S\u00e3o Paulo — No in\u00edcio de maio a Caoa Chery tomou decis\u00e3o que surpreendeu aos funcion\u00e1rios da f\u00e1brica de Jacare\u00ed, SP, de onde sa\u00edam Arrizo 6 e Tiggo 3x: a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos movidos por motor a combust\u00e3o interna seria imediatamente encerrada e a unidade passaria por reestrutura\u00e7\u00e3o para que, em 2025, recebesse apenas ve\u00edculos el\u00e9tricos. A d\u00favida que ficou no ar: qual o papel daquelas instala\u00e7\u00f5es no plano da empresa nesse per\u00edodo de tr\u00eas anos? Na noite da ter\u00e7a-feira, 14, o vice-presidente de opera\u00e7\u00f5es da Caoa, M\u00e1rcio Alfonso, contou que o papel da f\u00e1brica, agora, no primeiro momento, ser\u00e1 armazenar ve\u00edculos eletrificados importados como o h\u00edbrido flex Arrizo 6 PRO Hybrid, que chegar\u00e1 \u00e0s concession\u00e1rias em agosto, e o subcompacto 100% el\u00e9trico iCar, que no fim do m\u00eas aportar\u00e1 por aqui. <\/p>\n\n\n\n
Alfonso afirmou ainda que a unidade de Jacare\u00ed ser\u00e1 a respons\u00e1vel por nacionalizar os ve\u00edculos importados a fim de que sejam realizados testes e adequados \u00e0s normas do mercado brasileiro antes de serem comercializados: “Toda importa\u00e7\u00e3o passar\u00e1 por Jacare\u00ed antes de seguir para as concession\u00e1rias”.<\/p>\n\n\n\n
A Caoa Chery ainda estuda quais modelos ser\u00e3o fabricados ali, segundo Alfonso: “Haver\u00e1 uma retomada forte para produzir duas ou tr\u00eas vezes mais com outros modelos”.<\/p>\n\n\n\n
Inaugurada em 2014 a f\u00e1brica paulista passou a ser administrada pela Caoa no fim de 2017, quando a companhia adquiriu metade da opera\u00e7\u00e3o brasileira da Chery. O espa\u00e7o foi originalmente desenhado para carros pequenos, como QQ. Ela n\u00e3o comporta ve\u00edculos maiores, como os SUVs. A capacidade produtiva de Jacare\u00ed era de 150 mil unidades ao ano.<\/p>\n\n\n\n
Alfonso disse, sobre as demiss\u00f5es recentes, que os funcion\u00e1rios eram muito qualificados, mas que n\u00e3o havia condi\u00e7\u00f5es de a companhia mant\u00ea-los at\u00e9 2025 sem produ\u00e7\u00e3o. Um telegrama dispensou 489 trabalhadores da linha de montagem dos 624 que trabalhavam na planta. Ap\u00f3s queda de bra\u00e7o com o Sindicato dos Metal\u00fargicos de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos e Regi\u00e3o, envolvendo media\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico do Trabalho, foi definido pacote de indeniza\u00e7\u00e3o para o desligamento.<\/a> <\/p>\n\n\n\n Nesse per\u00edodo, de utiliza\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es para os modelos importados, cerca de noventa pessoas trabalhar\u00e3o em Jacare\u00ed, metade do contingente de profissionais do setor administrativo e o restante contratado para organizar as novas fun\u00e7\u00f5es da f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 rede concession\u00e1ria o executivo assinalou que n\u00e3o haver\u00e1 altera\u00e7\u00f5es e que as revendas ser\u00e3o mantidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Unidade ser\u00e1 a respons\u00e1vel pelo armazenamento e adequa\u00e7\u00e3o de eletrificados vindos da China<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":40548,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1390,1391,239,38,1133,393],"class_list":["post-40817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-armazenamento","tag-caoa-cher","tag-eletrificacao","tag-futuro","tag-jacarei","tag-nacionalizacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40817"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40817\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40881,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40817\/revisions\/40881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}