S\u00e3o Paulo \u2013 A maior de todas as Ram desembarca no mercado brasileiro no m\u00eas que vem, importada: a 3500, com 6m de comprimento, 2,20m de altura e 2m de largura, que reboca at\u00e9 9 toneladas, chega \u00e0s cinquenta concession\u00e1rias em tr\u00eas vers\u00f5es, com pre\u00e7os a partir de R$ 485 mil.<\/p>\n\n\n\n
Apenas habilitados na categoria C da CNH poder\u00e3o dirigir a picape de luxo que, internamente, oferece bom acabamento, com pormenores amadeirados, e muita tecnologia, como a central multim\u00eddia de 12 polegadas, sistema de som com dezesseis alto-falantes, espelho retrovisor digital e diversos porta-objetos e tomadas \u2013 s\u00f3 de USB s\u00e3o nove.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCom as 9 toneladas de capacidade de reboque \u00e9 poss\u00edvel puxar outras duas Ram 3500 e ainda sobra capacidade\u201d, disse Breno Kamei, chefe da Stellantis para a marca Ram. \u201cA capacidade de carga de 1 mil 752 quilos \u00e9 equivalente ao peso de tr\u00eas bois em peso de abate.\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Com a 3500 a Ram espera ver suas vendas crescerem mais no Brasil, ainda que limitadas pela capacidade de importa\u00e7\u00e3o, pois a produ\u00e7\u00e3o, ainda, \u00e9 afetada pela crise dos semicondutores. H\u00e1 fila de espera para os outros dois modelos, 1500 e 2500, e quem est\u00e1 nesta fila e optar por comprar a 3500 passar\u00e1 \u00e0 frente dos demais interessados.<\/p>\n\n\n\n
Segundo Everton Kurdejak, vice-presidente comercial, o primeiro lote dever\u00e1 ter de quatrocentas a quinhentas unidades da vers\u00e3o Limited Longhorn, a topo de linha, por R$ 530 mil: \u201cNossa perspectiva para 2022 \u00e9 crescer mais do que o ano passado, quando as vendas subiram 87% e somamos 2,7 mil unidades comercializadas\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S\u00e3o tr\u00eas vers\u00f5es, todas importadas, da picape de luxo para o mercado brasileiro<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":36742,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[615,46,237,118],"class_list":["post-36738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-615","tag-lancamento","tag-ram","tag-stellantis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36738"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36756,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36738\/revisions\/36756"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}