{"id":101979,"date":"2026-04-08T19:17:01","date_gmt":"2026-04-08T22:17:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/101979\/"},"modified":"2026-04-08T19:57:42","modified_gmt":"2026-04-08T22:57:42","slug":"para-reduzir-custos-e-elevar-valor-terceirizacao-e-localizacao-sao-opcoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/04\/08\/para-reduzir-custos-e-elevar-valor-terceirizacao-e-localizacao-sao-opcoes\/101979\/","title":{"rendered":"Para reduzir custos e elevar valor terceiriza\u00e7\u00e3o e localiza\u00e7\u00e3o s\u00e3o op\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Aderir a uma log\u00edstica mais inteligente, contratar fornecedor que tenha escala e esteja mais pr\u00f3ximo \u00e0 linha de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos s\u00e3o tend\u00eancias identificadas no setor automotivo para reduzir custos e elevar o valor do produto ao cliente. Foi o que afirmaram durante o Congresso AutoData Megatend\u00eancias 2026 os executivos Matthias Kaeding, vice-presidente de compras e cadeia de suprimentos da Mercedes-Benz na Am\u00e9rica Latina, e M\u00e1rcio Alfonso, vice-presidente de produ\u00e7\u00e3o, manufatura e inova\u00e7\u00e3o da GWM. <\/p>\n\n\n\n

Terceirizar a produ\u00e7\u00e3o n\u00e3o significa, apesar da busca por diminui\u00e7\u00e3o de custos, que haver\u00e1 maiores desembolsos log\u00edsticos. Usando o exemplo recente da Mercedes-Benz, que tr\u00eas anos atr\u00e1s decidiu entregar a fornecedores externos a miss\u00e3o de fabricar alguns componentes, como o eixo dianteiro, a cargo da Suspensys, a medida possibilita \u00e0 montadora, na avalia\u00e7\u00e3o de Kaeding, focar em seu neg\u00f3cio principal de integrar o produto na f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo, SP.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO foco da discuss\u00e3o est\u00e1 tamb\u00e9m na agilidade. Com a terceiriza\u00e7\u00e3o estamos trazendo mais valor ao cliente, desde que o fornecedor consiga trabalhar com escala, pois ele \u00e9 especializado em suas atividade principal de fabricar determinado componente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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Matthias Kaeding, da Mercedes-Benz. Fotos: Bruna Nishihata.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Neste contexto de delegar algumas atividades a empresas competentes e que estejam perto da fabricante de ve\u00edculos, a fim de tornar vi\u00e1vel a log\u00edstica, o nearshoring n\u00e3o necessariamente tem de ficar concentrado em uma empresa de cada ramo. Ao contr\u00e1rio, para Alfonso, o interessante \u00e9 que haja mais de produtor homologado do mesmo componente a fim de diluir o risco.<\/p>\n\n\n\n

No caso da GWM, que em agosto iniciou a montagem local em Iracem\u00e1polis, SP, embora grande parte das pe\u00e7as ainda seja importada, o plano \u00e9, o quanto antes, formar sua rede nacional de fornecedores. Com isto a companhia busca evitar a constante exposi\u00e7\u00e3o ao c\u00e2mbio, a demora e o custo das viagens de navios, que no trajeto da China para c\u00e1, sem intercorr\u00eancias, leva mais de 45 dias.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPrecisamos diminuir estes prazos e estes custos”, disse Alfonso. “Queremos estudar caso a caso para ver o que faz sentido e o que n\u00e3o faz. O nearshoring \u00e9 estrat\u00e9gico para evitar problemas de parada.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Para ele \u00e9 interessante trabalhar com fornecedores que t\u00eam a viv\u00eancia em diferentes culturas, uma vez que parte significativa destas empresas \u00e9 de multinacionais, e que \u00e9 preciso apenas ter cuidado para que o ciclo de vida seja compat\u00edvel para que atenda do in\u00edcio ao fim.<\/p>\n\n\n\n

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M\u00e1rcio Alfonso, da GWM. Fotos: Bruna Nishihata.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por isto o executivo da GWM ressaltou a necessidade de escolher com cuidado. N\u00e3o faz sentido, por exemplo, que pe\u00e7as de grandes volumes, como sistemas de escapamento, para-choques e tanques de combust\u00edvel, sejam transportadas de outro pa\u00eds. Sem contar que a nova parceria abre possibilidade para seguir com o desenho original ou lan\u00e7ar m\u00e3o de algo novo, mas equivalente, desde que atenda \u00e0 fun\u00e7\u00e3o, ao desempenho e ao custo competitivo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTrata-se de um trabalho extenso. E \u00e9 sempre bom dividir e ter mais de um parceiro. At\u00e9 porque nenhuma montadora \u00e9 autossuficiente.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foi o que avaliaram os executivos respons\u00e1veis por compras automotivas da Mercedes-Benz e da GWM durante Congresso Megatend\u00eancias<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":102004,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[18],"class_list":["post-101979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-congresso-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101979"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102007,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101979\/revisions\/102007"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}