S\u00e3o Paulo — A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus levou \u00e0 Alemanha um modelo dedicado \u00e0 transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica no transporte de carga. O VW Meteor Flex B100 foi exibido na Hannover Messe, considerada uma das principais feiras industriais do mundo, com a proposta de operar com diferentes tipos de combust\u00edvel, incluindo diesel convencional, biodiesel puro B100 e HVO, alternativa renov\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a empresa o caminh\u00e3o j\u00e1 foi submetido a testes em condi\u00e7\u00f5es reais de opera\u00e7\u00e3o. Em um dos casos percorreu 100 mil quil\u00f4metros utilizando B100, com \u00edndice de disponibilidade superior a 95% e sem registros de falhas relevantes. De acordo com a Volkswagen o desempenho foi consistente tanto em trajetos rodovi\u00e1rios quanto em aplica\u00e7\u00f5es urbanas.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do biodiesel a empresa tamb\u00e9m mant\u00e9m estudos com ve\u00edculos movidos a biometano. A avalia\u00e7\u00e3o interna aponta que esta solu\u00e7\u00e3o pode contribuir para reduzir emiss\u00f5es considerando todo o ciclo do combust\u00edvel, do abastecimento ao uso.<\/p>\n\n\n\n
A aposta \u00e9 que esta experi\u00eancia possa ser levada a outros mercados, especialmente em um cen\u00e1rio de press\u00e3o crescente por solu\u00e7\u00f5es de baixo carbono no setor de transportes. Executivos da companhia destacam que o Brasil re\u00fane condi\u00e7\u00f5es favor\u00e1veis para o avan\u00e7o desses combust\u00edveis, principalmente pela alta participa\u00e7\u00e3o de fontes renov\u00e1veis na matriz energ\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Modelo flex\u00edvel a diesel, biodiesel e HVO \u00e9 apresentado enquanto montadora aposta em biocombust\u00edveis como solu\u00e7\u00e3o imediata para reduzir emiss\u00f5es no transporte pesado<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":102494,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[58],"class_list":["post-102493","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-montadora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102493"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102493\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102509,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102493\/revisions\/102509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}