{"id":100639,"date":"2026-03-10T15:06:14","date_gmt":"2026-03-10T18:06:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/100639\/"},"modified":"2026-03-10T15:57:42","modified_gmt":"2026-03-10T18:57:42","slug":"ford-completa-linha-pro-da-ranger-com-versoes-cabine-simples-e-automatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/03\/10\/ford-completa-linha-pro-da-ranger-com-versoes-cabine-simples-e-automatica\/100639\/","title":{"rendered":"Ford completa linha Pro da Ranger com vers\u00f5es cabine simples e autom\u00e1tica"},"content":{"rendered":"\n

Cajamar, SP \u2013 Mesmo com apenas uma vers\u00e3o em seu portf\u00f3lio, a XL cabine dupla com transmiss\u00e3o manual, a Ford registrou, no ano passado, 6,2 mil unidades vendidas da Ranger em sua vers\u00e3o Pro, dedicada a uso profissional. Foi volume 71% superior ao de 2024. Agora chegam de Pacheco, Argentina, cinco novas vers\u00f5es para completar a gama Pro, incluindo as com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, segmento de ritmo crescente nos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n

A rede Ford passa a oferecer seis Ranger XL: cabine simples manual e autom\u00e1tica, cabine dupla manual e autom\u00e1tica e chassi-cabine manual e autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAgora temos todas as op\u00e7\u00f5es para o cliente que busca a Ranger para uso no trabalho\u201d, destacou Guillermo Lastra, diretor da Ford Pro Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

Ele calcula que o mercado de cabine simples e chassi-cabine, no qual a Ford estava de fora com a Ranger, gire na casa das 6 mil unidades no Brasil: \u201cNa regi\u00e3o chega a 10 mil. O segmento de cabine simples representa 18,5% das vendas de picapes de trabalho e o chassi-cabine 19,3%. As autom\u00e1ticas s\u00e3o quase um ter\u00e7o da demanda\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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A meta da Ford \u00e9 ter participa\u00e7\u00e3o, no mercado geral, semelhante \u00e0 que obteve nas cabines duplas com c\u00e2mbio manual, em torno de 20%. Capacidade n\u00e3o falta: a f\u00e1brica argentina est\u00e1 sendo ampliada para produzir 80 mil unidades por ano.<\/p>\n\n\n\n

Powertrain consagrado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As Ranger para trabalho est\u00e3o equipadas com o motor Panther 2.0 turbodiesel, de 170 cv e \u00e9 oferecido nas vers\u00f5es de entrada da picape. A transmiss\u00e3o \u00e9 a GR80 autom\u00e1tica, de seis velocidades.<\/p>\n\n\n\n

Na vers\u00e3o chassi-cabine a capacidade de carga da Ranger chega a 1,3 tonelada e na cabine simples a 1,2 tonelada. Ainda que sejam dedicadas ao trabalho as XL v\u00eam com bastante itens, como a central multim\u00eddia SYNC 4 com tela de 10 polegadas e conex\u00e3o sem fio com Apple CarPlay e Android Auto e itens de seguran\u00e7a e aux\u00edlio \u00e0 dire\u00e7\u00e3o, como dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica ativa, controle\u00a0 eletr\u00f4nico de estabilidade, assistente de partida em rampas, controle autom\u00e1tico em\u00a0 descidas, limitador de velocidade e luz de dire\u00e7\u00e3o diurna.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pre\u00e7os e vers\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ranger XL Chassi Cabine MT – R$ 248,6 mil
Ranger XL Chassi Cabine AT – R$ 258,6 mil
Ranger XL Cabine Simples MT – R$ 256,6 mil
Ranger XL Cabine Simples AT – R$ 266,6 mil
Ranger XL Cabine Dupla MT – R$ 272,6 mil
Ranger XL Cabine Dupla AT – R$ 282,6 mil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ranger XL, produzida em Pacheco, passa a ter seis op\u00e7\u00f5es de configura\u00e7\u00e3o a partir de R$ 248,6 mil<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":100640,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[46],"class_list":["post-100639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-lancamento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100639"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100674,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100639\/revisions\/100674"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}