{"id":39267,"date":"2022-05-16T17:33:16","date_gmt":"2022-05-16T20:33:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/39267\/"},"modified":"2022-05-16T17:43:41","modified_gmt":"2022-05-16T20:43:41","slug":"continental-aumenta-gama-de-pneus-autosselantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/05\/16\/continental-aumenta-gama-de-pneus-autosselantes\/39267\/","title":{"rendered":"Continental aumenta gama de pneus autosselantes"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo<strong> <\/strong>\u2013<strong> <\/strong>A Continental ampliou sua gama de pneus com a tecnologia autosselante<strong> <\/strong>ContiSeal, que permite que ve\u00edculo continue rodando mesmo com a banda de rodagem perfurada em at\u00e9 cinco mil\u00edmetros, por prego ou parafuso, ao evitar a perda de ar. Segundo a fabricante 85% dos danos causados aos pneus s\u00e3o deste tipo. <\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a Continetal a tecnologia agora presente tamb\u00e9m no aro 21 elimina a necessidade da troca imediata do pneu e mesmo da ida ao borracheiro mais pr\u00f3ximo, pois o ve\u00edculo pode continuar sua viagem normalmente mesmo que o objeto causador do furo se desprenda. <\/p>\n\n\n\n<p>Essa caracter\u00edstica difere o produto dos modelos runflat, que permitem que o ve\u00edculo continue rodando a uma velocidade m\u00e1xima de at\u00e9 80 km\/h at\u00e9 que possa ser feito o reparo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agora tamb\u00e9m no aro 21, solu\u00e7\u00e3o permite que ve\u00edculo rode mesmo com furo<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[504,1146,452,83],"class_list":["post-39267","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-continental","tag-furo","tag-pneus","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39267"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39289,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39267\/revisions\/39289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}