{"id":39201,"date":"2022-05-13T17:33:04","date_gmt":"2022-05-13T20:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/39201\/"},"modified":"2022-05-13T17:33:05","modified_gmt":"2022-05-13T20:33:05","slug":"jeep-renegade-ganha-folego-para-disputar-lideranca-no-segmento-de-suvs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/05\/13\/jeep-renegade-ganha-folego-para-disputar-lideranca-no-segmento-de-suvs\/39201\/","title":{"rendered":"Jeep Renegade ganha f\u00f4lego para disputar lideran\u00e7a no segmento de SUVs"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo — Lan\u00e7ado em fevereiro<\/a> o novo Jeep Renegade trouxe mais f\u00f4lego para manter a disputa pelo posto de SUV mais vendido do Pa\u00eds. A chegada do motor T270 1.3 turbo flex produzido em Betim, MG, de 185 cv de pot\u00eancia, resolveu os questionamentos sobre o desempenho do modelo, considerado um de seus ponto fraco quando equipado com o antigo motor 1.8.<\/p>\n\n\n\n

De janeiro a abril o Renegade somou 15,3 mil unidades comercializadas, das quais 4,2 mil emplacadas no m\u00eas passado. No acumulado do quadrimestre o modelo aparece na quarta posi\u00e7\u00e3o do ranking dos SUVs mais vendidos no Brasil e na d\u00e9cima-primeira do ranking geral. Em 2021 o Renegade encerrou o ano na primeira coloca\u00e7\u00e3o do segmento, com 73,9 mil emplacamentos.<\/p>\n\n\n\n

Este ano o Renegade vem sendo o segundo modelo mais vendido da Jeep, atr\u00e1s do Compass, que somou 19 mil unidades comercializadas e tamb\u00e9m disputa a lideran\u00e7a dos SUVs. Os dois s\u00e3o os grandes respons\u00e1veis pela sexta coloca\u00e7\u00e3o da marca no ranking das que mais venderam em 2022, com 8,1% de participa\u00e7\u00e3o de mercado.<\/p>\n\n\n\n

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Para avan\u00e7ar no mercado com o Renegade a Jeep tamb\u00e9m aposta na competitividade da vers\u00e3o de entrada, a Sport. Para atrair clientes ela oferece c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas e sistemas de aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, como freio de emerg\u00eancia, auxiliar de mudan\u00e7a de faixas, sistema de leitura de placas e detector de fadigas.<\/p>\n\n\n\n

AutoData <\/strong>rodou 220 quil\u00f4metros na vers\u00e3o S 4×4, a topo de linha, que tamb\u00e9m oferece os itens acima e agrega quadro de instrumentos digital, alerta de ponto cego, teto solar panor\u00e2mico, bancos em couro, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas, sistema multim\u00eddia com espelhamento e sistema de carregamento por indu\u00e7\u00e3o para smartphones.<\/p>\n\n\n\n

Internamente o ve\u00edculo traz boa sensa\u00e7\u00e3o, com uso de bons materiais no painel e na lateral das portas, sem abusar do tradicional pl\u00e1stico r\u00edgido. O espa\u00e7o interno, assim como o porta-malas, n\u00e3o s\u00e3o os pontos fortes do modelo, mas ainda assim \u00e9 poss\u00edvel viajar em quatro pessoas com conforto e bagagens.<\/p>\n\n\n\n

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A Jeep tamb\u00e9m se preocupou com alguns pormenores para deixar o Renegade com um acabamento diferenciado, caso do nome da marca junto com sua data de funda\u00e7\u00e3o no apoio de bra\u00e7o do motorista. Outro pormenor interessante \u00e9 o desenho de pequeno jipe no canto direito do para-brisa.<\/p>\n\n\n\n

O novo motor 1.3 turbo elevou para outro n\u00edvel o desempenho do Renegade, que tem pot\u00eancia suficiente para realizar ultrapassagens em rodovias, por exemplo. Em ciclos urbanos o ve\u00edculo ficou mais \u00e1gil o que agrada no uso di\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

O c\u00e2mbio de nove marchas da vers\u00e3o S 4×4 tamb\u00e9m ajuda no consumo, principalmente em velocidades superiores, j\u00e1 que consegue passar da sexta marcha. Durante os 220 quil\u00f4metros rodados o consumo do ve\u00edculo foi de 7,5 km\/l, em ciclo misto, sempre abastecido com etanol.<\/p>\n\n\n\n

A m\u00e9dia de consumo ainda \u00e9 um pouco alta, mas para um ve\u00edculo desse porte, que ganhou muito em desempenho, o n\u00famero apresentado fica dentro do esperado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novo motor T270 1.3 turbo flex de 185 cv resolveu a quest\u00e3o do desempenho do ve\u00edculo<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":39204,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[259,1132,56,269],"class_list":["post-39201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-jeep","tag-jeep-renegade","tag-mercado","tag-suv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39201"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39213,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39201\/revisions\/39213"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}