S\u00e3o Paulo \u2013 Sem grandes surpresas Herlander Zola, presidente da Stellantis Am\u00e9rica do Sul, anunciou que a produ\u00e7\u00e3o da Leapmotor em Goiana, PE, ser\u00e1 iniciada com o B10 e o C10, os dois que comp\u00f5em o atual portf\u00f3lio nacional. As obras para receber as linhas j\u00e1 foram iniciadas e o in\u00edcio de produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 agendado para o primeiro trimestre de 2027.<\/p>\n\n\n\n
A opera\u00e7\u00e3o come\u00e7a pelo modelo SKD, com evolu\u00e7\u00e3o progressiva para CKD \u00e0 medida que sua localiza\u00e7\u00e3o avan\u00e7ar. Os ve\u00edculos fabricados no Brasil se enquadram no regime de desenvolvimento regional do Nordeste, com os mesmos benef\u00edcios fiscais aplic\u00e1veis \u00e0s demais montadoras instaladas na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O diferencial tecnol\u00f3gico da produ\u00e7\u00e3o nacional \u00e9 a motoriza\u00e7\u00e3o flex. A Leapmotor ser\u00e1 a primeira marca a oferecer a tecnologia REEV com motor flex fabricado no Brasil, substituindo os motores de origem chinesa utilizados nos h\u00edbridos importados. Zola afirmou que a localiza\u00e7\u00e3o da motoriza\u00e7\u00e3o representa um avan\u00e7o significativo em termos de competitividade al\u00e9m de um benef\u00edcio do ponto de vista de emiss\u00f5es, por causa do etanol.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Sobre a possibilidade de ampliar o \u00edndice de componentes nacionais ele sinalizou que opera\u00e7\u00f5es como as de estamparia podem ser integradas \u00e0 produ\u00e7\u00e3o local dependendo do volume, sem estabelecer um prazo definido.<\/p>\n\n\n\n
A Leapmotor tamb\u00e9m confirmou a chegada do C16, SUV de maior porte que ser\u00e1 comercializado como importado, sem data divulgada. A rede de concession\u00e1rias, que encerrou 2025 com 36 lojas em 29 cidades, dever\u00e1 dobrar para setenta unidades em sessenta cidades at\u00e9 dezembro.<\/p>\n\n\n\n
Eletrificados disparam<\/strong><\/p>\n\n\n\n O contexto de mercado refor\u00e7a a urg\u00eancia deste plano. Dados da ABVE, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico, indicam que o Brasil vendeu 270 mil ve\u00edculos eletrificados em 2025, alta de 52,4% sobre o ano anterior, com 118 mil BEVs, crescimento de 33,8%.\u00a0<\/p>\n\n\n\n No segmento C-SUV a participa\u00e7\u00e3o de eletrificados saltou de 27,9% em 2025 para 46,8% no acumulado de 2026. Proje\u00e7\u00f5es internas da Stellantis indicam que eletrificados devem representar 25% do mix total de ve\u00edculos vendidos no Brasil em 2026 e 67% em 2030.<\/p>\n\n\n\n Globalmente a Leapmotor registrou 144 mil unidades vendidas em 2023, 293 mil em 2024 e 596 mil em 2025, com proje\u00e7\u00e3o de superar 1 milh\u00e3o em 2026. A marca ocupou a primeira posi\u00e7\u00e3o dentre as startups de ve\u00edculos el\u00e9tricos na China em fevereiro de 2026, segundo a classifica\u00e7\u00e3o da publica\u00e7\u00e3o Automakers China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Opera\u00e7\u00e3o inicia no modelo SKD e evolui para o CKD \u00e0 medida em que a localiza\u00e7\u00e3o avan\u00e7a, afirma presidente da Stellantis, Herlander Zola<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":101768,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[58],"class_list":["post-102049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-montadora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102049"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102109,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102049\/revisions\/102109"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}