{"id":40877,"date":"2022-06-15T19:25:54","date_gmt":"2022-06-15T22:25:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/40877\/"},"modified":"2022-06-15T19:25:55","modified_gmt":"2022-06-15T22:25:55","slug":"tiggo-8-plug-in-hybrid-sera-produzido-em-anapolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/06\/15\/tiggo-8-plug-in-hybrid-sera-produzido-em-anapolis\/40877\/","title":{"rendered":"Tiggo 8 Plug-in Hybrid ser\u00e1  produzido em An\u00e1polis"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 O pr\u00f3ximo da fila a ser montado em CKD em An\u00e1polis, GO, <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2022\/06\/15\/caoa-chery-produzira-dois-hibridos-em-anapolis\/40808\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">na sequ\u00eancia dos h\u00edbridos flex Tiggo 5x PRO Hybrid e o Tiggo 7 PRO Hybrid<\/a>, cuja produ\u00e7\u00e3o ter\u00e1 in\u00edcio em julho, ser\u00e1 o Tiggo 8 Plug-In Hybrid, que chegar\u00e1 ao mercado brasileiro a partir de agosto, importado da China e, inicialmente, a gasolina.<\/p>\n\n\n\n<p>A partir do ano que vem, segundo o vice-presidente de opera\u00e7\u00f5es da Caoa, M\u00e1rcio Alfonso, a expectativa \u00e9 que o modelo comece a ser montado tamb\u00e9m em CKD, quando a vers\u00e3o flex dever\u00e1 ser incorporada.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAssim que conseguirmos atingir volume maior de vendas, e acreditamos que isso ser\u00e1 r\u00e1pido, nossa inten\u00e7\u00e3o \u00e9 mont\u00e1-lo em CKD. Se estivermos preparados, com volume e viabilidade econ\u00f4mica, n\u00e3o perdemos tempo. \u00c9 assim que vamos crescendo.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Enquanto isso o <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2022\/06\/15\/fabrica-da-caoa-chery-em-jacarei-fara-a-nacionalizacao-de-importados\/40817\/\" target=\"_blank\">novo papel da f\u00e1brica de Jacare\u00ed, SP, de nacionalizadora dos importados<\/a>, j\u00e1 recebeu o 100% el\u00e9trico iCar. O subcompacto j\u00e1 passou por testes de adequa\u00e7\u00e3o \u00e0s normas brasileiras e chegar\u00e1 \u00e0s concession\u00e1rias no fim do m\u00eas. Rival do Kwid e-tech, at\u00e9 ent\u00e3o o el\u00e9trico mais barato do Brasil, vendido agora por R$ 146 mil 990, e do JAC E-JS1, comercializado por R$ 164 mil 900, o iCar custa R$ 139 mil 990 em seu pr\u00e9-lan\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n<p>A Caoa Chery informou que a pr\u00e9-venda de todos os modelos est\u00e1 aberta. O Arrizo 6 PRO Hybrid, que chega ao mercado brasileiro em agosto, tem pre\u00e7o de R$ 159 mil 990. <\/p>\n\n\n\n<p>O Tiggo 5x PRO Hybrid e o Tiggo 7 PRO Hybrid, que sair\u00e3o das linhas de An\u00e1polis em julho, custam R$ 169 mil 990 e R$ 199 mil 990, respectivamente. E o Tiggo 8 Plug-In Hybrid, maior da categoria, R$ 269 mil 990.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir do ano que vem ve\u00edculo importado dever\u00e1 ser montado em CKD<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":40879,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1160,1403,509,1405,393,1404],"class_list":["post-40877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-anapolis","tag-ckd","tag-importado","tag-montado","tag-nacionalizacao","tag-tiggo-8-plug-in-hybrid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40877"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40885,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40877\/revisions\/40885"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}