{"id":101298,"date":"2026-03-26T14:00:00","date_gmt":"2026-03-26T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/101298\/"},"modified":"2026-03-25T17:31:56","modified_gmt":"2026-03-25T20:31:56","slug":"jeep-renegade-ganha-sobrevida-com-adocao-de-sistema-mhev-de-48v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/03\/26\/jeep-renegade-ganha-sobrevida-com-adocao-de-sistema-mhev-de-48v\/101298\/","title":{"rendered":"Jeep Renegade ganha sobrevida com ado\u00e7\u00e3o de sistema MHEV de 48v"},"content":{"rendered":"\n<p>Itupeva, SP \u2013 Quando o Jeep Renegade estreou no mercado brasileiro, h\u00e1 quase onze anos, a marca contabilizava seis concorrentes diretos. Agora passaram a 24. Ainda assim o SUV produzido em Goiana, PE, mant\u00e9m sua resili\u00eancia: somou em 2025 44,8 mil emplacamentos, o que o mant\u00e9m no Top 10 do segmento que, no passado, chegou a liderar. E, embora muitos decretassem o fim da linha do Jeep que mudou a hist\u00f3ria da marca no mercado brasileiro, o modelo passa pela maior evolu\u00e7\u00e3o desde o seu lan\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n<p>Foi nele que a Stellantis introduziu a segunda etapa do seu projeto Bio Hybrid, que mistura a eletrifica\u00e7\u00e3o com motores flex. O sistema MHEV nele instalado adota a tens\u00e3o de 48V, superior a de 12V j\u00e1 presente nos Fiat Pulse e Fastback e Peugeot 208 e 2008. Ainda n\u00e3o traciona o ve\u00edculo, conforme explicou o vice-presidente de engenharia M\u00e1rcio Tonani:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=796977446  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1029\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1029\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_012.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-101299\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1029\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_012-scaled.jpg 1029w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:224\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_012-scaled.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:573\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_012-scaled.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1446\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_012-scaled.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1446\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_012-scaled.jpg 2048w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1446\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_012-scaled.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cO sistema h\u00edbrido, composto pelo motor el\u00e9trico, a bateria de \u00edon l\u00edtio e o conversor de 48V d\u00e3o assist\u00eancia ao torque do motor T270 turboflex de 176 cv. Ele funciona como auxiliar do motor a combust\u00e3o nas etapas em que mais h\u00e1 emiss\u00e3o de CO2, garantindo mais efici\u00eancia energ\u00e9tica\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>O que ganha o consumidor?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de contribuir com o meio-ambiente e reduzir em 8% a emiss\u00e3o anual de CO2, de acordo com c\u00e1lculos apresentados por Tonani, o Renegade MHEV consome menos combust\u00edvel. Com etanol s\u00e3o 8,3 km\/l no ciclo urbano, nota C no PBEV do Inmetro \u2013 a anterior fazia 7,1 km\/l.<\/p>\n\n\n\n<p>Outros atributos foram destacados por Hugo Domingues, chefe da marca Jeep para a Am\u00e9rica do Sul, como o desconto ou isen\u00e7\u00e3o de IPVA em alguns estados e poder circular livremente na zona de rod\u00edzio da cidade de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mudan\u00e7as visuais&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Embora a tend\u00eancia visual dos SUVs, sobretudo aqueles que chegam da China, seja de linhas mais suaves e arredondadas, o Renegade manteve seu visual quadrad\u00e3o. O grande impacto visual est\u00e1 nas novas grades frontais, ainda com as sete fendas mas agora mais alinhadas \u00e0s linhas de design Jeep. Os p\u00e1ra-choques dianteiro e traseiro tamb\u00e9m s\u00e3o novos, bem como as rodas de liga leve de 17 ou 18 polegadas, dependendo da vers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=250490474  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1151\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1151\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_042.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-101300\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1151\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_042-scaled.jpg 1151w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_042-scaled.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_042-scaled.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:1025\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_042-scaled.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1619\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_042-scaled.jpg 2048w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:1046\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_042-scaled.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O interior mudou bastante e chama a aten\u00e7\u00e3o pela ado\u00e7\u00e3o de materiais mais refinados. A central multim\u00eddia de 10,1 polegadas, o quadro de instrumentos digital, o ar-condicionado digital dual zone e a partida por bot\u00e3o passam a ser de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es. Outra grande mudan\u00e7a foi a do console central, agora mais elevado e que traz nova manopla de c\u00e2mbio e sa\u00edda de ar traseira.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=504509507  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1151\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1151\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_032.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-101301\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1151\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_032-scaled.jpg 1151w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_032-scaled.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_032-scaled.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:1025\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_032-scaled.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1619\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_032-scaled.jpg 2048w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:1046\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Sahara_MY27_032-scaled.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Pre\u00e7os e vers\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O sistema h\u00edbrido leve est\u00e1 presente nas vers\u00f5es intermedi\u00e1rias do Renegade, Longitude e Sahara. A Altitude, de entrada, permanece exclusiva a combust\u00e3o, bem como a Willys, 4&#215;4 topo de linha. Segundo Domingues foi uma decis\u00e3o mercadol\u00f3gica: tecnicamente \u00e9 poss\u00edvel oferecer MHEV com tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n<p>A Altitude, de entrada, vem bem completa, com a novidade da chave presencial, ar-condicionado dual zone e central multim\u00eddia de 10,1 polegadas. Oferece itens ADAS como frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, monitoramento de mudan\u00e7a de faixa e detector de fadiga. O teto pintado em preto tamb\u00e9m \u00e9 de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeep Renegade Altitude \u2013 R$ 141 mil 990<br>Jeep Renegade Longitude MHEV \u2013 R$ 158 mil 690<br>Jeep Renegade Sahara MHEV \u2013 R$ 175 mil 990<br>Jeep Renegade Willys 4&#215;4 \u2013 R$ 189 mil 490<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=899486482  loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1029\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1029\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Willys_MY27_019.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-101302\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1029\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Willys_MY27_019-scaled.jpg 1029w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:224\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Willys_MY27_019-scaled.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:573\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Willys_MY27_019-scaled.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1446\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Willys_MY27_019-scaled.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1446\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Willys_MY27_019-scaled.jpg 2048w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1446\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jeep_Renegade_Willys_MY27_019-scaled.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Concorr\u00eancia cresceu e SUV do segmento B, produzido em Goiana, passa pela maior evolu\u00e7\u00e3o desde o seu lan\u00e7amento, h\u00e1 onze anos<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":101303,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[46],"class_list":["post-101298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-lancamento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101298"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101325,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101298\/revisions\/101325"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}