{"id":35543,"date":"2022-03-04T16:48:54","date_gmt":"2022-03-04T19:48:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/35543\/"},"modified":"2022-03-04T16:48:54","modified_gmt":"2022-03-04T19:48:54","slug":"citroen-peugeot-ram-e-flua-sao-o-foco-da-atencao-da-stellantis-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/03\/04\/citroen-peugeot-ram-e-flua-sao-o-foco-da-atencao-da-stellantis-no-brasil\/35543\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn, Peugeot, Ram e Flua! s\u00e3o o foco da aten\u00e7\u00e3o da Stellantis no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Consolidada a lideran\u00e7a da Fiat no mercado brasileiro e com os volumes da Jeep crescendo m\u00eas a m\u00eas, somados ao resultado financeiro positivo da Stellantis na Am\u00e9rica do Sul em 2021 \u2013 lucro operacional de \u20ac 882 milh\u00f5es \u2013, as aten\u00e7\u00f5es do COO Antonio Filosa est\u00e3o, agora, voltadas para outras marcas que ser\u00e3o vetores de crescimento no Brasil e na regi\u00e3o, caso de Citro\u00ebn, Peugeot, Ram e o servi\u00e7o de loca\u00e7\u00e3o Flua!. No caso da Ram existe a possibilidade concreta de ter, no m\u00e9dio prazo, um produto com fabrica\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma das marcas j\u00e1 traz resultados positivos: a Peugeot fechou o primeiro bimestre na nona posi\u00e7\u00e3o do ranking brasileiro, com 4,1 mil unidades comercializadas e crescimento de 80% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado. Da Citro\u00ebn o principal lan\u00e7amento chegar\u00e1 nos pr\u00f3ximos meses, o <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2021\/09\/16\/novo-c3-e-o-primeiro-de-tres-citroen-para-a-america-do-sul\/34418\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Novo C3<\/a> \u2013 e, mesmo sem ele, a marca cresceu 52,5% no bimestre, somando 2,5 mil licenciamentos.<\/p>\n\n\n\n<p>As duas marcas originais do Grupo PSA j\u00e1 t\u00eam plano concreto de expans\u00e3o, desenvolvido e iniciado ainda antes da fus\u00e3o. No caso da Ram estudo est\u00e1 sendo feito para ser apresentado ao CEO global, Carlos Tavares, que envolve a produ\u00e7\u00e3o local de um modelo, segundo Filosa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNosso CEO conhece a for\u00e7a e o potencial do agroneg\u00f3cio na regi\u00e3o e est\u00e1 muito interessado nesses estudos, que envolvem a possibilidade de produ\u00e7\u00e3o local. Temos condi\u00e7\u00f5es de fazer com a Ram o que fizemos com a Jeep no Brasil.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>A Stellantis promover\u00e1, at\u00e9 2025, 51 lan\u00e7amentos na Am\u00e9rica do Sul, somados novos modelos, reestiliza\u00e7\u00f5es e h\u00edbridos e el\u00e9tricos. Deste total dezesseis ser\u00e3o novos, com produ\u00e7\u00e3o local \u2013 e um deles pode ser um da Ram. A companhia mant\u00e9m cinco f\u00e1bricas de ve\u00edculos por aqui: Betim, MG, Goiana, PE e Porto Real, RJ, no Brasil, e C\u00f3rdoba e El Palomar, na Argentina. Qualquer uma delas \u00e9 candidata a receber o produto.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Entrando em novo neg\u00f3cio \u2013 <\/strong>A Flua!, marca da Stellantis para compartilhamento e loca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, \u00e9 outro ponto de aten\u00e7\u00e3o no m\u00e9dio prazo. Filosa n\u00e3o forneceu muitos pormenores, mas garantiu que haver\u00e1 expans\u00e3o dos neg\u00f3cios, mas com cautela.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cN\u00e3o podemos entrar a 200 quil\u00f4metros por hora no neg\u00f3cio porque ainda precisamos adquirir compet\u00eancia neste servi\u00e7o. Nossos concorrentes, as locadoras, j\u00e1 t\u00eam, mas n\u00f3s ainda estamos dando os primeiros passos. Para correr precisamos primeiro aprender a andar.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Por enquanto o servi\u00e7o oferece assinaturas de ve\u00edculos Fiat e Jeep. Filosa afirmou que, em breve, outras marcas poder\u00e3o integrar a oferta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marca de picapes de luxo caminha para ter produ\u00e7\u00e3o local<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":35544,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[236,225,238,56,58,235,237,118],"class_list":["post-35543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-citroen-2","tag-filosa","tag-flua","tag-mercado","tag-montadora","tag-peugeot","tag-ram","tag-stellantis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35543"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35576,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35543\/revisions\/35576"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}