S\u00e3o Paulo \u2013 A partir de 2 de maio a unidade da Volkswagen em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, PR, passar\u00e1 a operar com apenas um turno de produ\u00e7\u00e3o. Os 580 oper\u00e1rios que atuam no segundo turno entrar\u00e3o em lay off por cinco meses, at\u00e9 2 de outubro.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a Volkswagen, o motivo para a ado\u00e7\u00e3o da ferramenta de flexibiliza\u00e7\u00e3o, prevista em acordo coletivo desde 2020, \u00e9 a falta de semicondutores.<\/p>\n\n\n\n
O lay off pode se estender por at\u00e9 oito meses se necess\u00e1rio, informa\u00e7\u00e3o que foi antecipada pela Ag\u00eancia AutoData no fim de mar\u00e7o<\/a>, quando a empresa protocolara o pedido junto ao Sindicato dos Metal\u00fargicos de Curitiba e Regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n O volume de trabalhadores que permanecer\u00e1 em casa pelos cinco meses equivale a 26,3% do efetivo total, composto por 2,2 mil.<\/p>\n\n\n\n A f\u00e1brica do Paran\u00e1 produz apenas o SUV T-Cross. Com a suspens\u00e3o do segundo turno a quantidade de carros produzida diariamente passar\u00e1 de 500 unidades para 310, de acordo com o sindicato.<\/p>\n\n\n\n A escassez de semicondutores trouxe redu\u00e7\u00e3o no ritmo de fabrica\u00e7\u00e3o em outras unidades da Volkswagen. De 18 a 22 de abril cerca de 2 mil oper\u00e1rios da unidade Anchieta, em S\u00e3o Bernardo do Campo, SP, ficaram em casa<\/a> por causa de parada n\u00e3o programada por falta de pe\u00e7as, com desconto no banco de horas.<\/p>\n\n\n\n No local s\u00e3o produzidos Nivus, Virtus, Polo e Saveiro, sendo que os tr\u00eas primeiros s\u00e3o os mais afetados por terem mais tecnologia embarcada e, portanto, demandarem mais semicondutores.<\/p>\n\n\n\n Em Taubat\u00e9, SP, de onde saem Gol e Voyage, a companhia retomou o segundo turno em 4 de abril<\/a>, ap\u00f3s dois meses de lay off. A unidade tamb\u00e9m parou por uma semana, mas por motivo distinto: prepara-se para receber nova fam\u00edlia de compactos do projeto Polo Track<\/a>, sobre a plataforma MQB, que ser\u00e1 lan\u00e7ada em 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Suspens\u00e3o dos trabalhadores no Paran\u00e1 pode se prolongar de cinco a oito meses<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":37104,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[157,106,102,549],"class_list":["post-38320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-layoff","tag-parana","tag-semicondutores","tag-t-cross"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38320"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38320\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38441,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38320\/revisions\/38441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}