Em linha com Puchert o sindicalista afirmou que estava otimista por se tratar de um ano que dever\u00e1 contar com a antecipa\u00e7\u00e3o de compras por causa da mudan\u00e7a de motoriza\u00e7\u00e3o para o Euro 6, a partir do ano que vem, e tamb\u00e9m pela demanda pujante vinda, principalmente, do agroneg\u00f3cio. O que, inclusive, obrigou ao in\u00edcio do processo de contrata\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias para refor\u00e7ar a produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, \u00f4nibus, eixos e agregados. O n\u00famero de novas vagas n\u00e3o foi divulgado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCom isto todo o processo de produ\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 parado neste per\u00edodo. Novamente haver\u00e1 interrup\u00e7\u00e3o dos processos de contrata\u00e7\u00f5es. Nossa apreens\u00e3o \u00e9 como ficar\u00e1 o cen\u00e1rio no segundo semestre com tantas incertezas.\u201d<\/p>\n\n\n\n
O diretor executivo do sindicato e presidente da IndustriALL-Brasil, Aroaldo Oliveira da Silva, voltou a dizer que essa situa\u00e7\u00e3o escancara a falta de planejamento e de debate por parte do governo federal sobre novas tecnologias, inova\u00e7\u00e3o e desenvolvimento. <\/p>\n\n\n\n
\u201cEsse \u00e9 um debate antigo que est\u00e1vamos fazendo no Brasil. J\u00e1 sab\u00edamos que precis\u00e1vamos desenvolver alguma parte da cadeia de valor de semicondutores e o que o governo atual fez foi o desmonte do segmento no Pa\u00eds. Agora estamos ref\u00e9ns, mais do que nunca, da importa\u00e7\u00e3o dos semicondutores.\u201d <\/p>Aroaldo Oliveira da Silva<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\nA Mercedes-Benz assinalou novamente que \u201crefor\u00e7a seu forte compromisso em atender os clientes e que tem adotado alternativas junto \u00e0 cadeia brasileira de suprimentos e ao Grupo Daimler Truck mundialmente para enfrentar os desafios di\u00e1rios de abastecimento de pe\u00e7as, situa\u00e7\u00e3o sem precedente na ind\u00fastria global\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ser\u00e3o 5 mil em S\u00e3o Bernardo do Campo e 600 em Juiz de Fora<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":37266,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[121,651,737,119,122,102,536],"class_list":["post-37264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-caminhoes","tag-crise-dos-chips","tag-ferias-coletivas","tag-mercedes-benz","tag-onibus-2","tag-semicondutores","tag-sindicato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37264"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37358,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37264\/revisions\/37358"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}