{"id":37031,"date":"2022-03-30T17:17:35","date_gmt":"2022-03-30T20:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/37031\/"},"modified":"2022-04-01T12:18:05","modified_gmt":"2022-04-01T15:18:05","slug":"presidente-da-mercedes-benz-acredita-em-2022-um-pouco-melhor-do-que-o-ano-passado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/03\/30\/presidente-da-mercedes-benz-acredita-em-2022-um-pouco-melhor-do-que-o-ano-passado\/37031\/","title":{"rendered":"Presidente da Mercedes-Benz acredita em 2022 um pouco melhor do que o ano passado"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Bernardo do Campo, SP &#8212; Nos seus primeiros meses \u00e0 frente da opera\u00e7\u00e3o brasileira de caminh\u00f5es e \u00f4nibus da Mercedes-Benz o alem\u00e3o Achim Puchert tem lidado com desafios globais como a crise dos semicondutores e a guerra na Ucr\u00e2nia, problemas que t\u00eam impactado o ritmo de produ\u00e7\u00e3o local e demandaram medidas como <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2022\/03\/29\/mercedes-benz-e-scania-ajustam-producao-por-falta-de-semicondutores\/36927\/\" target=\"_blank\">colocar em f\u00e9rias coletivas dois grupos de seiscentos trabalhadores por doze dias cada<\/a>, at\u00e9 que o abastecimento d\u00ea sinais de melhora.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda assim, Puchert avaliou que o desenvolvimento do mercado \u201cprovavelmente ser\u00e1 um pouco melhor do que o ano passado\u201d, a depender da extens\u00e3o das limita\u00e7\u00f5es da cadeia de suprimentos, o que inclui a disponibilidade de chips para finalizar os caminh\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cObviamente, teremos de ver como a quest\u00e3o dos semicondutores se desenvolver\u00e1 neste ano. Acredito que a quest\u00e3o pol\u00edtica na Europa e na R\u00fassia n\u00e3o deva afetar diretamente aqui, mas o pre\u00e7o de mat\u00e9rias-primas e de alguns componentes acaba impactando o nosso mercado\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o jovem executivo de 42 anos, que desembarcou no Brasil em janeiro para conhecer as f\u00e1bricas locais e acabou de obter seu visto de trabalho \u2013 o que possibilitou concluir sua mudan\u00e7a esta semana para S\u00e3o Paulo \u2013, agora o desafio \u00e9 que todos os mercados voltem a produzir em escala global.<\/p>\n\n\n\n<p>E tamb\u00e9m reverter quest\u00e3o de demanda e oferta. Ele analisou que um dos mais duros percal\u00e7os foi a mudan\u00e7a de cen\u00e1rio em que havia o aumento da oferta de componentes, mas ao mesmo tempo era preciso olhar individualmente a cada um dos clientes para conquist\u00e1-los e para a atual situa\u00e7\u00e3o, bem diferente, com a crise de abastecimento global em que h\u00e1 procura, por\u00e9m, faltam produtos:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cEstamos tendo muitas e intensas conversas com os fornecedores para obter semicondutores porque o mercado est\u00e1 aquecido, mas n\u00e3o conseguimos entregar. E poder\u00edamos vender muito mais caminh\u00f5es.\u201d <\/p><cite>Achim Puchert<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>O impacto disso, especificamente no caso da Mercedes-Benz, foi a perda da lideran\u00e7a do mercado para a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus no ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p>Puchert citou que contar\u00e1 a favor a introdu\u00e7\u00e3o do motor Euro 6 em 2023, pois geralmente o ano que antecede a mudan\u00e7a \u00e9 bastante forte em vendas por causa da mudan\u00e7a da tecnologia, que encarece o novo produto.<\/p>\n\n\n\n<p>Por esses motivos, apesar das limita\u00e7\u00f5es da cadeia de suprimentos, Puchert afirmou esperar que em 2022 o mercado esteja um pouco melhor que o ano passado. <\/p>\n\n\n\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 possibilidade de haver novo investimento no Brasil, diante da expectativa de que o resultado deste ano supere o do ano passado, e uma vez que o ciclo de investimentos iniciado em 2018 para concluir a transforma\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo, SP, em ind\u00fastria 4.0, de R$ 2,4 bilh\u00f5es, terminar\u00e1 no fim deste ano, o executivo mencionou que geralmente o planejamento requer um pouco mais de tempo, e que dificilmente algo \u00e9 feito um ou dois anos \u00e0 frente, pois est\u00e1 muito perto.<\/p>\n\n\n\n<p>Puchert lembrou que nos \u00faltimos anos houve significativas mudan\u00e7as em S\u00e3o Bernardo, tanto em tecnologia como de organiza\u00e7\u00e3o, com os preparos para nova linha de produtos Euro 6. E que agora quer focar em quest\u00f5es como o caminho trilhado para zerar emiss\u00e3o dos ve\u00edculos e da opera\u00e7\u00e3o brasileira &#8211; recentemente, a <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/curtas-algo-mais\/2022\/01\/26\/mercedes-benz-obtem-aterro-zero-em-sao-bernardo\/35084\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">f\u00e1brica do ABC conquistou o certificado de aterro zero<\/a>, t\u00edtulo que o Grupo Daimler Truck quer estender a todas as suas unidades no mundo at\u00e9 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Achim Puchert pondera os efeitos da guerra na Ucr\u00e2nia e da crise dos chips<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":37043,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[103,680,217,56,119,174,262,102],"class_list":["post-37031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-crise","tag-emissao","tag-guerra","tag-mercado","tag-mercedes-benz","tag-presidente","tag-projecao","tag-semicondutores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37031"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37159,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37031\/revisions\/37159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}