S\u00e3o Paulo — O segundo semestre dever\u00e1 trazer alento ao conturbado cen\u00e1rio vivido pelo setor automotivo nos \u00faltimos meses. Isso porque \u00e9 aguardada melhora no fornecimento de cadeias de suprimento, principalmente pelo fato de a China come\u00e7ar a dar sinais de rea\u00e7\u00e3o p\u00f3s-lockdown, com reabertura econ\u00f4mica, e de o conflito entre R\u00fassia e Ucr\u00e2nia n\u00e3o apresentar grandes mudan\u00e7as, apesar da continuidade, o que dever\u00e1 se tornar mais nichado, sem maiores press\u00f5es nas commodities.<\/p>\n\n\n\n
O aumento da importa\u00e7\u00e3o de componentes, como circuitos e processadores eletr\u00f4nicos, que j\u00e1 tem sido visto por parte de companhias no Brasil, entretanto, n\u00e3o se deve somente a um maior volume de produ\u00e7\u00e3o, mas a uma desacelera\u00e7\u00e3o da economia global, que reduz a demanda por parte de outras localidades e, dessa forma, sobram mais pe\u00e7as e produtos para o Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Foi o que analisou o superintendente de pesquisas econ\u00f4micas do Banco Ita\u00fa, Fernando Machado Gon\u00e7alves, durante o \u00faltimo dia do Semin\u00e1rio Revis\u00e3o das Perspectivas 2022, realizado pela AutoData Editora. \u201cA redu\u00e7\u00e3o na demanda global tamb\u00e9m puxa para baixo os pre\u00e7os, o que ajuda a ind\u00fastria nacional. Mas isso tudo se deve \u00e0 desacelera\u00e7\u00e3o da economia mundial.\u201d Caso, por exemplo, do min\u00e9rio de ferro e do cobre, que j\u00e1 recuaram.<\/p>\n\n\n\n
Como o n\u00edvel de estoque do setor est\u00e1 bem abaixo do que se costumava trabalhar, no entanto, \u00e9 poss\u00edvel, de acordo com o economista, que em um primeiro momento o aumento das importa\u00e7\u00f5es n\u00e3o exer\u00e7a impacto instant\u00e2neo:<\/p>\n\n\n\n
\u201cDever\u00e1 haver, primeiro, uma recomposi\u00e7\u00e3o dessas pe\u00e7as para que, posteriormente, haja a recomposi\u00e7\u00e3o do estoque de ve\u00edculos. Assim, poder\u00e1 haver defasagem e o feito dessa melhora nas cadeias de suprimento talvez n\u00e3o seja t\u00e3o imediata. Mesmo assim, sinaliza melhora.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Um dos motivos que explicam o cen\u00e1rio \u00e9 o fato de os Estados Unidos, diante do aumento da infla\u00e7\u00e3o, elevarem os juros em 0,75 ponto porcentual, alta que n\u00e3o se via desde 1994. E essa infla\u00e7\u00e3o deriva do alto \u00edndice de confian\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o, que se viu encorajada a mudar de emprego ap\u00f3s o \u00e1pice da pandemia, negociar melhores sal\u00e1rios e consumir. Diante dessa eleva\u00e7\u00e3o de juros, por\u00e9m, a economia desacelerar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Isso ocorrer\u00e1 em um momento em que a economia brasileira, por outro lado, j\u00e1 remediada pela eleva\u00e7\u00e3o dos juros, come\u00e7ar\u00e1 a baixar a infla\u00e7\u00e3o e consequentemente os pre\u00e7os praticados pelo mercado, ao mesmo tempo em que as taxas de financiamento dever\u00e3o se estabilizar. O que refletir\u00e1 inclusive na cota\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar.<\/p>\n\n\n\n
Expectativa de dias melhores — <\/strong>As proje\u00e7\u00f5es do Ita\u00fa para o fim de 2022 s\u00e3o de IPCA em 7,5% ao ano, enquanto que hoje est\u00e1 em 11,7%. A Selic, atualmente em 13,25% ao ano, dever\u00e1 chegar a 13,75%. E o c\u00e2mbio, de R$ 5,45, recuar\u00e1 a R$ 5,25 \u2013 o que possivelmente inibir\u00e1 a entrada de d\u00f3lares no Pa\u00eds e sua valoriza\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n Para o PIB a expectativa \u00e9 de alta de 1,6%, impulsionado tamb\u00e9m pelas pol\u00edticas p\u00fablicas de diminui\u00e7\u00e3o de impostos, como PIS, Cofins, Cide e ICMS e pelo pagamento de benef\u00edcios previstos no PLP 18, antiga PEC 16, como o Aux\u00edlio Brasil, que passar\u00e1 de R$ 400 a R$ 600, aux\u00edlio emergencial, vale g\u00e1s e aux\u00edlio caminhoneiro.<\/p>\n\n\n\n A redu\u00e7\u00e3o das taxas e a implementa\u00e7\u00e3o das pol\u00edticas de incentivo dever\u00e3o estimular o consumo por um lado, mas, por outro, enfrentar\u00e3o o alto comprometimento da renda e o uso da inje\u00e7\u00e3o de aux\u00edlios para movimentar o setor de servi\u00e7os e com\u00e9rcio de baixo t\u00edquete. <\/p>\n\n\n\n \u201cEmbora isso represente ganho de renda das fam\u00edlias e, na teoria, sobre mais dinheiro para gastar, na pr\u00e1tica contrabalanceia com a indisponibilidade de recursos a serem financiados, devido ao alto comprometimento da renda.\u201d<\/p>\n\n\n\n Ou seja, Gon\u00e7alves ponderou que os desafios est\u00e3o lan\u00e7ados, apesar da expectativa de dias melhores. E o pr\u00f3ximo presidente da Rep\u00fablica ter\u00e1 a responsabilidade de encabe\u00e7ar a discuss\u00e3o das contas p\u00fablicas a fim de que o que hoje representa alento n\u00e3o se transforme em bola de neve para 2023, quando, no segundo semestre, quase em 2024, a economia poder\u00e1, finalmente, sair da grave crise herdada pela pandemia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Proje\u00e7\u00e3o do Ita\u00fa considera que isso ocorra por desacelera\u00e7\u00e3o da economia global <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":41909,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1570,1571,81,1167],"class_list":["post-41894","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-itau","tag-perspectivas","tag-seminario-autodata","tag-suprimentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41894"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41894\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41963,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41894\/revisions\/41963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}