![\"\"](\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/grafico-CNI-1.png\")
<\/figure>\n\n\n\nSegundo o gerente de an\u00e1lise econ\u00f4mica da CNI, Marcelo Azevedo, os casos confirmados ou suspeitos de covid ou influenza aumentaram a press\u00e3o sobre a produ\u00e7\u00e3o e os custos do in\u00edcio do ano, o que teve efeito negativo na produtividade:<\/p>\n\n\n\n
\u201cDesde o in\u00edcio da pandemia a ind\u00fastria precisou se adaptar para garantir a produ\u00e7\u00e3o, e foi exatamente o que aconteceu em janeiro, quando houve pico e afastamento incomum de funcion\u00e1rios, o que afetou a produ\u00e7\u00e3o industrial em janeiro. E a expectativa \u00e9 que tamb\u00e9m afete a de fevereiro\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Azevedo ponderou, ainda, que por esse motivo tamb\u00e9m a \u201cvacina\u00e7\u00e3o se mostra importante do ponto de vista do indiv\u00edduo, da coletividade e da economia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A ind\u00fastria automobil\u00edstica foi a segunda que mais sofreu nesse contexto: 82% das empresas declararam que a produ\u00e7\u00e3o foi afetada pelos afastamentos, atr\u00e1s somente das fabricantes de cal\u00e7ados, 83%.<\/p>\n\n\n\n
Dados da Anfavea corroboram o dado, pois, segundo o presidente da entidade, Luiz Carlos Moraes, os v\u00edrus trouxeram absente\u00edsmo adicional de 6% a 7% do efetivo das montadoras, que em janeiro era de 101,3 mil profissionais — ou seja, atingiu cerca de 7 mil profissionais. Levantamento feito a pedido da Ag\u00eancia AutoData<\/a> no primeiro m\u00eas do ano j\u00e1 apontava entrave adicional \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n De acordo com a pesquisa da CNI, que entrevistou 1 mil 788 empresas em todo o Pa\u00eds, um ter\u00e7o delas apontou que houve atraso nos prazos de entrega, reflexo das dificuldades log\u00edsticas no transporte de produtos e insumos, o que foi destacado por 15%. Al\u00e9m disso, 8% relataram necessidade de paralisa\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o. Como reflexo da situa\u00e7\u00e3o 11% disseram que houve redu\u00e7\u00e3o nos investimentos e, para 48%, houve aumento das incertezas.<\/p>\n\n\n\n No m\u00eas passado \u2013 <\/strong>Uma em cada tr\u00eas ind\u00fastrias acreditava que a produ\u00e7\u00e3o de fevereiro tamb\u00e9m seria afetada pelo absente\u00edsmo promovido pela nova onda de covid e pela influenza, temor que era ligeiramente mais presente nas grandes companhias. <\/p>\n\n\n\n No meio de representantes de fabricantes de ve\u00edculos automotores, reboques e carrocerias, 34% acreditavam na persist\u00eancia do impacto. Para a maioria das entrevistadas, por\u00e9m, o reflexo seria menor do que o de janeiro: para 61% a queda \u00e9 pequena. <\/p>\n\n\n\n Embora o documento da CNI tenha sido conclu\u00eddo em 16 de mar\u00e7o \u00e0 \u00e9poca dos questionamentos ainda n\u00e3o era poss\u00edvel mensurar \u2013 e nem era esse o prop\u00f3sito da sondagem especial \u2013 os impactos decorrentes da guerra de R\u00fassia com Ucr\u00e2nia, eclodida no fim de fevereiro. E os desafios para 2022 n\u00e3o param, pois, h\u00e1 poucos dias, terremoto no Jap\u00e3o paralisou a produ\u00e7\u00e3o de tr\u00eas f\u00e1bricas de fornecedora de semicondutores<\/a>.<\/p>\n\n\n\n