficou claro que o estilo dos produtos voltar\u00e1 a saltar aos olhos. O Boreal j\u00e1 apresentou essas novas credenciais e, ao que parece, tem muito mais por vir. No entanto mais uma caracter\u00edstica coloca a empresa um passo adiante de outras tradicionais: a associa\u00e7\u00e3o com a Geely n\u00e3o apenas oferece um novo modelo de produ\u00e7\u00e3o compartilhada, como o que est\u00e3o construindo no Brasil, mas tamb\u00e9m o desenvolvimento de produtos inspiradores em mercados fora da Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>E, neste particular, o Renault Koleos, que come\u00e7a a ser importado da Coreia do Sul em abril, representa com grandiosidade o novo momento. Ele n\u00e3o \u00e9 apenas o primeiro SUV da Renault no Brasil a competir na busca pelo consumidor do segmento D, de grande porte, como o Jeep Commander, ou o Mitsubishi Pajero Sport. O Koleos tamb\u00e9m \u00e9 o primeiro Renault no Pa\u00eds a oferecer um sistema h\u00edbrido fechado, HEV, assim como o Honda CR-V e:HEV, o GWM Haval H6 e o BYD Song Plus.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante sua apresenta\u00e7\u00e3o \u00e0 imprensa, momento em que n\u00e3o foi divulgado o pre\u00e7o, tampouco o plano de mercado, o presidente e diretor geral, Ariel Montenegro, demonstrou confian\u00e7a na introdu\u00e7\u00e3o de um novo e in\u00e9dito produto no portf\u00f3lio, refor\u00e7ando um posicionamento cada vez mais diversificado: \u201c\u00c9 o terceiro ve\u00edculo do International Game Plan no Brasil, elevando nossa oferta a um patamar cada vez mais sofisticado&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Ele disse que al\u00e9m do Koleos a Renault ter\u00e1 outras novidades este ano, como um novo SUV Duster e uma in\u00e9dita picape. Sobre o plano de mercado do Koleos \u201cser\u00e1 anunciada em uma live com todos as informa\u00e7\u00f5es sobre p\u00f3s-venda e, obviamente, o pre\u00e7o, um pouco antes do in\u00edcio das vendas, em abril\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=1086743997  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1151\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1151\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_010.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-100462\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1151\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_010-scaled.jpg 1151w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_010-scaled.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_010-scaled.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:1025\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_010-scaled.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1619\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_010-scaled.jpg 2048w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:1046\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_010-scaled.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Esp\u00edrito chin\u00eas, alma coreana<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O desenvolvimento deste SUV do segmento D foi liderado pela Renault Korea em conjunto com a Geely e \u00e9 considerado o principal lan\u00e7amento global da marca em 2025 e este ano \u2013 chamado de Grand Koleos em todos os outros mercados. Sua produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Busan utiliza &#8220;os processos coreanos mais modernos e exigentes&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>O Koleos \u00e9 constru\u00eddo a partir da plataforma CMA, ou compact modular architecture, a mesma utilizada no Volvo XC40 e no Geely Monjaro e que pode acoplar unidades de pot\u00eancia 100% a combust\u00e3o ou 100% el\u00e9trica, al\u00e9m de suas variantes h\u00edbridas.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o Brasil o ve\u00edculo chama-se Koleos espirit Alpine full hybrid E-Tech e ser\u00e1 importado apenas com uma op\u00e7\u00e3o de acabamento e de motoriza\u00e7\u00e3o. A propuls\u00e3o \u00e9 feita pela combina\u00e7\u00e3o do motor turbo de 1.5 litro e inje\u00e7\u00e3o direta, com dois motores el\u00e9tricos acoplados \u00e0 transmiss\u00e3o autom\u00e1tica DHT, dual hybrid transmission, de tr\u00eas velocidades, com uma bateria de \u00edons de l\u00edtio de 1,64 kWh.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pr\u00e1tica s\u00e3o 245 cv no total, 144 cv e 230 Nm de torque do motor movido a gasolina e 136 cv com 320 Nm dos motores el\u00e9tricos, que trabalham em 75% do tempo de utiliza\u00e7\u00e3o do Koleos no circuito urbano, segundo a Renault. Sua efici\u00eancia energ\u00e9tica \u00e9 1,70 MJ\/km com 13,1 km\/l na cidade e 12,1 km\/l na estrada, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=556974570  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1151\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1151\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_005.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-100463\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1151\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_005-scaled.jpg 1151w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_005-scaled.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_005-scaled.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:1025\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_005-scaled.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1619\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_005-scaled.jpg 2048w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:1046\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_005-scaled.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Design franc\u00eas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de seu bel\u00edssimo desenho exterior, com destaque para seu porte, a grade frontal, que passa a ser a identidade global dos pr\u00f3ximos modelos da Renault, e a traseira com a ilumina\u00e7\u00e3o que percorre toda a tampa e conecta as duas lanternas, o interior oferece uma experi\u00eancia muito agrad\u00e1vel para todos os ocupantes.<\/p>\n\n\n\n<p>A grande novidade \u00e9 uma tela exclusiva para o passageiro do assento dianteiro interagir com o infoentretenimento do ve\u00edculo. No console dianteiro s\u00e3o tr\u00eas telas de 12,3\u2019\u2019 de alta resolu\u00e7\u00e3o. A experi\u00eancia com esses sistemas pode ser feita tamb\u00e9m por gestos, sem tocar nas telas, dando o comando para ajustar o volume do som ou mudar de aplicativo de navega\u00e7\u00e3o, por exemplo. Assim como no Boreal o Koleos j\u00e1 possui todos os sistemas de conectividade com a plataforma Google em seu sistema operacional. Mas \u00e9 poss\u00edvel tamb\u00e9m utilizar a compatibilidade do smartphone com Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=977496227  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1169\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1169\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_014.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-100464\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1169\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_014-scaled.jpg 1169w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:197\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_014-scaled.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:505\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_014-scaled.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:1009\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_014-scaled.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1643\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_014-scaled.jpg 2048w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:1030\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Renault_KOLEOS_FullHibrid_E-Tech_@rodolfobuhrer_014-scaled.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Com 4m78 de comprimento e dist\u00e2ncia entre eixos de 2m82 o Renault Koleos oferece amplo espa\u00e7o interno para todos os cinco ocupantes e sofistica\u00e7\u00e3o, com utiliza\u00e7\u00e3o de materiais de alta qualidade. Seu acabamento tem a assinatura da marca de luxo do grupo, a Alpine \u2013 por isto a nomenclatura espirit Alpine \u2013 com personaliza\u00e7\u00e3o da ilumina\u00e7\u00e3o interna nos pain\u00e9is de portas e costura de acabamento em tr\u00eas cores.<\/p>\n\n\n\n<p>A segunda fileira de bancos \u00e9 bem generosa para com seus ocupantes. Conta com um v\u00e3o de 320 mm para os joelhos, dos melhores n\u00edveis de amplitude do segmento D, segundo a Renault.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com o diretor de design, Daniel Nozaki, o Koleos \u00e9 a melhor express\u00e3o global do novo design da marca Renault. Inspirado pelo esprit Alpine o Koleos tem um \u201cdesign esportivo e ao mesmo tempo sofisticado que refor\u00e7a a identidade de marca. Cada pormenor foi pensado para transmitir refinamento, desempenho e presen\u00e7a, refletindo a evolu\u00e7\u00e3o do design Renault no mundo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Agora resta esperar o an\u00fancio de toda o plano para este SUV global que pretende ser um dos protagonistas em segmento que cresceu 21% nos \u00faltimos dois anos no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Importado da Coreia do Sul, primeiro SUV h\u00edbrido da Renault no Brasil carrega o estilo e a eleg\u00e2ncia francesa, mas tem muito da parceria com a Geely <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":100461,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[66],"class_list":["post-100459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-pre-lancamento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100459"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100495,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100459\/revisions\/100495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}