{"id":41789,"date":"2022-07-05T16:58:50","date_gmt":"2022-07-05T19:58:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/41789\/"},"modified":"2022-07-05T19:19:01","modified_gmt":"2022-07-05T22:19:01","slug":"fenabrave-revisa-projecao-de-vendas-de-2022-para-zero-a-zero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/07\/05\/fenabrave-revisa-projecao-de-vendas-de-2022-para-zero-a-zero\/41789\/","title":{"rendered":"Fenabrave revisa proje\u00e7\u00e3o de vendas para zero a zero este ano"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Ap\u00f3s o semestre em que as vendas de ve\u00edculos leves sempre rodaram abaixo do volume de 2021 a Fenabrave, entidade que re\u00fane as revendas franqueadas dos fabricantes, decidiu revisar um pouco para baixo suas proje\u00e7\u00f5es para 2022, ajustando a estimativa para um ainda honroso zero a zero sobre o ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Em janeiro a entidade projetava o emplacamento, este ano, de 2,2 milh\u00f5es de autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, o que configuraria crescimento de 4,6% sobre 2021. Agora a estimativa \u00e9 de 2,1 milh\u00f5es de emplacamentos, exatamente o mesmo volume do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Ainda assim Jos\u00e9 Maur\u00edcio Andreta Jr., presidente da Fenabrave, tem avalia\u00e7\u00e3o d\u00fabia sobre as novas proje\u00e7\u00f5es: \u201cEsse volume ser\u00e1 alcan\u00e7ado desde que as montadoras possam produzir esses ve\u00edculos, porque nossos estoques s\u00e3o pequenos e temos mais de 500 mil pedidos firmes acumulados de clientes esperando carros que n\u00e3o temos para entregar. Tamb\u00e9m esperamos pelo crescimento natural das vendas no segundo semestre, que historicamente costuma ser de 10% a 13% mais forte do que o primeiro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ao mesmo tempo Andreta Jr. avaliou que, \u201cfalando como concession\u00e1rio com o umbigo no balc\u00e3o, que trabalha h\u00e1 mais de cinquenta anos na \u00e1rea e hoje tem a representa\u00e7\u00e3o de onze marcas, acho que o mercado vai crescer mais do que essa proje\u00e7\u00e3o que estamos apresentando agora, pois confio mais na anterior, com crescimento em torno de 5%, e por isto revisaremos os resultados novamente daqui a noventa dias: acredito que em outubro chamarei voc\u00eas de novo para dar boas not\u00edcias\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O presidente da Fenabrave, no entanto, ponderou que \u201cse as vendas de ve\u00edculos leves repetirem 2021 j\u00e1 ser\u00e1 um resultado positivo diante de tudo que acontece\u201d, referindo-se \u00e0 falta de produtos para entregar que segundo ele \u201cafeta todos os segmentos pois falta de tudo: conhe\u00e7o um concession\u00e1rio que tem pedidos de 1,2 mil picapes S10 para entregar e n\u00e3o tem\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Andreta Jr. tamb\u00e9m acredita que os muitos lan\u00e7amentos programados t\u00eam o poder de promover vendas e de reaquecer o mercado: \u201cMuitas montadoras lan\u00e7ar\u00e3o carros no segundo semestre e isso costuma chamar a aten\u00e7\u00e3o dos clientes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Tereza Fernandez, consultora econ\u00f4mica da Fenabrave, observou que a alta dos juros e o aumento da inadimpl\u00eancia j\u00e1 est\u00e3o puxando as vendas de ve\u00edculos para baixo. Para tentar conter a infla\u00e7\u00e3o o Banco Central j\u00e1 elevou a taxa b\u00e1sica Selic para 13,25% ao ano e a previs\u00e3o \u00e9 que possa chegar a 14% no fim do ano, afetando a concess\u00e3o de cr\u00e9dito.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs bancos est\u00e3o se retraindo mas ainda assim a demanda por ve\u00edculos continua maior do que a oferta e isso sustenta o mercado. Se o ritmo de vendas di\u00e1rias continuar em torno de 8 mil j\u00e1 ser\u00e1 suficiente para alcan\u00e7ar as novas proje\u00e7\u00f5es. E zero a zero j\u00e1 \u00e9 bastante positivo para quem come\u00e7ou o ano em queda de 27% sobre o ano passado.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Mercado anda de lado \u2013<\/strong> O relat\u00f3rio mensal da Fenabrave divulgado nesta ter\u00e7a-feira, 5, contabiliza de janeiro a junho o total de 917,9 mil emplacamentos de autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, n\u00famero 14,5% menor do que o registrado no primeiro semestre de 2021.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Em junho foram registrados 178 mil emplacamentos, o segundo maior volume mensal do ano, em pequena queda de 4,8% sobre maio, que foi o melhor m\u00eas de 2022 por ter um dia \u00fatil a mais, 22 contra 21. Na compara\u00e7\u00e3o com junho de 2021 houve queda de 2,4%.<\/p>\n\n\n\n

\u201cComo cada dia \u00fatil representa cerca de 5% do nosso faturamento mensal podemos dizer que, com um dia \u00fatil a menos, junho foi um m\u00eas quase igual a maio”, disse Andreta. “Sustentou o mesmo ritmo de vendas.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Considerando s\u00f3 os emplacamentos de autom\u00f3veis e comerciais leves, de 851,4 mil unidades no primeiro semestre, a queda acumulada do ano \u00e9 de 15,4% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2021. Em junho isoladamente foram emplacados 165,5 mil ve\u00edculos leves, em recuo de 5,4% sobre maio e de 2,4% ante junho do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO porcentual de queda na compara\u00e7\u00e3o com 2021 est\u00e1 se reduzindo m\u00eas a m\u00eas, convergindo para a estabilidade. A m\u00e9dia di\u00e1ria mensal das vendas de autom\u00f3veis e comerciais leves saltou de 5 mil 550 unidades em janeiro deste ano para 8 mil 270 em junho. Havendo retomada da produ\u00e7\u00e3o e a poss\u00edvel recomposi\u00e7\u00e3o das frotas de empresas, por meio das vendas diretas, ainda podemos ter no fim de 2022 o resultado previsto pela Fenabrave no in\u00edcio deste ano, que apontava aumento de mais de 4% para esse segmento.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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