S\u00e3o Paulo \u2013 Pelo valor simb\u00f3lico de 1 rublo, segundo ag\u00eancias internacionais de not\u00edcias, a Renault cedeu ao NAMI, Instituto Russo de Pesquisa e Desenvolvimento de Autom\u00f3veis e Motores, sua participa\u00e7\u00e3o de 67,69% na Avtovaz, empresa fabricante dos Lada, e as suas opera\u00e7\u00f5es na R\u00fassia. Com efeito imediato o acordo prev\u00ea a op\u00e7\u00e3o de recompra no decorrer dos pr\u00f3ximos seis anos.<\/p>\n\n\n\n
Avaliada em \u20ac 2,2 bilh\u00f5es a opera\u00e7\u00e3o russa da Renault, a maior dentre as fabricantes europeias, tornou-se uma dor de cabe\u00e7a desde a invas\u00e3o da Ucr\u00e2nia e desde que san\u00e7\u00f5es foram ordenadas por governos do Ocidente contra a R\u00fassia. Lucrativa e importante nos neg\u00f3cios do Grupo Renault a opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o era mais vi\u00e1vel no contexto atual mas, por outro lado, havia a necessidade de se manter os ativos em p\u00e9 e os empregos de 45 mil russos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHoje chegamos a uma delibera\u00e7\u00e3o dif\u00edcil, mas necess\u00e1ria\u201d, afirmou Luca de Meo, CEO do Grupo Renault. \u201cEstamos tomando uma decis\u00e3o respons\u00e1vel com rela\u00e7\u00e3o aos nossos 45 mil funcion\u00e1rios na R\u00fassia, ao mesmo tempo em que protegemos o desempenho do grupo e nossa capacidade de voltar ao pa\u00eds no futuro, em um contexto diferente. Tenho confian\u00e7a na capacidade do Grupo Renault de acelerar ainda mais sua transforma\u00e7\u00e3o e superar seus objetivos de m\u00e9dio prazo.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Segundo a ag\u00eancia de not\u00edcias Reuters a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 produzir, nas instala\u00e7\u00f5es da Renault, ve\u00edculos da marca sovi\u00e9tica Moskvich, descontinuada no in\u00edcio do s\u00e9culo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Montadora deixou aberta, por\u00e9m, a possibilidade de retornar quando a guerra acabar<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":39243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1139,217,44,260,186],"class_list":["post-39241","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-avtovaz","tag-guerra","tag-internacional","tag-renault","tag-russia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39241"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39256,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39241\/revisions\/39256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}