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<\/figure>\n\n\n\n\u201cEste plano se baseia em quatro pilares\u201d, afirmou o CEO. \u201cEm primeiro lugar o crescimento e os produtos. Lan\u00e7aremos 36 novos modelos at\u00e9 2030 e transformar profundamente a experi\u00eancia do cliente durante o ciclo de vida dos nossos ve\u00edculos. Depois aceleraremos nossos roadmaps tecnol\u00f3gicos, em todas as tecnologias-chave. Tamb\u00e9m definiremos objetivos bastante ambiciosos de desempenho operacional, com a generaliza\u00e7\u00e3o do uso de IA.\u201d<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 2030 a Renault tem como meta vender 2 milh\u00f5es de ve\u00edculos, metade na Europa e metade fora dela. Dentro de seu continente-raiz 100% das vendas ser\u00e3o de modelos eletrificados. Na Dacia a meta \u00e9 tamb\u00e9m acelerar, com dois ter\u00e7os das vendas, em 2030, de h\u00edbridos e el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
Plataforma el\u00e9trica<\/strong><\/p>\n\n\n\n Na Fran\u00e7a est\u00e1 em desenvolvimento a plataforma REGV Medium 2.0, com arquitetura el\u00e9trica de 800 volts para que a recarga ultrarr\u00e1pida esteja dispon\u00edvel aos consumidores. Modular, poder\u00e1 gerar modelos dos segmentos B at\u00e9 o D, com carrocerias sed\u00e3, SUV e monovolume e ter\u00e1 n\u00edveis diferentes de eletrifica\u00e7\u00e3o, incluindo a ranger extender, que vem ganhando espa\u00e7o no mercado global.<\/p>\n\n\n\n Novas baterias est\u00e3o sendo pensadas, para diferentes p\u00fablicos e autonomias \u2013 mais simples para carros menores, mais robustas para comerciais e de segmentos topo de linha.O sistema operacional ser\u00e1 desenvolvido em parceria com o Google com base no sistema Android.<\/p>\n\n\n\n Para os ve\u00edculos h\u00edbridos segue a tecnologia E-Tech, que ter\u00e1 novas vers\u00f5es abaixo de 150 cv. Ela tamb\u00e9m ser\u00e1 adotada fora da Europa com expectativa de redu\u00e7\u00e3o significativa de custos.<\/p>\n\n\n\n Na Am\u00e9rica do Sul<\/strong><\/p>\n\n\n\n Os planos para fora da Europa t\u00eam como foco Marrocos, Turquia, Am\u00e9rica do Sul, Coreia do Sul e \u00cdndia, locais onde a Renault mant\u00e9m f\u00e1bricas. No ano passado as vendas fora do continente cresceram 11%, para 620 mil ve\u00edculos. O foco \u00e9 chegar a 1 milh\u00e3o em 2030.<\/p>\n\n\n\n Catorze novos modelos se juntar\u00e3o aos cinco j\u00e1 apresentados no International Game Plan \u2013 Kardian, Duster, Koleos, Boreal e Filante. A parceria com a Geely e o compartilhamento da plataforma GEA ajudar\u00e1 a acelerar a eletrifica\u00e7\u00e3o, com produ\u00e7\u00e3o no Brasil e na Coreia do Sul.<\/p>\n\n\n\n Recentemente a Renault apresentou, na \u00cdndia, o Bridger Concept. O SUV, com menos de 4 metros, traz o que a companhia enxerga de refer\u00eancia nos centros urbanos para o segmento B, vetor de crescimento para os mercados fora da Europa.<\/p>\n\n\n\n O modelo de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie chega em 2027, inicialmente na \u00cdndia. Concebido com base na plataforma RGMP Small, a mesma de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, PR, ter\u00e1 vers\u00f5es a combust\u00e3o, h\u00edbridas e el\u00e9tricas, conforme o mercado. Depois de ser montado na \u00cdndia seguir\u00e1 para outros mercados internacionais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sucessor do Renaulution prev\u00ea 36 lan\u00e7amentos at\u00e9 2030, dos quais catorze nos mercados internacionais, como o Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":100660,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[58],"class_list":["post-100657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-montadora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100657"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100693,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100657\/revisions\/100693"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1200\/h:675\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/RGEV-medium-2.0-electric-platform.jpg\")
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