{"id":102257,"date":"2026-04-15T21:00:00","date_gmt":"2026-04-16T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/102257\/"},"modified":"2026-04-16T20:09:42","modified_gmt":"2026-04-16T23:09:42","slug":"futuro-geely-nacional-ex5-em-i-chega-as-concessionarias-ainda-chines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/04\/15\/futuro-geely-nacional-ex5-em-i-chega-as-concessionarias-ainda-chines\/102257\/","title":{"rendered":"Futuro Geely nacional EX5 EM-i chega \u00e0s concession\u00e1rias ainda chin\u00eas"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 O primeiro ve\u00edculo Geely nacional chegou \u00e0s 29 concession\u00e1rias j\u00e1 abertas \u2013 outras onze est\u00e3o em obras e ficar\u00e3o prontas ainda neste semestre. Mas ele ainda \u00e9 importado: o EX5 EM-i vem, neste primeiro momento, da China, at\u00e9 que a f\u00e1brica da Renault Geely em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, PR, comece a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie, prevista para at\u00e9 o fim do ano<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Com tecnologia h\u00edbrida plug-in oferece autonomia de at\u00e9 1,3 mil quil\u00f4metros, dos quais 112 no modo el\u00e9trico, segundo medi\u00e7\u00f5es do PBEV do Inmetro. Constru\u00eddo sobre a plataforma GEA, desenvolvida pela Geely para os eletrificados, o EX5 EM-i alcan\u00e7a pot\u00eancia de 262 cv e torque de 380 Nm combinando o motor a combust\u00e3o de 1,5 litro com quatro cilindros e dois el\u00e9tricos. O a gasolina funciona prioritariamente como gerador, mas pode auxiliar o conjunto el\u00e9trico para garantir mais efici\u00eancia na tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ainda a gasolina e o diretor comercial, Alex Chen, desconversou sobre a chegada da tecnologia flex \u2013 mas ela dever\u00e1 vir junto com a produ\u00e7\u00e3o local. <\/p>\n\n\n\n

Tecnologia e conforto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por dentro o EX5 EM-i apresenta o sistema de cockpit inteligente Flyme Auto da Geely, que traz uma experi\u00eancia com tr\u00eas telas: o painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, a tela central de 15,4 polegadas e o head-up display de 3,8 polegadas. O sistema de voz inteligente atende ao comando Ol\u00e1 Geely e permite acessar diversas fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculos sem a interven\u00e7\u00e3o manual.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O SUV ainda tem pacote de seguran\u00e7a generoso, a come\u00e7ar pela arquitetura GEA que isola os componentes do motor a combust\u00e3o dos sistemas el\u00e9tricos de alta tens\u00e3o. A\u00e7os especiai refor\u00e7am a carroceria e um sistema de seguran\u00e7a protege a bateria, com uma estrutura sandu\u00edche que a isola.<\/p>\n\n\n\n

Aliado a isso elementos de Adas garantem aux\u00edlio \u00e0 dire\u00e7\u00e3o, com destaque para o controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, controle inteligente de cruzeiro e assistente de reconhecimento de placas de tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Posicionamento de mercado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O EX5 EM-i foi posicionado abaixo e acima das duas vers\u00f5es el\u00e9tricas apresentadas no ano passado, que saem por R$ 205,8 mil e R$ 225,8 mil na Max. Para o PHEV s\u00e3o tr\u00eas as vers\u00f5es: Pro, por R$ 199 mil 990, Max, R$ 219 mil 990, e Ultra, R$ 244 mil 990. A topo de linha traz autonomia maior.<\/p>\n\n\n\n

Chen informou que h\u00e1 condi\u00e7\u00f5es especiais de lan\u00e7amento e cada uma est\u00e1 R$ 10 mil mais barata. At\u00e9 quando? N\u00e3o respondeu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

H\u00edbrido plug-in ser\u00e1 o primeiro da marca produzido em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais no segundo semestre dm 2026<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":102258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[46],"class_list":["post-102257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-lancamento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102257"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102303,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102257\/revisions\/102303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}