S\u00e3o Paulo — A Iveco apresentou a primeira eDaily preparada para uso em estrada com sistema integrado de carregamento sem fio, que operara tanto com recarga din\u00e2mica quanto est\u00e1tica. O ve\u00edculo come\u00e7a a ser utilizado na rodovia A35, na It\u00e1lia, em parceria com a concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela via. O projeto representa um avan\u00e7o na aplica\u00e7\u00e3o da tecnologia DWPT, transfer\u00eancia din\u00e2mica de energia sem fio, que permite o carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos enquanto est\u00e3o em movimento.<\/p>\n\n\n\n
A iniciativa faz parte de projeto para ampliar solu\u00e7\u00f5es de mobilidade de emiss\u00e3o zero e acelerar a eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte.<\/p>\n\n\n\n
O modelo el\u00e9trico foi incorporado \u00e0 frota de servi\u00e7os da Brebemi na vers\u00e3o eDaily 42C Crew Van, com capacidade para seis ocupantes, dedicada a opera\u00e7\u00f5es das equipes que atuam na rodovia. O ve\u00edculo foi entregue por meio de contrato de leasing de 36 meses dentro do programa GATE, Green & Advanced Transport Ecosystem, da Iveco.<\/p>\n\n\n\n
De maneira diversa das vers\u00f5es convencionais do eDaily a unidade conta com um sistema de carregamento indutivo desenvolvido para operar em conjunto com a infraestrutura instalada na A35 Brebemi, onde j\u00e1 s\u00e3o realizados testes com essa tecnologia.<\/p>\n\n\n\n
A iniciativa integra o projeto Arena dal Futuro, laborat\u00f3rio de mobilidade criado pela concession\u00e1ria italiana para testar solu\u00e7\u00f5es de carregamento sem fio em rodovias. Segundo as empresas envolvidas a experi\u00eancia busca demonstrar a viabilidade do carregamento indutivo em aplica\u00e7\u00f5es reais e contribuir para o desenvolvimento de infraestrutura para o transporte el\u00e9trico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ve\u00edculo el\u00e9trico come\u00e7a a operar na rodovia A35 Brebemi com tecnologia que permite recarga indutiva parada ou em movimento<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":100469,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[319],"class_list":["post-100468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-inovacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100468"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100502,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100468\/revisions\/100502"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}