S\u00e3o Paulo — Os concession\u00e1rios de ve\u00edculos pesados, representados por Joel Alberto Beckenkamp, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Concession\u00e1rios Mercedes-Benz, e por Guilherme Avellar, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Concession\u00e1rios Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, revelaram, durante o Congresso AutoData Ve\u00edculos Comerciais, os desafios que enfrentam para comercializar ve\u00edculos e atender a todas as demandas de p\u00f3s-vendas.<\/p>\n\n\n\n
No showroom o atraso de produ\u00e7\u00e3o afeta as entregas para os clientes do varejo, que come\u00e7am a ficar receosos com a situa\u00e7\u00e3o e sofrem mais com o aumento de pre\u00e7o repassado pelas montadoras, assim como a alta nos juros para financiamento, e n\u00e3o conseguem repass\u00e1-lo para quem contrata o transporte. Nas concession\u00e1rias Volkswagen o cen\u00e1rio de estoque e prazo de entregas come\u00e7a a melhorar, mas ainda est\u00e1 distante do ideal:<\/p>\n\n\n\n
“Temos um pequeno n\u00famero de modelos em estoque, superamos o pior momento, mas ainda estamos distante do volume pr\u00e9-pandemia, quando a rede possuia ampla linha de produtos estocados. Em alguns segmentos temos um modelo ou outro para pronta entrega, dependendo da configura\u00e7\u00e3o que o cliente deseja, ou com entrega para trinta dias. O problema surge quando a compra \u00e9 de volume maior, caso de cinco ou dez unidades”.<\/p>\n\n\n\n
Nas concession\u00e1rias Mercedes-Benz a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 parecida, de acordo com Beckenkamp: “Ainda n\u00e3o retornamos ao volume de estoque pr\u00e9-pandemia e, por isso, n\u00e3o conseguimos trabalhar com pronta entrega. As programa\u00e7\u00f5es s\u00e3o necess\u00e1rias. Algumas revendas possuem modelos em estoque, mas a grande demanda do mercado \u00e9 por caminh\u00f5es que n\u00e3o possu\u00edmos”.<\/p>\n\n\n\n
Dessa forma os pedidos que os concession\u00e1rios recebem, na maioria dos casos, est\u00e3o sendo programados para o segundo semestre, com prazos que variam de acordo com os modelos.<\/p>\n\n\n\n
A falta de pe\u00e7as e de componentes para produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m reflete no atendimento da \u00e1rea de p\u00f3s-vendas. Os dois concession\u00e1rios revelaram que existe um grande trabalho para atender os clientes, que na maioria dos casos possuem contratos de manuten\u00e7\u00e3o assinado. Ambas as empresas focam em atender seus clientes para que os ve\u00edculos n\u00e3o parem de rodar.<\/p>\n\n\n\n
Ocorrem casos espec\u00edficos, observou Avellar, para os quais a revenda n\u00e3o possui a pe\u00e7a em estoque e, nesses casos, um contato direto com a f\u00e1brica \u00e9 realizado para atender ao cliente o quanto antes e n\u00e3o deixar o ve\u00edculo parado por muito tempo: “\u00c0s vezes h\u00e1 pe\u00e7a que estava programada para ser usada na linha de produ\u00e7\u00e3o que acaba sendo enviada para uma concession\u00e1ria porque a prioridade \u00e9 o cliente do p\u00f3s-vendas”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Falta de componentes reflete nas entregas de ve\u00edculos novos e no atendimento do p\u00f3s-vendas<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":38328,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[121,980,30,953,122,125],"class_list":["post-38326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-caminhoes","tag-concessionarios","tag-evento","tag-forum-autodata","tag-onibus-2","tag-pesados"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38326"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38341,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38326\/revisions\/38341"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}