S\u00e3o Paulo — A BYD j\u00e1 \u00e9 a respons\u00e1vel por 125 carregadores r\u00e1pidos em opera\u00e7\u00e3o p\u00fablica, distribu\u00eddos por concession\u00e1rias nas cinco regi\u00f5es do Brasil. A expectativa da companhia \u00e9 a de que esta malha chegue a 225 pontos at\u00e9 o fim de 2026.<\/p>\n\n\n\n
Hoje concentrada em S\u00e3o Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Bahia, al\u00e9m de Bras\u00edlia, DF, a rede segue em crescimento e come\u00e7a a alcan\u00e7ar novos pontos fora dos grandes centros. Duque de Caxias, RJ, Altamira, PA, Cacoal, RO, e Pelotas, RS, j\u00e1 receberam equipamentos, indicando uma interioriza\u00e7\u00e3o gradual da infraestrutura.<\/p>\n\n\n\n
Os carregadores instalados s\u00e3o do tipo r\u00e1pido em corrente cont\u00ednua, DC, com pot\u00eancia de 60 kW a 120 kW. Na pr\u00e1tica permitem recuperar cerca de 20 kWh em aproximadamente trinta minutos. O servi\u00e7o \u00e9 operado por meio do aplicativo da pr\u00f3pria marca, que re\u00fane fun\u00e7\u00f5es como localiza\u00e7\u00e3o dos pontos e acompanhamento da recarga. O custo m\u00e9dio gira em torno de R$ 2,38 por kWh, com t\u00edquete pr\u00f3ximo de R$ 49 por sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O crescimento da rede acompanha a evolu\u00e7\u00e3o da base de usu\u00e1rios. Dados da empresa mostram que o n\u00famero de cadastrados saltou de 59,9 mil em meados de 2025 para 166 mil em mar\u00e7o deste ano, um avan\u00e7o de aproximadamente 177% no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n
A pr\u00f3xima etapa envolve a introdu\u00e7\u00e3o de carregadores ultrarr\u00e1pidos, capazes de reduzir significativamente o tempo de recarga. Em testes globais, a tecnologia permite levar a bateria de 10% a 70% em poucos minutos. A previs\u00e3o, segundo a BYD, \u00e9 iniciar esta opera\u00e7\u00e3o no Brasil ainda em 2026, com a primeira unidade prevista para Bras\u00edlia. A meta \u00e9 ter instalado 1 mil carregadores ultrarr\u00e1pidos no Pa\u00eds at\u00e9 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Avan\u00e7o da rede busca responder \u00e0 demanda crescente por ve\u00edculos eletrificados<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":101251,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[571],"class_list":["post-101250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-eletromobilidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101250"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101282,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101250\/revisions\/101282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}