{"id":38336,"date":"2022-04-27T18:58:47","date_gmt":"2022-04-27T21:58:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/38336\/"},"modified":"2022-04-27T18:58:50","modified_gmt":"2022-04-27T21:58:50","slug":"scania-pretende-produzir-doze-meses-em-sete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/04\/27\/scania-pretende-produzir-doze-meses-em-sete\/38336\/","title":{"rendered":"Scania pretende produzir doze meses em sete"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 A opera\u00e7\u00e3o brasileira da Scania foi duramente afetada nos \u00faltimos dois trimestres pela falta de componentes eletr\u00f4nicos, levando a interrup\u00e7\u00f5es na produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es que somam cerca de trinta dias. Agora o fornecimento de semicondutores est\u00e1 sendo reestabelecido e o objetivo \u00e9 compensar as paralisa\u00e7\u00f5es ajustando a linha para produzir acima da capacidade nominal da f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo, SP.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTeremos de produzir em sete meses o que normalmente fazemos em doze, para poder atender \u00e0 robusta carteira de pedidos que felizmente ainda temos pela nova gera\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Foi o que disse Cristopher Podgorski, presidente da Scania Am\u00e9rica Latina, em sua participa\u00e7\u00e3o na quarta-feira, 27, no F\u00f3rum AutoData de Ve\u00edculos Comerciais. De acordo com ele, com a acelera\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o, o objetivo \u00e9 repetir o mesmo volume produzido no ano passado, 25,4 mil ve\u00edculos, mas em menos tempo \u2013 a capacidade m\u00e1xima da f\u00e1brica de de S\u00e3o Bernardo \u00e9 de 30 mil unidades\/ano. Podgorski contou que a Scania foi mais afetada pela falta de componentes do que seus concorrentes, especialmente por causa da nevasca que interrompeu a produ\u00e7\u00e3o de semicondutores em uma f\u00e1brica no Texas, Estados Unidos, e do inc\u00eandio que reduziu a cinzas uma unidade da Renesas no Jap\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cMas o pior j\u00e1 passou. Estamos h\u00e1 seis semanas produzindo dentro do planejamento: conseguimos reestabelecer a confian\u00e7a na cadeia de suprimentos.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>O presidente da Scania tamb\u00e9m confirmou que algumas paradas ainda ter\u00e3o de ser feitas em maio, em tr\u00eas segundas-feiras, segundo fontes revelaram \u00e0 reportagem de <strong>AutoData<\/strong>: \u201cExistem alguns motivos para essas paralisa\u00e7\u00f5es, principalmente porque precisamos ajustar a f\u00e1brica para acelerar a produ\u00e7\u00e3o sem paradas a partir de junho at\u00e9 o fim do ano\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>R\u00fassia e as exporta\u00e7\u00f5es \u2013 <\/strong>A f\u00e1brica brasileira da Scania \u00e9 polo de produ\u00e7\u00e3o global para algumas linhas de produtos. Em 2021 as exporta\u00e7\u00f5es consumiram pouco mais de um ter\u00e7o da produ\u00e7\u00e3o, 37%. E a R\u00fassia \u00e9 um dos mercados atendidos pela opera\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Bernardo.<\/p>\n\n\n\n<p>Com as san\u00e7\u00f5es impostas pela Uni\u00e3o Europeia ap\u00f3s a invas\u00e3o da Ucr\u00e2nia \u201cas exporta\u00e7\u00f5es daqui para a R\u00fassia foram suspensas e n\u00e3o t\u00eam prazo para ser retomadas\u201d, disse Podgorski: \u201cMas isso n\u00e3o \u00e9 um problema no momento, pois temos como redirecionar a produ\u00e7\u00e3o para atender aos pedidos que temos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o executivo 2022 ser\u00e1 um ano de muita volatilidade, incluindo fatores internos e externos, como a instabilidade no Leste Europeu provocada pela guerra e pelo repique da pandemia de covid-19 na China, que volta a desestabilizar as cadeias de suprimentos e a mostrar a fragilidade da estrat\u00e9gia de globaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cVivemos a implos\u00e3o da jornada de globaliza\u00e7\u00e3o, que deixa de existir com guerra na Ucr\u00e2nia e da volta da covid \u00e0 China. Essa crise deve servir de aprendizado, solu\u00e7\u00f5es globais precisam de redund\u00e2ncias, com mais de uma fonte de fornecimento de componentes.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>O pr\u00f3prio Podgorski revelou que est\u00e1 em fase final de recupera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s contrair a doen\u00e7a e perder 6 quilos, \u201co que mostra que a covid ainda n\u00e3o \u00e9 um assunto completamente resolvido\u201d:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNo Brasil os indicadores macroecon\u00f4micos de infla\u00e7\u00e3o, juros e PIB n\u00e3o s\u00e3o em nada animadores, mas os segmentos que puxam o nosso neg\u00f3cio felizmente continuam em alta, como agricultura e minera\u00e7\u00e3o, o que deve garantir nossos objetivos este ano. O que mais nos afetou at\u00e9 agora foram os dist\u00farbios da cadeia de fornecedores\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dias parados por falta de componentes ser\u00e3o compensados para atender toda a carteira de pedidos atrasada<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":38345,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[30,161,653],"class_list":["post-38336","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-evento","tag-producao","tag-scania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38336"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38348,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38336\/revisions\/38348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}