{"id":35812,"date":"2022-03-09T16:34:24","date_gmt":"2022-03-09T19:34:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/35812\/"},"modified":"2022-03-09T16:35:15","modified_gmt":"2022-03-09T19:35:15","slug":"kombi-eletrica-chega-em-setembro-aos-europeus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/03\/09\/kombi-eletrica-chega-em-setembro-aos-europeus\/35812\/","title":{"rendered":"Kombi el\u00e9trica chega em setembro aos europeus"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A Volkswagen apresentou, em transmiss\u00e3o pela internet direto de Hannover, Alemanha, o ID.Buzz, sua linha de utilit\u00e1rios multiuso montada sobre plataforma el\u00e9trica MEB. O modelo \u00e9 inspirado, segundo a pr\u00f3pria companhia, na primeira gera\u00e7\u00e3o da ic\u00f4nica Kombi, que deixou as linhas de montagem, no Brasil, na d\u00e9cada passada.<\/p>\n\n\n\n

Como a T1, nome interno dado \u00e0 primeira Kombi, o ID-Buzz n\u00e3o prima pela beleza exterior, embora alguns vejam neles um certo charme: como explica a companhia, o objetivo \u00e9 o design seguir a fun\u00e7\u00e3o. A preocupa\u00e7\u00e3o dos engenheiros e dos designers foi dotar o utilit\u00e1rio de atributos que o destaquem naquilo que o seu consumidor deseja, que \u00e9 o transporte de cargas ou de passageiros.<\/p>\n\n\n\n

O ID.Buzz apresentado tem 4,71n de comprimento e 2,98m de dist\u00e2ncia entreeixos. S\u00e3o duas vers\u00f5es, por ora: a convencional, com duas fileiras de bancos, a segunda rebat\u00edvel e capacidade para transportar at\u00e9 cinco passageiros. Ou o ID.Buzz Cargo, com apenas uma fileira com tr\u00eas bancos, o motorista e mais dois, e divis\u00f3ria que separa o espa\u00e7o de carga. Segundo a VW novas configura\u00e7\u00f5es com seis e sete lugares e maior dist\u00e2ncia entreeixos chegar\u00e3o no m\u00e9dio prazo.<\/p>\n\n\n\n

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S\u00e3o duas op\u00e7\u00f5es: van e furg\u00e3o, com capacidade para at\u00e9 cinco passageiros. Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

As unidades europeias ser\u00e3o equipadas com bateria de 77 kWh, que alimenta um motor el\u00e9trico de 204 cv. A bateria pode ser recarregada at\u00e9 80% em 30 minutos, mas a Volkswagen n\u00e3o divulgou a autonomia do modelo.<\/p>\n\n\n\n

A pr\u00e9-venda ser\u00e1 iniciada em mar\u00e7o, com as primeiras unidades entregues em setembro. O ID.Buzz ser\u00e1 produzido em Hannover e ter\u00e1 maior verticaliza\u00e7\u00e3o: a divis\u00e3o VW Grupo Components entregar\u00e1 motor el\u00e9trico, sistema de bateria e os eixos, este \u00faltimo pela primeira vez. Cerca de 40% do custo total do ID.Buzz, ou 10% a mais do que os convencionais, ser\u00e3o fornecidos internamente.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Utilit\u00e1rio multiuso Volkswagen ID.Buzz \u00e9 baseado na plataforma MEB<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":35818,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[216,292,311,310,66,312,94],"class_list":["post-35812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-alemanha","tag-europa","tag-id-buzz","tag-kombi","tag-pre-lancamento","tag-utilitario","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35812"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35844,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35812\/revisions\/35844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}