{"id":101369,"date":"2026-03-26T16:25:38","date_gmt":"2026-03-26T19:25:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/101369\/"},"modified":"2026-03-27T20:59:44","modified_gmt":"2026-03-27T23:59:44","slug":"com-changan-caoa-investe-mais-r-5-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/03\/26\/com-changan-caoa-investe-mais-r-5-bilhoes\/101369\/","title":{"rendered":"Caoa investe mais R$ 5 bilh\u00f5es em An\u00e1polis com a Changan"},"content":{"rendered":"\n<p>An\u00e1polis, GO \u2013 Para incorporar a opera\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o e vendas da Changan no Brasil a Caoa adicionou R$ 5 bilh\u00f5es ao investimento que far\u00e1 at\u00e9 2028. O programa de R$ 3 bilh\u00f5es anunciado em 2024 terminou dois anos antes do previsto, pois as ambi\u00e7\u00f5es da empresa tamb\u00e9m cresceram no per\u00edodo, disse o presidente do grupo, Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, na cerim\u00f4nia de inaugura\u00e7\u00e3o da nova f\u00e1brica que come\u00e7ou a produzir o Uni-T, primeiro carro da marca chinesa montado no Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO Mover [Programa Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o] e a vis\u00e3o do governo para desenvolver a ind\u00fastria nos incentivou a crescer, o mercado respondeu e n\u00f3s decidimos dobrar a aposta\u201d, disse Andrade Filho, ao lado de seu irm\u00e3o Carlos Philippe, com quem hoje divide a dire\u00e7\u00e3o da empresa fundada por seu pai, falecido em 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>Para a inaugura\u00e7\u00e3o eles receberam a visita do presidente da Rep\u00fablica, Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, que esteve pela primeira vez na f\u00e1brica de An\u00e1polis, GO, em 2007, no seu segundo mandato, na inaugura\u00e7\u00e3o da unidade. Desta vez ele veio acompanhado de seu vice e titular do MDIC, Geraldo Alckmin, e do ministro da Fazenda, Dario Durigan, al\u00e9m de outras autoridades.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=1469798637  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"764\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1200\/h:764\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_Uni-T.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-101366\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1200\/h:764\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_Uni-T.jpg 1200w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:191\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_Uni-T.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:489\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_Uni-T.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:978\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_Uni-T.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:998\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_Uni-T.jpg 1568w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1696\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_Uni-T.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Philippe e Carlos com Lula no Uni-T, primeiro modelo Changan produzido pela Caoa no Brasil (Foto: Ricardo Stuckert\/PR.)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Segundo Andrade Filho o novo investimento ser\u00e1 aplicado integralmente na opera\u00e7\u00e3o da Changan, com a produ\u00e7\u00e3o de novos modelos. De acordo com o diretor de marketing Jan Telecki o plano da marca no Pa\u00eds, depois do Uni-T \u2013 modelo equipado com motor turboflex de 180 cv que chega este m\u00eas \u00e0s concession\u00e1rias por R$ 170 mil \u2013, contempla mais tr\u00eas SUVs este ano, todos produzidos em An\u00e1polis. J\u00e1 os modelos el\u00e9tricos Avatr, marca de luxo da Changan, ser\u00e3o importados.<\/p>\n\n\n\n<p>Sem ainda revelar quais ser\u00e3o os pr\u00f3ximos modelos Telecki adiantou que um chegar\u00e1 ainda no primeiro semestre e dois no segundo, incluindo vers\u00f5es eletrificadas HEV, h\u00edbrido pleno, e PHEV, h\u00edbrido plug-in. E todos eles, inclusive o Uni-T, j\u00e1 nascem com motor flex bicombust\u00edvel etanol-gasolina, com sistema fornecido no Brasil pela Bosch.<\/p>\n\n\n\n<p>Todo o investimento \u00e9 da pr\u00f3pria Caoa e a Changan participa com licenciamento da produ\u00e7\u00e3o local e transfer\u00eancia de tecnologia: \u201cAinda n\u00e3o acessamos recursos do BNDES mas estamos estudando\u201d, afirmou Andrade Filho. \u201cO que j\u00e1 acessamos \u00e9 um financiamento da Finep para desenvolvimento do sistema h\u00edbrido flex aqui\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>O \u00edndice de nacionaliza\u00e7\u00e3o dos modelos Changan come\u00e7a baixo: quase todos os componentes s\u00e3o importados da China, mas no regime pe\u00e7a-a-pe\u00e7a, pagando 4% de al\u00edquota de importa\u00e7\u00e3o para itens sem produ\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds e de 14% a 18% para os que t\u00eam similares nacionais. Com exce\u00e7\u00e3o da estamparia todos os demais processos de manufatura s\u00e3o executados em An\u00e1polis, incluindo arma\u00e7\u00e3o e solda de carrocerias, pintura \u2013 a f\u00e1brica j\u00e1 conta com tr\u00eas cabines automatizadas \u2013 e montagem final.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>F\u00e1brica ampliada<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTodas as nossas linhas est\u00e3o preparadas para produzir v\u00e1rios modelos de v\u00e1rias marcas\u201d, disse Gabriela Delfino, gerente geral da f\u00e1brica de An\u00e1polis, confirmando que os modelos Chery Tiggo 5x, 7 e 8 seguem em produ\u00e7\u00e3o normalmente e a linha em que s\u00e3o produzidos tamb\u00e9m recebeu investimentos. Ela relatou que a planta passou por grande amplia\u00e7\u00e3o nos \u00faltimos dois anos, com moderniza\u00e7\u00f5es, automa\u00e7\u00e3o e aquisi\u00e7\u00f5es de novos equipamentos, como a primeira linha completa de solda a laser do Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>A \u00e1rea constru\u00edda original de 172,2 mil m<sup>2<\/sup>, de 2023, cresceu 21%, para 208,4 mil m<sup>2<\/sup>. No mesmo per\u00edodo o n\u00famero de rob\u00f4s saltou de 42 para 209 e os processos automatizados avan\u00e7aram 365%. O n\u00famero de empregados mais do que acompanhou o crescimento: avan\u00e7ou de pouco mais de 2 mil pessoas trabalhando em apenas um turno para os atuais 7,6 mil em dois turnos. Com tudo isso a capacidade de produ\u00e7\u00e3o de 80 mil unidades\/ano foi dobrada para 160 mil\/ano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=1124491469  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1152\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_AssinaUni-T.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-101367\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_AssinaUni-T.jpg 1152w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_AssinaUni-T.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_AssinaUni-T.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:1024\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_AssinaUni-T.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:1045\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_AssinaUni-T.jpg 1568w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1620\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Caoa_Lula_AssinaUni-T.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lula assina Uni-T produzido pela Caoa em An\u00e1polis: rotina de inaugura\u00e7\u00f5es industriais. (Foto: Ricardo Stuckert\/PR.)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Andrade Filho confirmou que o plano, at\u00e9 o fim do ciclo de investimento em 2028, \u00e9 ampliar ainda mais a capacidade, para 200 mil unidades\/ano: \u201cAinda temos de superar alguns gargalos, principalmente na pintura, mas queremos chegar l\u00e1\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Se a produ\u00e7\u00e3o crescer como os dois irm\u00e3os presidentes ambicionam a f\u00e1brica poder\u00e1 at\u00e9 adotar uma linha de estamparia. Pelo que se v\u00ea ao circular pela planta de An\u00e1polis, com m\u00e1quinas e canteiros de obras, segue em curso a amplia\u00e7\u00e3o do sonho do doutor Carlos Alberto, com novas perspectivas de inaugura\u00e7\u00e3o para o presidente Lula e seus ministros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Programa de R$ 3 bilh\u00f5es terminou dois anos antes do per\u00edodo definido at\u00e9 2028<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":101365,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[58],"class_list":["post-101369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-montadora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101369"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101451,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101369\/revisions\/101451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}