S\u00e3o Paulo \u2013 Chegou ao fim a greve na Renault de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, PR, ap\u00f3s dezesseis dias com os trabalhadores de bra\u00e7os cruzados. Em assembleia na manh\u00e3 da segunda-feira, 23, os metal\u00fargicos acataram a proposta de revis\u00e3o do acordo de flexibilidade, PLR e benef\u00edcios e retornaram \u00e0s linhas.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o Sindicato dos Metal\u00fargicos da Grande Curitiba os trabalhadores aceitaram proposta de R$ 22,5 mil de PLR para este ano e de R$ 23 mil para o ano que vem, caso a empresa atinja a meta de produzir 198 mil 160 ve\u00edculos. Caso o volume suba para 244 mil unidades o valor ser\u00e1 de R$ 27,5 mil em 2022 e R$ 28 mil em 2023.<\/p>\n\n\n\n
Os sal\u00e1rios ser\u00e3o reajustados em 13,7% ou INPC mais 1,5%, o que for maior, este ano, e aumento real de 1,5% em 2023. Vale-mercado tamb\u00e9m ser\u00e1 corrigido com a infla\u00e7\u00e3o. Outras demandas do sindicato tamb\u00e9m foram atendidas, como equipara\u00e7\u00e3o salarial e mudan\u00e7as no acordo fechado em 2020, v\u00e1lido por quatro anos.<\/p>\n\n\n\n
O tempo parado dever\u00e1 ser compensado pelos trabalhadores na propor\u00e7\u00e3o de 6 por 8, ou seja, oito horas de greve ser\u00e3o compensadas a cada seis horas de trabalho.<\/p>\n\n\n\n
A Renault no Paran\u00e1 emprega em torno de 5 mil pessoas e produz Duster, Captur, Kwid, Logan, Master, Oroch e Sandero e motores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Companhia e sindicato chegaram a acordo e produ\u00e7\u00e3o foi retomada na segunda-feira, 23<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":37044,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[785,106,260,536,84],"class_list":["post-39591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-greve","tag-parana","tag-renault","tag-sindicato","tag-trabalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39591"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39596,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39591\/revisions\/39596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}