{"id":102353,"date":"2026-04-17T16:05:37","date_gmt":"2026-04-17T19:05:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/102353\/"},"modified":"2026-04-17T17:17:10","modified_gmt":"2026-04-17T20:17:10","slug":"mais-uma-crise-de-semicondutores-guerra-ameaca-fornecimento-de-helio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/04\/17\/mais-uma-crise-de-semicondutores-guerra-ameaca-fornecimento-de-helio\/102353\/","title":{"rendered":"Mais uma crise de semicondutores? Guerra amea\u00e7a fornecimento de h\u00e9lio."},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 O conflito dos Estados Unidos e de Israel contra o Ir\u00e3 reduziu o abastecimento do g\u00e1s h\u00e9lio e come\u00e7a a preocupar os fabricantes de semicondutores, que t\u00eam no insumo importante componente de sua produ\u00e7\u00e3o. Segundo reportagem do portal Automotive News os estoques ainda est\u00e3o elevados, duram cerca de seis meses, mas a guerra j\u00e1 tem dois meses e n\u00e3o est\u00e1 perto de alguma solu\u00e7\u00e3o, apesar das declara\u00e7\u00f5es dos governantes.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00eam do Catar 30% do fornecimento global de h\u00e9lio do mundo e uma de suas usinas foi atingida por m\u00edsseis iranianos em mar\u00e7o, ocasionando danos significativos. A paralisa\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o, segundo a empresa estatal catari, reduzir\u00e1 em 14% as exporta\u00e7\u00f5es do g\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>Os Estados Unidos s\u00e3o os maiores produtores de h\u00e9lio, mas nem toda a produ\u00e7\u00e3o serve para a ind\u00fastria de semicondutores. A ExxonMobil, em Wyoming, produz o g\u00e1s em grau semicondutor mas sua capacidade \u00e9 limitada pela infraestrutura de cont\u00eaineres e log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p>Isto porque em geral o h\u00e9lio n\u00e3o \u00e9 estocado: ele \u00e9 transportado em forma liquida e depois vaporizado para ser usado como g\u00e1s. Mesmo os melhores recipientes podem perder h\u00e9lio acidentalmente por meio da evapora\u00e7\u00e3o, pois ele possui o ponto de ebuli\u00e7\u00e3o mais baixo da Terra. Utilizando uma tecnologia de isolamento t\u00edpica um tanque cheio de h\u00e9lio l\u00edquido se esvazia ap\u00f3s seis meses em um armaz\u00e9m. Ainda assim as empresas t\u00eam um volume consider\u00e1vel de h\u00e9lio circulando por gasodutos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Semicondutores para a ind\u00fastria automotiva<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Os chips que abastecem sistemas de infoentretenimento, Adas e ve\u00edculos el\u00e9tricos dependem do h\u00e9lio no processo de elimina\u00e7\u00e3o de potenciais contaminantes e para pemitir a impress\u00e3o fina e pormenorizada na pastilha de sil\u00edcio. O g\u00e1s \u00e9 usado tamb\u00e9m para resfriar a parte de tr\u00e1s do wafer.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO h\u00e9lio \u00e9 um g\u00e1s inerte, o que significa que n\u00e3o reage a nada, e isso \u00e9 absolutamente crucial para evitar contamina\u00e7\u00f5es durante o processo de fabrica\u00e7\u00e3o de semicondutores\u201d, disse \u00e0 Automotive News Stephan Keese, s\u00f3cio s\u00eanior da Roland Berger Am\u00e9rica do Norte. \u201cAssim que as f\u00e1bricas come\u00e7arem a ficar com pouco h\u00e9lio ter\u00e3o que reduzir a produ\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O g\u00e1s \u00e9 insumo fundamental para a produ\u00e7\u00e3o dos chips que abastecem a ind\u00fastria automotiva<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":102354,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[44],"class_list":["post-102353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102353"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102384,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102353\/revisions\/102384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}