{"id":37792,"date":"2022-04-13T17:11:48","date_gmt":"2022-04-13T20:11:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/37792\/"},"modified":"2022-04-13T17:21:27","modified_gmt":"2022-04-13T20:21:27","slug":"nissan-avanca-no-desenvolvimento-de-baterias-em-estado-solido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/04\/13\/nissan-avanca-no-desenvolvimento-de-baterias-em-estado-solido\/37792\/","title":{"rendered":"Nissan avan\u00e7a no desenvolvimento de baterias em estado s\u00f3lido"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 A Nissan revelou na quarta-feira, 13, um prot\u00f3tipo de instala\u00e7\u00f5es para produzir c\u00e9lulas laminadas que seriam aplicadas em baterias de estado totalmente s\u00f3lido. O objetivo, tra\u00e7ado no plano Nissan Ambition 2030, \u00e9 produzir um ve\u00edculo el\u00e9trico alimentado por essas baterias at\u00e9 o ano fiscal de 2028.<\/p>\n\n\n\n<p>O prot\u00f3tipo das instala\u00e7\u00f5es est\u00e1 localizado no Centro de Pesquisa da Nissan em Kanagawa, Jap\u00e3o. A ideia \u00e9 operar uma linha de produ\u00e7\u00e3o piloto em Yokohama em 2024, onde ser\u00e3o estudados os materiais, projeto e processos de manufatura para, ali, produzir prot\u00f3tipos das bateria em estado s\u00f3lido.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA Nissan acredita que as baterias de estado totalmente s\u00f3lido podem ter um pre\u00e7o reduzido para US$ 75 por kWh no ano fiscal de 2028 e posteriormente para US$ 65 por kWh, fazendo com que os ve\u00edculos el\u00e9tricos estejam no mesmo n\u00edvel de custos dos ve\u00edculos movidos \u00e0 gasolina.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a companhia essas baterias t\u00eam densidade de energia cerca de duas vezes superior \u00e0s de \u00edons de l\u00edtio convencionais. O tempo de carga seria reduzido, assim como os custos, por utilizar materiais mais baratos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prot\u00f3tipo de instala\u00e7\u00e3o para produzir o item foi criado no Jap\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":37795,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[242,401,319],"class_list":["post-37792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-bateria","tag-eletricos","tag-inovacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37792"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37792\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37814,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37792\/revisions\/37814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}