{"id":101674,"date":"2026-04-13T15:52:27","date_gmt":"2026-04-13T18:52:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/101674\/"},"modified":"2026-04-13T18:45:47","modified_gmt":"2026-04-13T21:45:47","slug":"tecnovidro-mira-crescimento-fora-do-brasil-com-foco-em-onibus-e-cadeia-automotiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/04\/13\/tecnovidro-mira-crescimento-fora-do-brasil-com-foco-em-onibus-e-cadeia-automotiva\/101674\/","title":{"rendered":"Tecnovidro mira crescimento fora do Brasil com foco em \u00f4nibus e cadeia automotiva"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo — A Tecnovidro projeta ampliar sua participa\u00e7\u00e3o no processo de exporta\u00e7\u00f5es, nos pr\u00f3ximos anos, com o segmento de \u00f4nibus como principal vetor de expans\u00e3o. Hoje cerca de 15% da produ\u00e7\u00e3o da empresa j\u00e1 segue para fora do Pa\u00eds, principalmente de forma indireta, por meio de clientes.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Fabr\u00edcio Flach, gerente comercial, a presen\u00e7a internacional da companhia est\u00e1 concentrada na Am\u00e9rica Latina, com destaque para Argentina e Chile, al\u00e9m de opera\u00e7\u00f5es pontuais na \u00c1frica, Austr\u00e1lia e Am\u00e9rica Central.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA gente cresce junto com os nossos clientes, que exportam, mas tamb\u00e9m j\u00e1 mantemos negocia\u00e7\u00f5es para estruturar canais diretos. A ideia \u00e9 operar nas duas frentes.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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Am\u00e9rica do Norte e Europa ainda n\u00e3o fazem parte da opera\u00e7\u00e3o regular, mas est\u00e3o no radar da empresa. A meta interna \u00e9 elevar a participa\u00e7\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es em cerca de 10% nos pr\u00f3ximos dois a tr\u00eas anos: \u201cIsto depende de c\u00e2mbio, custo de frete, cen\u00e1rio internacional e at\u00e9 do pr\u00f3prio mercado interno\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Neste movimento certifica\u00e7\u00f5es internacionais t\u00eam papel central na abertura de novos mercados. A empresa renovou recentemente a certifica\u00e7\u00e3o DOT e ampliou o escopo de produtos homologados: \u201cA gente j\u00e1 tinha a certifica\u00e7\u00e3o, mas agora ampliamos o portf\u00f3lio dentro dela. Isso abre novas oportunidades, principalmente com a inclus\u00e3o de produtos que antes n\u00e3o estavam no escopo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Apesar disso a competitividade segue condicionada a fatores estruturais: \u201cO que nos torna mais ou menos competitivos n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 tecnologia, porque isso hoje \u00e9 nivelado globalmente. O que pesa mesmo \u00e9 c\u00e2mbio, custo log\u00edstico e concorr\u00eancia, principalmente com produtos que v\u00eam da \u00c1sia”.<\/p>\n\n\n\n

A amplia\u00e7\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es ocorre em paralelo ao aumento da capacidade produtiva. Desde 2024 a empresa investiu cerca de R$ 40 milh\u00f5es em expans\u00e3o e automa\u00e7\u00e3o, o que permite absorver o crescimento projetado sem necessidade imediata de novos aportes: \u201cHoje a estrutura j\u00e1 suporta esse crescimento projetado. Este plano de aumento das exporta\u00e7\u00f5es pode ser absorvido com a capacidade atual\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Do ponto de vista de mercado Flach ressaltou que o segmento de \u00f4nibus aparece como principal vetor de expans\u00e3o no Exterior, enquanto o agr\u00edcola ainda concentra maior potencial no Brasil: \u201cO \u00f4nibus est\u00e1 mais consolidado e tem um potencial maior no curto prazo fora do Pa\u00eds. J\u00e1 o agr\u00edcola ainda tem muito espa\u00e7o para crescer no mercado interno\u201d.<\/p>\n\n\n\n

No horizonte de m\u00e9dio prazo o diretor executivo Marco Aur\u00e9lio de Bastiani avaliou que a exporta\u00e7\u00e3o deve ganhar peso n\u00e3o apenas como complemento mas como pilar do neg\u00f3cio: \u201cA exporta\u00e7\u00e3o tende a ser um pilar importante, n\u00e3o s\u00f3 de crescimento mas tamb\u00e9m de diversifica\u00e7\u00e3o de risco\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Empresa projeta ampliar exporta\u00e7\u00f5es e aposta em certifica\u00e7\u00f5es e tecnologia para avan\u00e7ar no mercado externo<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":101675,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[36],"class_list":["post-101674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-fornecedor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101674"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102161,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101674\/revisions\/102161"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}