{"id":102626,"date":"2026-04-24T16:43:49","date_gmt":"2026-04-24T19:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/102626\/"},"modified":"2026-04-24T16:44:34","modified_gmt":"2026-04-24T19:44:34","slug":"linha-2026-do-q6-e-tron-chega-ao-pais-com-ate-431-quilometros-de-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/04\/24\/linha-2026-do-q6-e-tron-chega-ao-pais-com-ate-431-quilometros-de-autonomia\/102626\/","title":{"rendered":"Linha 2026 do Q6 e-tron chega ao pa\u00eds com at\u00e9 431 quil\u00f4metros de autonomia"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo — A Audi lan\u00e7ou no Brasil a linha 2026 dos modelos Q6 e-tron e Q6 Sportback e-tron, com mudan\u00e7as concentradas em motoriza\u00e7\u00e3o, tecnologia e equipamentos. Os SUVs el\u00e9tricos passam a ser vendidos na vers\u00e3o S Line, com pre\u00e7os sugeridos de R$ 695 mil 990 e R$ 710 mil 990, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

A principal atualiza\u00e7\u00e3o est\u00e1 no conjunto el\u00e9trico. Os modelos passam a contar com 315 kW de pot\u00eancia, equivalente a 428 cv, e 640 Nm de torque, acima dos 387 cv e 590 Nm da configura\u00e7\u00e3o anterior. Com isto a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 feita em 5,1 segundos, enquanto a velocidade m\u00e1xima permanece limitada a 210 km\/h. A tra\u00e7\u00e3o integral quattro segue como padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A autonomia tamb\u00e9m foi ampliada. Segundo dados do Inmetro o Q6 e-tron atinge 424 quil\u00f4metros e o Q6 Sportback e-tron chega a 431 quil\u00f4metros por carga.<\/p>\n\n\n\n

No design a linha mant\u00e9m a nova linguagem visual da marca, com linhas mais fluidas, e recebe atualiza\u00e7\u00f5es pontuais na vers\u00e3o S Line, como acabamento externo em preto brilhante e novas inscri\u00e7\u00f5es. As rodas s\u00e3o de 21 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

A cabine concentra boa parte das mudan\u00e7as. O interior traz tr\u00eas telas integradas: painel de instrumentos digital de 11,9 polegadas, central multim\u00eddia de 14,5 polegadas e display adicional para o passageiro de 10,9 polegadas. O sistema inclui ainda head-up display com realidade aumentada e sistema de som de 705 watts.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dentre os itens de s\u00e9rie h\u00e1 ar-condicionado de tr\u00eas zonas, bancos el\u00e9tricos com mem\u00f3ria, pacote de ilumina\u00e7\u00e3o ambiente e teto solar panor\u00e2mico. Em seguran\u00e7a os modelos contam com nove airbags, controle de cruzeiro adaptativo, assistentes de condu\u00e7\u00e3o, c\u00e2maras 360\u00b0 e sistema de frenagem aut\u00f4noma.<\/p>\n\n\n\n

Os ve\u00edculos tamb\u00e9m passam a oferecer o sistema Audi Connect, que integra fun\u00e7\u00f5es remotas via aplicativo, como monitoramento do ve\u00edculo, geolocaliza\u00e7\u00e3o, climatiza\u00e7\u00e3o e navega\u00e7\u00e3o com informa\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego e pontos de recarga em tempo real.<\/p>\n\n\n\n

Produzidos sobre a nova plataforma el\u00e9trica da marca os modelos t\u00eam 4m77 de comprimento e entre-eixos de 2m88. O porta-malas traseiro varia de 511 a 526 litros, dependendo da carroceria, al\u00e9m de um compartimento dianteiro de 64 litros.<\/p>\n\n\n\n

Os modelos j\u00e1 est\u00e3o dispon\u00edveis na rede de concession\u00e1rias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelos el\u00e9tricos passam a ter 428 cv, autonomia ampliada e novos sistemas de conectividade<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":102627,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[46],"class_list":["post-102626","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-lancamento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102626"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102647,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102626\/revisions\/102647"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}