{"id":35275,"date":"2022-02-23T16:56:42","date_gmt":"2022-02-23T16:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/devamb\/noticias\/2022\/02\/23\/vibra-apresenta-nova-geracao-das-gasolinas-grid-e-podium\/35275\/"},"modified":"2022-03-01T16:15:43","modified_gmt":"2022-03-01T19:15:43","slug":"vibra-apresenta-nova-geracao-das-gasolinas-grid-e-podium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/02\/23\/vibra-apresenta-nova-geracao-das-gasolinas-grid-e-podium\/35275\/","title":{"rendered":"Vibra apresenta nova gera\u00e7\u00e3o das gasolinas Grid e Podium"},"content":{"rendered":"

S\u00e3o Paulo — A Vibra Energia, antiga BR Distribuidora, anunciou uma nova f\u00f3rmula de aditiva\u00e7\u00e3o para as gasolinas Grid e Podium desenvolvida em parceria com a Basf, que ser\u00e1 comercializada em 8 mil postos de combust\u00edvel no Brasil. Considerado uma nova gera\u00e7\u00e3o, o projeto come\u00e7ou a ser desenvolvido desde 2019, inclusive durante a pandemia, depois de coletar informa\u00e7\u00f5es com algumas centenas de clientes, que apresentaram pontos que a Vibra decidiu focar para avan\u00e7ar: mais limpeza, mais prote\u00e7\u00e3o e mais economia.<\/span><\/span><\/p>\n

Com este foco o resultado foi uma nova gasolina aditivada que reduz o desgaste do motor em at\u00e9 53%. Para chegar a esse \u00edndice a empresa testou comparativamente, na pr\u00e1tica, motores funcionando com gasolina comum e outros com o novo combust\u00edvel.<\/span><\/span><\/p>\n

Na compara\u00e7\u00e3o com a gasolina aditivada anterior, que j\u00e1 era comercializada nos postos Petrobras, a melhora no desgaste dos componentes teria sido de 17%:<\/span><\/span><\/p>\n

“Foram mais de setecentas horas de testes realizados na Alemanha, no Brasil e nos Estados Unidos. As novas mol\u00e9culas usadas nos ajudaram a chegar aos porcentuais que registramos”, disse Eduardo Alcazar, analista s\u00eanior de produtos e marcas da Vibra. “A nova gasolina reduz a forma\u00e7\u00e3o de res\u00edduos em at\u00e9 82%, o que pode trazer benef\u00edcios para motores mais rodados, que acumularam res\u00edduos, e ficar\u00e3o mais limpos.” <\/span><\/span><\/p>\n

As novas gasolinas Grid e Podium j\u00e1 chegaram a alguns postos no Rio de Janeiro, RJ, e a expectativa \u00e9 de que avance para 90% do territ\u00f3rio nacional at\u00e9 o fim de abril, com cobertura total dos 8 mil pontos at\u00e9 junho. A produ\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel \u00e9 realizada na Alemanha e o processo de importa\u00e7\u00e3o \u00e9 considerado um grande desafio log\u00edstico, pelo seu volume.<\/span><\/span><\/p>\n

Maur\u00edcio Fontenelle, diretor de marcas, servi\u00e7os e desenvolvimento de novos neg\u00f3cios da Vibra, afirmou que conversou durante os dois \u00faltimos dias com a base de revendedores, cerca de 5 mil, deixando claro que o pre\u00e7o do combust\u00edvel n\u00e3o ter\u00e1 altera\u00e7\u00e3o, mesmo com as mudan\u00e7as: “Um dos pontos do projeto era desenvolver uma nova gasolina, mas sem aumentar os custos: isso era proibido porque o pre\u00e7o j\u00e1 est\u00e1 desagradavelmente caro para o consumidor final”.<\/span><\/span><\/p>\n

Durante o lan\u00e7amento ele foi questionado sobre a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica que o setor automotivo est\u00e1 passando, o que, para ele, \u00e9 uma realidade e avan\u00e7ar\u00e1. Mas o combust\u00edvel f\u00f3ssil seguir\u00e1 com bastante espa\u00e7o at\u00e9 2040, ainda representando 40% de todas as matrizes usadas. <\/span><\/span>No Brasil Fontenelle acredita que o porcentual ser\u00e1 um pouco menor, cerca de 32%, 33%, porque o biocombust\u00edvel ter\u00e1 avan\u00e7ado bastante, junto com o segmento el\u00e9trico.<\/span><\/span><\/p>\n

Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Vibra Energia anunciou uma nova f\u00f3rmula de aditiva\u00e7\u00e3o para as gasolinas Grid e Podium, desenvolvida em parceria com a Basf.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[15],"class_list":["post-35275","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-combustiveis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35275"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35361,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35275\/revisions\/35361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}