{"id":36803,"date":"2022-03-25T16:16:48","date_gmt":"2022-03-25T19:16:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/36803\/"},"modified":"2022-03-25T16:16:49","modified_gmt":"2022-03-25T19:16:49","slug":"linha-chevrolet-onix-representou-83-das-vendas-do-primeiro-bimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/03\/25\/linha-chevrolet-onix-representou-83-das-vendas-do-primeiro-bimestre\/36803\/","title":{"rendered":"Linha Chevrolet Onix representou 8,3% das vendas do primeiro bimestre"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo — Os Chevrolet Onix e Onix Plus seguem como os grandes protagonistas da General Motors no Brasil, mantendo o posto assumido com a primeira gera\u00e7\u00e3o do modelo, que usava o nome de Prisma para a configura\u00e7\u00e3o sed\u00e3. No primeiro bimestre os dois modelos chegaram a 19 mil 664 unidades comercializadas, correspondendo a 8,3% do total de emplacamentos de autom\u00f3veis e comerciais leves no Pa\u00eds, de acordo com dados da Fenabrave.<\/p>\n\n\n\n

Olhando os n\u00fameros da GM, que vendeu 30,5 mil ve\u00edculos em janeiro e fevereiro, o hatch e o sed\u00e3 representaram 64,4% das vendas Chevrolet no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

O Onix hatch, que liderou o mercado por seis anos, encerrou o primeiro bimestre como terceiro modelo mais vendido do ranking de autom\u00f3veis e comerciais leves, com 11,8 mil vendas, atr\u00e1s do Hyundai HB20, que aparece em segundo, e da Fiat Strada, que liderou os emplacamentos.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Onix RS. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

J\u00e1 o Onix Plus foi o s\u00e9timo modelo mais vendido do mercado, com 7,9 mil emplacamentos, ocupando o posto de sed\u00e3 mais vendido do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

O Onix hatch e o Onix Plus utilizam o mesmo motor 1.0 turbo de 116 cv de pot\u00eancia, sempre com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas na vers\u00e3o Premier, conjunto que \u00e9 um dos seus pontos fortes e gera bom desempenho para os dois modelos. No caso do sed\u00e3 a diferen\u00e7a de peso n\u00e3o interfere no desempenho.<\/p>\n\n\n\n

O consumo tamb\u00e9m \u00e9 parecido: o Onix Plus apresentou m\u00e9dia de 12 km\/l durante 400 quil\u00f4metros rodados pela reportagem, enquanto o computador de bordo do Onix apresentou m\u00e9dia de 13,5 km\/l durante 150 quil\u00f4metros, sempre abastecidos com gasolina, ar-condicionado ligado e um ciclo misto de estrada e cidade.<\/p>\n\n\n\n

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Interior do Onix<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

O interior \u00e9 outro ponto que evoluiu muito da gera\u00e7\u00e3o anterior, com boa montagem e materiais de qualidade para a categoria. O kit multim\u00eddia com wi-fi nativo e espelhamento de smartphones sem cabo \u00e9 um diferencial da lista de itens de s\u00e9rie que tamb\u00e9m oferece carregamento do celular por indu\u00e7\u00e3o, sa\u00edda USB para o banco traseiro, ar-condicionado digital e autom\u00e1tico, seis airbags, sensor de ponto cego e assistente de estacionamento.<\/p>\n\n\n\n

A parte interna muda para os ocupantes do banco traseiro, pois o sed\u00e3 possui dist\u00e2ncia entre-eixos de 2,6 mil mm, contra 2 mil 551 mm do hatch, n\u00fameros que fazem diferen\u00e7a na pr\u00e1tica. O Onix Plus consegue oferecer um espa\u00e7o bem mais confort\u00e1vel para os ocupantes do banco de tr\u00e1s. O mesmo acontece no porta-malas, com o sed\u00e3 ofertando 469 litros de espa\u00e7o contra 275 litros do hatch.<\/p>\n\n\n\n

Com mais espa\u00e7o para os ocupantes e para bagagem o Onix Plus tamb\u00e9m demanda vagas maiores na cidade, ponto em que o hatch oferece mais praticidade para o dia a dia. O hatch tamb\u00e9m \u00e9 um pouco mais barato e custa R$ 99,7 mil na vers\u00e3o Premier, enquanto o sed\u00e3 custa R$ 105,2 mil.<\/p>\n\n\n\n

Linha 2023 —<\/strong> Patrocinadora do festival musical Lollapalooza, a Chevrolet aproveitou o evento para apresentar a linha 2023 do Onix e do Onix Plus. A vers\u00e3o Premier ganhou rodas aro 16 com novo desenho e friso das ma\u00e7anetas das portas com acabamento no mesmo tom. A vers\u00e3o LTZ, intermedi\u00e1ria, tamb\u00e9m foi alterada e recebeu rodas de alum\u00ednio maiores, aro 16.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Onix Plus 2023<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Todas as vers\u00f5es da linha 2023 j\u00e1 passaram por recalibra\u00e7\u00e3o de motor e c\u00e2mbio, nos sistemas eletr\u00f4nicos, de exaust\u00e3o, indu\u00e7\u00e3o e armazenamento e distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel para melhorar os n\u00edveis de emiss\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Os dois modelos chegaram a 20 mil unidades unidades comercializadas<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":36808,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[127,56,166,630,88],"class_list":["post-36803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-chevrolet","tag-mercado","tag-onix","tag-onix-plus","tag-vendas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36803"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36832,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36803\/revisions\/36832"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}