{"id":39848,"date":"2022-05-27T10:01:00","date_gmt":"2022-05-27T13:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/39848\/"},"modified":"2022-05-31T18:11:23","modified_gmt":"2022-05-31T21:11:23","slug":"peugeot-amplia-alcance-de-mercado-com-o-208-1-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/05\/27\/peugeot-amplia-alcance-de-mercado-com-o-208-1-0\/39848\/","title":{"rendered":"Peugeot amplia alcance de mercado com o 208 1.0"},"content":{"rendered":"\n<p>Indaiatuba, SP \u2013 Em mais um passo vis\u00edvel das sinergias obtidas a partir da fus\u00e3o que criou a Stellantis o Peugeot 208, produzido em El Palomar, na Argentina, passa a ser oferecido aos consumidores brasileiros com op\u00e7\u00e3o de motor 1.0 Firefly, que \u00e9 fabricado em Betim, MG. Ganham todos: fornecedores, com o acr\u00e9scimo do volume do motor e do ve\u00edculo, o consumidor, com uma vers\u00e3o mais barata do bonito 208, e a Peugeot, que passa a atacar uma faixa maior de mercado dos B hatch, que deixaram de ser os mais vendidos no mercado local mas continuam com sua relev\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n<p>Felipe Daemon, chefe da Peugeot na Am\u00e9rica do Sul, mostrou qual o tamanho do mercado que o 208 passou a competir: \u201cCom as vers\u00f5es 1.6 cobr\u00edamos apenas 28% do segmento, em torno de 85 mil a 110 mil unidades por ano. Acrescentamos 60 pontos porcentuais a essa cobertura, que passou a 88% da faixa dos hatches B. \u00c9 perspectiva de crescimento, de muito volume adicional\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00f3 ficaram de fora os 1.0 turbo, que representam os 12% restantes. Ao menos por ora: h\u00e1 planos, desenvolvimento, mas n\u00e3o h\u00e1 prazos nem confirma\u00e7\u00f5es, para que o 208 ataque 100% da faixa de mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>Daemon n\u00e3o falou em n\u00fameros, mas analisando o desempenho do 208 nos primeiros quatro meses do ano \u00e9 poss\u00edvel imaginar em bom incremento de volume. As vendas somaram 7,9 mil unidades, um avan\u00e7o de 155% sobre janeiro a abril de 2021.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=675760798  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1152\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3028.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-39851\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3028-scaled.jpg 1152w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3028-scaled.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3028-scaled.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:1024\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3028-scaled.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1620\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3028-scaled.jpg 2048w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:1045\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3028-scaled.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>.Vendas do 208 cresceram 155% de janeiro a abril. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O 208, por\u00e9m, segue seu planejamento de ser um degrau acima de seus concorrentes. N\u00e3o vai, portanto, atacar a base do mercado: busca o consumidor mais exigente, disposto a pagar R$ 72 mil 990 em um hatch 1.0 aspirado, com c\u00e2mbio manual, mas com boa oferta de equipamentos.<\/p>\n\n\n\n<p>Traz de s\u00e9rie, por exemplo, desde a vers\u00e3o Like a central multim\u00eddia com tela de 10 polegadas e conex\u00e3o sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, luz diurna DRL no formato dente de sabre, o volante reduzido, computador de bordo e outros itens. Na vers\u00e3o Style, considerada pela Peugeot a mais completa dentre os 1.0 \u00e0 venda, ainda h\u00e1 teto panor\u00e2mico, carregamento de smartphone por indu\u00e7\u00e3o e rodas em 16 polegadas, por R$ 79 mil 990.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=970705522  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1152\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-1906.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-39852\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-1906-scaled.jpg 1152w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-1906-scaled.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-1906-scaled.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:1024\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-1906-scaled.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1620\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-1906-scaled.jpg 2048w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:1045\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-1906-scaled.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Central multim\u00eddia passa a ter conex\u00e3o sem fio com smartphones, de s\u00e9rie. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>O motor<\/strong> \u2013 O Firefly 1.0 desenvolve no 208 at\u00e9 75 cv quando abastecido com etanol. Apesar de ser o mesmo em ess\u00eancia que equipa modelos Fiat como o Mobi e o Argo, trouxe algumas altera\u00e7\u00f5es para ser aplicado na CMP, a plataforma modular da PSA que foi herdada pela Stellantis: s\u00e3o novos o alternador, starter, conversor, sonda lambda, tensionador e correia dentada, por exemplo. S\u00e3o desenvolvimentos novos, pela equipe local de engenharia da companhia, os sistemas de escape, sistemas de refrigera\u00e7\u00e3o, chicotes, sistemas de admiss\u00e3o e suspens\u00e3o do motor. Todo em alum\u00ednio, recebeu nota A no Inmetro.<\/p>\n\n\n\n<p>A transmiss\u00e3o \u00e9 a C513 Stellantis, a manual dos modelos Fiat, tamb\u00e9m produzida em Betim.<\/p>\n\n\n\n<p>As sinergias FCA-PSA seguir\u00e3o surgindo, agora em mais velocidade e em outras marcas do grupo. Daemon disse que o sistema multim\u00eddia deve ser um dos pr\u00f3ximos a oferecer benef\u00edcios da fus\u00e3o: o atual do 208 ainda \u00e9 PSA, mas em breve um novo, trazendo que h\u00e1 de melhor do UConnect e do sistema presente no Peugeot, dever\u00e1 equipar os modelos das marcas Stellantis.<\/p>\n\n\n\n<p>Pre\u00e7os:<br>Like 1.0 MT &#8211; R$ 72 mil 990<br>Style 1.0 MT &#8211; R$ 79 mil 990<br>Active 1.6 AT &#8211; R$ 94 mil 990<br>Allure 1.6 AT &#8211; R$ 99 mil 990<br>Griffe 1.6 AT &#8211; R$ 109 mil 990<br>e208 GT &#8211; R$ 241 mil 990<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=346223212  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1152\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3211.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-39853\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3211-scaled.jpg 1152w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3211-scaled.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3211-scaled.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:1024\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3211-scaled.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1620\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3211-scaled.jpg 2048w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:1045\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ALTA-3211-scaled.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Vers\u00e3o Style \u00e9, segundo a Peugeot, a mais completa para um 1.0. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Expectativa de Felipe Daemon, chefe da marca, \u00e9 ampliar os volumes que j\u00e1 est\u00e3o em crescimento<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":39849,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1233,1231,46,235],"class_list":["post-39848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-1-0","tag-1231","tag-lancamento","tag-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39848"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40022,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39848\/revisions\/40022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}