{"id":35620,"date":"2022-03-07T18:03:36","date_gmt":"2022-03-07T21:03:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/35620\/"},"modified":"2022-03-07T18:03:37","modified_gmt":"2022-03-07T21:03:37","slug":"hyundai-assume-um-lugar-no-podio-do-ranking-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/03\/07\/hyundai-assume-um-lugar-no-podio-do-ranking-nacional\/35620\/","title":{"rendered":"Hyundai assume um lugar no p\u00f3dio do ranking nacional"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Com cerca de 26 mil emplacamentos no primeiro bimestre, volume 13,8% inferior ao dos dois primeiros meses de 2021, a Hyundai assumiu a terceira posi\u00e7\u00e3o do ranking brasileiro de autom\u00f3veis e comerciais leves, superando a Volkswagen. Prejudicada pela escassez de componentes, que obrigou \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o das linhas de suas f\u00e1bricas locais, as vendas da Volkswagen ca\u00edram 53,9%, o pior desempenho das dez primeiras do ranking.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o foi a \u00fanica altera\u00e7\u00e3o no Top 10, que voltou a ter a Caoa Chery como uma de suas figurantes, na d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o. A marca superou a Nissan, que caiu para a d\u00e9cima-primeira posi\u00e7\u00e3o ao fim do primeiro bimestre. Como em janeiro a Peugeot ficou na nona posi\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A lideran\u00e7a do mercado segue com a Fiat, com 49,7 mil emplacamentos, ou 21% do total vendido no primeiro bimestre. Suas vendas ca\u00edram 22,8%, menos do que as da Chevrolet, da General Motors, que mesmo com 40,8% de recuo ocupou a segunda posi\u00e7\u00e3o, com 30,5 mil unidades comercializadas.<\/p>\n\n\n\n

Apenas tr\u00eas marcas registraram resultado positivo na compara\u00e7\u00e3o dos dois primeiros bimestres: Toyota, quinta colocada, Peugeot e Caoa Chery.<\/p>\n\n\n\n

Confira o ranking:<\/p>\n\n\n\n

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Mau desempenho da VW no in\u00edcio do ano colaborou para escalada da fabricante<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":35623,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[257,127,113,130,226,256,259,255,92,235,212,260,258,94],"class_list":["post-35620","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-caoa-chery","tag-chevrolet","tag-fiat","tag-gm","tag-honda","tag-hyundai","tag-jeep","tag-leves","tag-nissan","tag-peugeot","tag-ranking","tag-renault","tag-toyota","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35620"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35620\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35651,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35620\/revisions\/35651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}