{"id":39514,"date":"2022-05-20T16:41:34","date_gmt":"2022-05-20T19:41:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/39514\/"},"modified":"2022-05-20T16:42:05","modified_gmt":"2022-05-20T19:42:05","slug":"na-era-pos-ford-bahia-tenta-voltar-a-produzir-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/05\/20\/na-era-pos-ford-bahia-tenta-voltar-a-produzir-carros\/39514\/","title":{"rendered":"Na era p\u00f3s-Ford Bahia tenta voltar a produzir carros"},"content":{"rendered":"\n

Este texto faz parte do especial \u00d3rf\u00e3os da Ford, publicado na edi\u00e7\u00e3o 388 da revista AutoData.<\/em><\/p>\n\n\n\n

O choque foi grande e a volta por cima \u00e9 dif\u00edcil e incerta, mas o governo da Bahia garante ter planos consistentes para o futuro da \u00e1rea de 4,7 milh\u00f5es de m2 do complexo automotivo no Polo Industrial de Cama\u00e7ari, BA, a 50 quil\u00f4metros da Capital Salvador, abandonado pela Ford e por seus fornecedores h\u00e1 pouco mais de um ano. O foco, agora, \u00e9 atrair outro grande fabricante de ve\u00edculos para liderar a reconstru\u00e7\u00e3o e adotar os \u00f3rf\u00e3os do projeto deixados para tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

A decis\u00e3o da Ford de encerrar todas as atividades industriais no Pa\u00eds deixou legado de desemprego e de forte retra\u00e7\u00e3o de economias locais, com maior efeito negativo em Cama\u00e7ari, cidade que do dia para a noite viu ser reduzido a nada o polo automotivo iniciado ali vinte anos antes pela fabricante de ve\u00edculos e por 26 fornecedores, que em projeto in\u00e9dito no mundo participavam da produ\u00e7\u00e3o dos carros em esta\u00e7\u00f5es inseridas na linha de montagem.<\/p>\n\n\n\n

Logo ap\u00f3s o an\u00fancio de fechamento da f\u00e1brica da Ford em Cama\u00e7ari, em janeiro de 2021, o governo baiano iniciou a busca de empresas do setor automotivo para retomar a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no Estado. Muitas conversas j\u00e1 foram realizadas mas at\u00e9 agora sem resultados concretos.<\/p>\n\n\n\n

As tratativas inicialmente se concentraram nas fabricantes chinesas Great Wall e BYD. A primeira decidiu comprar a f\u00e1brica da Mercedes-Benz em Iracem\u00e1polis, SP, e logo saiu do radar de poss\u00edveis investimentos na Bahia. No p\u00e1reo ficou apenas a BYD, que em 2018 fechou um contrato com o Estado, de R$ 1,5 bilh\u00e3o, para a constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o do VLT Skyrail Bahia, o novo sistema de transporte sobre monotrilho que ligar\u00e1 a regi\u00e3o do Com\u00e9rcio, em Salvador, at\u00e9 a ilha de S\u00e3o Jo\u00e3o, no munic\u00edpio de Sim\u00f5es Filho.<\/p>\n\n\n\n

Na Bahia, o nome BYD \u2013 tamb\u00e9m o maior fabricante de carros el\u00e9tricos da China que recentemente iniciou a venda desses modelos no Brasil \u2013 \u00e9 comentado como a melhor op\u00e7\u00e3o para ocupar a \u00e1rea de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em Cama\u00e7ari, especialmente de modelos eletrificados. As especula\u00e7\u00f5es apontam que a chinesa poderia ficar com uma parte do complexo industrial.<\/p>\n\n\n\n

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Estado planeja o novo Parque Automotivo de Cama\u00e7ari com foco em atrair outro fabricante de ve\u00edculos<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":39516,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[26,91,436],"class_list":["post-39514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-empresa","tag-ford","tag-revista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39514"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39530,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39514\/revisions\/39530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}