{"id":41591,"date":"2022-07-01T15:47:31","date_gmt":"2022-07-01T18:47:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/41591\/"},"modified":"2022-07-01T15:47:32","modified_gmt":"2022-07-01T18:47:32","slug":"gm-quer-o-melhor-espaco-interno-do-mercado-para-a-nova-montana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/07\/01\/gm-quer-o-melhor-espaco-interno-do-mercado-para-a-nova-montana\/41591\/","title":{"rendered":"GM quer o melhor espa\u00e7o interno do mercado para a  nova Montana"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo &#8212; Um dos focos de trabalho da engenharia da General Motors no desenvolvimento da nova Montana, que ser\u00e1 lan\u00e7ada em 2023, foi a busca pelo maior espa\u00e7o interno na compara\u00e7\u00e3o com seus concorrentes. Para isto usou materiais mais leves e resistentes no projeto, reduzindo o tamanho do motor e o espa\u00e7o para sua instala\u00e7\u00e3o, aumentando o espa\u00e7o interno, segundo comunicado divulgado pela companhia.<\/p>\n\n\n\n<p>A empresa garante que o espa\u00e7o para os joelhos no banco traseiro \u00e9 20 mm maior do que todos os concorrentes, assim como a ergonomia em geral \u00e9 melhor. A nova Montana est\u00e1 em fase final de desenvolvimento e contar\u00e1 com novo sistema de conectividade da GM.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Engenharia adotou materiais mais leves para ganhar espa\u00e7o interno<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":41593,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[545,127,46,58,287],"class_list":["post-41591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-545","tag-chevrolet","tag-lancamento","tag-montadora","tag-picape"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41591"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41604,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41591\/revisions\/41604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}