{"id":37709,"date":"2022-04-12T17:47:40","date_gmt":"2022-04-12T20:47:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/37709\/"},"modified":"2022-04-12T17:47:41","modified_gmt":"2022-04-12T20:47:41","slug":"renault-atualiza-oroch-para-atacar-as-picapes-fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/04\/12\/renault-atualiza-oroch-para-atacar-as-picapes-fiat\/37709\/","title":{"rendered":"Renault atualiza Oroch para atacar as picapes Fiat"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A Renault lamenta n\u00e3o dispor de mais pe\u00e7as em sua f\u00e1brica de ve\u00edculos comerciais dentro do Complexo Ayrton Senna, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, PR. Se tivesse, analisa seu vice-presidente comercial Bruno Hohmann, estaria melhor posicionada em um dos segmentos que melhor desempenhou no mercado brasileiro nos \u00faltimos anos, o de picapes. A Duster Oroch fechou o ano passado com m\u00e9dia de 1 mil unidades vendidas\/m\u00eas, volume que dever\u00e1 subir somente um pouco em 2022, com a chegada de sua sucessora Oroch.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o por falta de cliente, de acordo com o executivo: o problema \u00e9 mesmo a limita\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o, por falta de pe\u00e7as. Ele calcula que a faixa de mercado onde a Oroch competir\u00e1, situada do meio para cima das picapes compactas e na de entrada das picapes pequenas, tem potencial para 70 mil unidades\/ano. \u201cN\u00e3o seria exagero projetar que a Oroch conseguiria 20% deste volume\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Traduzindo para nossos leitores a Renault posicionou a Oroch para concorrer com as vers\u00f5es intermedi\u00e1rias e topo de linha da Fiat Strada, cabine dupla, e com as de entrada da Fiat Toro. Essas s\u00e3o suas principais concorrentes, ao menos enquanto n\u00e3o chega a Chevrolet Montana, prevista para 2023.<\/p>\n\n\n\n

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Renault Oroch 2023. Foto: Rodolfo Buhrer \/ La Imagem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Oroch chegou \u00e0s concession\u00e1rias Renault na ter\u00e7a-feira, 12, em tr\u00eas vers\u00f5es: a Pro e a Intense, com motor 1.6 SCe aspirado e c\u00e2mbio manual, por R$ 105,8 mil e R$ 111,3 mil, respectivamente, e a topo de linha Outsider, equipada com o motor TCe 1.3 turbo flex, importado, por R$ 137,1 mil. As duas primeiras atacar\u00e3o a Strada, a topo de linha vai para cima da Toro.<\/p>\n\n\n\n

Foram dois anos de desenvolvimento para atualizar a picape, que perdeu o Duster que antecedia seu nome \u2013 um novo posicionamento de marketing, mas muito guiado pelo pr\u00f3prio consumidor que sempre a chamou simplesmente de Oroch.<\/p>\n\n\n\n

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O para-choque dianteiro foi redesenhado, assim como a grade frontal, nova, e o farol de neblina. A picape recebeu ainda novo santant\u00f4nio e rodas de liga leve, assim como novidades na parte interna, especialmente na quest\u00e3o de conectividade: o sistema multim\u00eddia de 8 polegadas se conecta com Apple CarPlay e Android Auto sem fio e h\u00e1, ainda, carregamento de smartphone por indu\u00e7\u00e3o no console central.<\/p>\n\n\n\n

Traz ainda, de s\u00e9rie, controle de estabilidade, de tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampa e sistema anti-capotamento, dentre outros sistemas de seguran\u00e7a. Com 2 m 829 de entreeixos transporta cinco passageiros na cabine e 680 kg na ca\u00e7amba, que traz 1 m 175 de largura e 1 m 350 de profundidade.<\/p>\n\n\n\n

Toda a linha sai de f\u00e1brica com o start-stop, que nas contas de Hohmann ajuda a economizar 5% de combust\u00edvel. Argumento de venda bom para o cliente que, segundo o executivo, est\u00e1 muito concentrado em agricultores e empres\u00e1rios, que analisam o TCO na hora de adquirir seus ve\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vice-presidente comercial Bruno Hohmann lamenta falta de disponibilidade de pe\u00e7as para vender mais<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":37711,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[46,662,287,260],"class_list":["post-37709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-lancamento","tag-oroch","tag-picape","tag-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37709"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37709\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37758,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37709\/revisions\/37758"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}