{"id":100947,"date":"2026-03-18T17:10:29","date_gmt":"2026-03-18T20:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/100947\/"},"modified":"2026-03-18T17:10:30","modified_gmt":"2026-03-18T20:10:30","slug":"mexico-ganha-relevancia-nos-negocios-da-luminator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/03\/18\/mexico-ganha-relevancia-nos-negocios-da-luminator\/100947\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico ganha relev\u00e2ncia nos neg\u00f3cios da Luminator"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo &#8212; O M\u00e9xico consolidou posi\u00e7\u00e3o como um dos principais mercados da Luminator nas Am\u00e9ricas, impulsionando as exporta\u00e7\u00f5es da opera\u00e7\u00e3o brasileira que produz sistemas de informa\u00e7\u00e3o para passageiros. Segundo a empresa o Pa\u00eds j\u00e1 responde por uma parcela relevante dos embarques e, ao lado do Chile, concentra mais de 70% das vendas externas da companhia na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Em entrevista \u00e0 <strong>Ag\u00eancia AutoData<\/strong> M\u00e1rcio de Oliveira, coordenador comercial da Luminator no Brasil, apontou que o mercado mexicano vem se destacando principalmente pelo movimento de renova\u00e7\u00e3o de frotas e pelo avan\u00e7o de projetos ligados \u00e0 eletromobilidade: \u201cHoje o M\u00e9xico e o Chile s\u00e3o os nossos principais destinos de exporta\u00e7\u00e3o. O mercado mexicano tem avan\u00e7ado muito na busca por sustentabilidade e moderniza\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>A empresa estima que j\u00e1 detenha cerca de 25% de participa\u00e7\u00e3o no fornecimento de sistemas de informa\u00e7\u00e3o para \u00f4nibus no M\u00e9xico, incluindo equipamentos como letreiros eletr\u00f4nicos e sistemas de informa\u00e7\u00e3o ao passageiro. Clientes s\u00e3o montadoras e operadores de transporte urbano e rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>No mercado mexicano a presen\u00e7a da empresa \u00e9 mais forte em solu\u00e7\u00f5es ligadas \u00e0 informa\u00e7\u00e3o ao passageiro. Dentre elas est\u00e3o os letreiros eletr\u00f4nicos de itiner\u00e1rio instalados nas partes frontal, lateral e interna dos \u00f4nibus e o sistema conhecido como Pr\u00f3xima Parada. A tecnologia utiliza telas TFT integradas \u00e0 geolocaliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para informar, de forma visual e sonora, qual ser\u00e1 o pr\u00f3ximo ponto do trajeto.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Oliveira a companhia tamb\u00e9m v\u00ea espa\u00e7o para ampliar sua atua\u00e7\u00e3o no pa\u00eds com novos produtos. Um dos focos \u00e9 o sistema multiplex, uma unidade de controle que centraliza diversas fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, como abertura de portas, acionamento do ar-condicionado e ilumina\u00e7\u00e3o. A solu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m permite identificar falhas t\u00e9cnicas por meio de autodiagn\u00f3stico, o que reduz o tempo de parada dos \u00f4nibus para manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO multiplex re\u00fane v\u00e1rios controles em uma \u00fanica unidade e facilita a opera\u00e7\u00e3o para o motorista e para as equipes de manuten\u00e7\u00e3o. Ele tamb\u00e9m reduz a quantidade de cabeamento no ve\u00edculo e permite identificar rapidamente eventuais falhas.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>A tecnologia j\u00e1 est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o no Brasil, onde mais de 4 mil unidades foram vendidas para encarro\u00e7adoras e operadores de transporte. O plano da empresa, agora, \u00e9 replicar o modelo no M\u00e9xico, onde o produto ainda est\u00e1 em fase de introdu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a Luminator outro diferencial \u00e9 o avan\u00e7o da conectividade nos sistemas embarcados. Com a integra\u00e7\u00e3o via Wi-Fi, por exemplo, os itiner\u00e1rios eletr\u00f4nicos podem ser atualizados automaticamente quando o \u00f4nibus chega \u00e0 garagem, sem necessidade de interven\u00e7\u00e3o manual em cada ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos os equipamentos destinados ao mercado mexicano s\u00e3o desenvolvidos e produzidos na f\u00e1brica de Caxias do Sul, RS, que tamb\u00e9m funciona como centro de desenvolvimento tecnol\u00f3gico da opera\u00e7\u00e3o brasileira. A partir dali a companhia exporta para diversos pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina e tamb\u00e9m para alguns mercados africanos.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Oliveira o crescimento das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras para o M\u00e9xico tamb\u00e9m contribui para ampliar a presen\u00e7a da empresa no pa\u00eds: \u201cMuitos fabricantes e operadores j\u00e1 trabalham h\u00e1 anos com nossos produtos no Brasil e acabam mantendo esta parceria quando atuam no mercado mexicano\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>A empresa acredita que a moderniza\u00e7\u00e3o dos sistemas de transporte p\u00fablico nas grandes cidades mexicanas deve abrir novas oportunidades para tecnologias de informa\u00e7\u00e3o ao passageiro e gest\u00e3o de frotas, especialmente em um contexto de maior digitaliza\u00e7\u00e3o e conectividade dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse cen\u00e1rio solu\u00e7\u00f5es como telas informativas, sistemas de an\u00fancio autom\u00e1tico de paradas e ferramentas de monitoramento da opera\u00e7\u00e3o devem ganhar espa\u00e7o: \u201cOs operadores est\u00e3o cada vez mais buscando tecnologias que tragam efici\u00eancia operacional e melhorem a experi\u00eancia do passageiro\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com exporta\u00e7\u00f5es a partir do Brasil, empresa v\u00ea oportunidades no avan\u00e7o da tecnologia embarcada em \u00f4nibus nas cidades mexicanas<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":100948,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[36],"class_list":["post-100947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-fornecedor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100947"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101068,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100947\/revisions\/101068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}