{"id":39290,"date":"2022-05-17T17:59:01","date_gmt":"2022-05-17T20:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/39290\/"},"modified":"2022-05-17T18:00:55","modified_gmt":"2022-05-17T21:00:55","slug":"power2go-busca-crescer-com-gestao-da-recarga-de-veiculos-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/05\/17\/power2go-busca-crescer-com-gestao-da-recarga-de-veiculos-eletricos\/39290\/","title":{"rendered":"Power2go busca crescer com gest\u00e3o da recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Com a aposta cada vez maior das montadoras em oferecer ao consumidor brasileiro ve\u00edculos el\u00e9tricos, em 2035 haver\u00e1 em circula\u00e7\u00e3o nas ruas e estradas brasileiras 1,3 milh\u00e3o de unidades movidas a bateria, em um cen\u00e1rio mais conservador, e 2,5 milh\u00f5es em outro, mais arrojado, de acordo com estudo da BCG, Boston Consulting Group, encomendado pela Anfavea<\/a>. De janeiro a abril, segundo dados da entidade, foram emplacados 13,4 mil ve\u00edculos movidos a novas tecnologias de propuls\u00e3o, quase 40% dos 35,4 mil licenciados em 2021.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 de olho nesses n\u00fameros que a Power2go come\u00e7ou a apostar, h\u00e1 dois anos e meio, no desenvolvimento de carregadores el\u00e9tricos para condom\u00ednios residenciais e empresariais acessados por meio de recarga por assinatura. A ideia \u00e9 alcan\u00e7ar tamb\u00e9m locadoras de ve\u00edculos, frotistas, redes hoteleiras, concession\u00e1rias, oficinas mec\u00e2nicas e construtoras.<\/p>\n\n\n\n

A Power2go soma atualmente 250 carregadores em 23 cidades, sendo que cem deles est\u00e3o alugados para a Movida, que investe pesado para ampliar sua frota de el\u00e9tricos<\/a>. O plano \u00e9 encerrar o ano com volume quatro vezes maior do que este, chegando a 1 mil equipamentos.<\/p>\n\n\n\n

Fundada por seis engenheiros a startup 100% nacional possui softwares e hardware fabricados aqui mesmo e prop\u00f5e facilitar o acesso aos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos para recarregar a bateria sem que eles tenham de adquirir um equipamento. O diretor comercial da Power2go, Carlos Freitas, contou que a inspira\u00e7\u00e3o para o neg\u00f3cio veio depois de alguns dos s\u00f3cios que moraram no Exterior terem percebido que ter um carro el\u00e9trico \u201cn\u00e3o \u00e9 um mundo de maravilhas\u201d, tendo que sair para recarreg\u00e1-lo em um shopping, por exemplo, ou descer \u00e0 garagem do pr\u00e9dio para mudar o ve\u00edculo de vaga porque outro morador precisar fazer a recarga.<\/p>\n\n\n\n

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“Temos orgulho de ser empresa 100% nacional”, disse o diretor comercial da Power2go, Carlos Freitas<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Freitas mencionou ainda pesquisa realizada na Europa que apontava que 95% dos usu\u00e1rios de ve\u00edculos el\u00e9tricos gostariam de recarreg\u00e1-los em sua pr\u00f3pria casa. Para facilitar o acesso a esses equipamentos a companhia resolveu lan\u00e7ar m\u00e3o de plano de assinatura mensal. Um carregador como o que locam, segundo Freitas, custa de R$ 8 mil a R$ 12 mil, sem contar a instala\u00e7\u00e3o, que varia de R$ 3 mil a R$ 10 mil. <\/p>\n\n\n\n

\u201cO morador que adquire um carro el\u00e9trico muitas vezes tamb\u00e9m esbarra na limita\u00e7\u00e3o de infraestrutura el\u00e9trica em seu condom\u00ednio, que n\u00e3o disp\u00f5e de tomada para recarregar os carros. E se cada um puxar seu ponto de energia, de casa ou do quadro de luz, certamente provocar\u00e1 o colapso do sistema.”<\/p>\n\n\n\n

Para evitar este cen\u00e1rio a proposta da Power2go \u00e9 realizar a gest\u00e3o de recarga e a medi\u00e7\u00e3o individualizada da eletricidade consumida por cada um, caracter\u00edsticas destacadas como diferenciais:<\/p>\n\n\n\n

\u201cA partir do momento em que puxamos um circuito el\u00e9trico, e conectamos nele os carregadores, vamos dividindo a corrente el\u00e9trica e a pot\u00eancia, respeitando a infraestrutura local, pelos carros que pretendem a recarga. Como medimos o quanto cada um consome o condom\u00ednio consegue acessar o aplicativo e cobrar os valores referentes \u00e0 energia utilizada, a fim de que seja reembolsado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por meio de plataforma da Amazon \u00e9 poss\u00edvel gerir os relat\u00f3rios a serem enviados aos condom\u00ednios, os cadastros dos usu\u00e1rios, as informa\u00e7\u00f5es dos carregadores e do aplicativo e, futuramente, ofertar\u00e1 interface com carregadores de outros fabricantes para fazer a gest\u00e3o de carga dos condom\u00ednios, assim como a integra\u00e7\u00e3o com smartgrid das concession\u00e1rias de energia, que \u00e9 a compra de energia de m\u00faltiplos fornecedores e a determina\u00e7\u00e3o do melhor hor\u00e1rio de carregamento com energia mais barata.<\/p>\n\n\n\n

O carregador, que pode ser de 4 mil watts, 7 mil watts ou de 22 mil watts de pot\u00eancia, \u00e9 instalado em parede pr\u00f3xima \u00e0 vaga e o acionamento \u00e9 feito por meio do aplicativo, de tag ou de cart\u00e3o: a ideia \u00e9 oferecer possibilidades distintas, pois em muitos edif\u00edcios a internet n\u00e3o chega ao subsolo. H\u00e1 tamb\u00e9m a op\u00e7\u00e3o de coloc\u00e1-lo em um totem. Quanto ao tempo de recarga total no de 7 mil watts, por exemplo, \u00e9 de de quatro a seis horas, segundo Carlos Freitas.<\/p>\n\n\n\n

Pedras no meio do caminho — <\/strong>O diretor comercial reconhece a exist\u00eancia de percal\u00e7os ao avan\u00e7o do neg\u00f3cio devido \u00e0 falta de espa\u00e7o nos condom\u00ednios. Relata que h\u00e1 casos, quando a vaga n\u00e3o \u00e9 fixa, por exemplo, ou em que n\u00e3o h\u00e1 paredes pr\u00f3ximas, em que o condom\u00ednio elege as vagas destinadas \u00e0 recarga e os valores do servi\u00e7o s\u00e3o rateados. Por meio do aplicativo \u00e9 poss\u00edvel reservar seu hor\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Outro desafio \u00e9 conquistar lugar ao sol em um mercado j\u00e1 bastante concorrido e que tamb\u00e9m \u00e9 afetado pela escassez de semicondutores. Mas, segundo o executivo, a empresa tem estoque de equipamentos.<\/p>\n\n\n\n

O servi\u00e7o de assinatura custa a partir de R$ 299,90 por ponto de recarga, al\u00e9m do consumo individual de energia. A startup, sediada em S\u00e3o Paulo, emprega 45 profissionais. N\u00e3o foram abertos valores de faturamento nem proje\u00e7\u00f5es de crescimento para este ano. Mas Freitas afirmou que a empresa est\u00e1 em busca de instaladores para estabelecer parceria de longo prazo e levar o servi\u00e7o a todas as capitais brasileiras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Startup planeja quadruplicar n\u00famero de carregadores em condom\u00ednios e locadoras<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":39298,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1150,239,1149,284,1148,462],"class_list":["post-39290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-condominios","tag-eletrificacao","tag-gestao","tag-locadoras","tag-power2go","tag-recarga"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39290"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39342,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39290\/revisions\/39342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}