{"id":38532,"date":"2022-05-02T16:47:44","date_gmt":"2022-05-02T19:47:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/38532\/"},"modified":"2022-05-02T16:49:19","modified_gmt":"2022-05-02T19:49:19","slug":"daimler-buses-projeta-avanco-no-segmento-de-veiculos-livres-de-co2-ate-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/05\/02\/daimler-buses-projeta-avanco-no-segmento-de-veiculos-livres-de-co2-ate-2030\/38532\/","title":{"rendered":"Plano de avan\u00e7o ao carbono zero da Daimler Buses inclui a Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo — A Daimler Buses, divis\u00e3o de \u00f4nibus da Mercedes-Benz, anunciou plano de oferecer at\u00e9 2030 ve\u00edculos neutros em CO2, movidos a bateria e a hidrog\u00eanio, em todos os segmentos de que participa. O foco inicial ser\u00e1 na Am\u00e9rica Latina e na Europa.<\/p>\n\n\n\n

No Brasil a empresa j\u00e1 anunciara, em 2021, a <\/a>p<\/a>r<\/a>o<\/a>d<\/a>u<\/a>\u00e7<\/a>\u00e3<\/a>o<\/a> do chassi el\u00e9trico urbano eO500U<\/a>, com 250 quil\u00f4metros de autonomia, em S\u00e3o Bernardo do Campo, SP. Durante evento transmitido via internet a partir de Mannheim, na Alemanha, a empresa confirmou as primeiras entregas do modelo at\u00e9 dezembro, para atender a cem encomendas j\u00e1 recebidas.<\/p>\n\n\n\n

O eO500U tamb\u00e9m ser\u00e1 respons\u00e1vel pelo avan\u00e7o da Mercedes-Benz na Am\u00e9rica Latina por meio da sua exporta\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Chassi el\u00e9trico nacional Mercedes-Benz eO500U. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Na Europa a expans\u00e3o do portf\u00f3lio projeta o lan\u00e7amento do \u00f4nibus urbano eCitaro movido a c\u00e9lula de combust\u00edvel a partir de 2023. Ainda este ano a empresa tamb\u00e9m pretende lan\u00e7ar o eCitaro el\u00e9trico, com novas baterias e autonomia de at\u00e9 280 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

O avan\u00e7o da companhia na Europa j\u00e1 tem planejamento mais definido do que na Am\u00e9rica Latina, pois por l\u00e1 a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 comercializar apenas \u00f4nibus neutros em CO2 no segmento urbano at\u00e9 2030 e outro avan\u00e7o at\u00e9 2039:<\/p>\n\n\n\n

“Como fabricante e l\u00edder mundial em \u00f4nibus nossa ambi\u00e7\u00e3o \u00e9 clara: queremos combater as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas e nos tornar um elemento impulsionador para a transforma\u00e7\u00e3o do transporte de passageiros”, disse Till Oberw\u00f6rder, respons\u00e1vel pela Daimler Buses. “Dessa maneira passaremos a adotar planos de tecnologias de propuls\u00e3o alternativas com o objetivo de fornecer \u00f4nibus neutros em CO2 para todos os segmentos e mercados mais importantes at\u00e9 o final desta d\u00e9cada.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"\"
\u00d4nibus el\u00e9trico Mercedes-Benz eCitaro. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Junto com o avan\u00e7o de seu portf\u00f3lio de ve\u00edculos el\u00e9tricos e movidos a c\u00e9lula de hidrog\u00eanio a companhia anunciou a expans\u00e3o da sua oferta de servi\u00e7os, que passar\u00e1 a oferecer a possibilidade de instala\u00e7\u00e3o de infraestrutura el\u00e9trica completa para os clientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Montadora pretende ofertar ve\u00edculos el\u00e9tricos e movidos a hidrog\u00eanio em todos os segmento em que atua<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":38534,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1021,1018,1020,644,119,58,1022,1019],"class_list":["post-38532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-chassi-eletrico","tag-daimler-buses","tag-eo500u","tag-hidrogenio","tag-mercedes-benz","tag-montadora","tag-nacional","tag-onibus-eletrico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38532"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38568,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38532\/revisions\/38568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}