{"id":41913,"date":"2022-07-06T18:33:11","date_gmt":"2022-07-06T21:33:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/41913\/"},"modified":"2022-07-07T17:47:08","modified_gmt":"2022-07-07T20:47:08","slug":"hyundai-atualiza-o-hb20-automovel-mais-vendido-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/07\/06\/hyundai-atualiza-o-hb20-automovel-mais-vendido-do-brasil\/41913\/","title":{"rendered":"Hyundai atualiza o HB20, autom\u00f3vel mais vendido do Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Campinas, SP \u2013 Pouco menos de tr\u00eas anos depois de evoluir a gera\u00e7\u00e3o do seu HB20<\/a>, movimento que deu a lideran\u00e7a de mercado ao hatch no segmento de autom\u00f3veis, a Hyundai mexe, mais uma vez, no visual da fam\u00edlia, hoje composta pelo hatch HB20 e pelo sed\u00e3 HB20S \u2013 o HB20X, com pegada aventureira, foi descontinuado. A controversa grade dianteira deu lugar a uma nova, com uma linha no meio do hex\u00e1gono que, internamente, manteve o formato de colmeia. S\u00e3o novos tamb\u00e9m o para-choque, o cap\u00f4, a luz diurna e os far\u00f3is, assim como a tampa do porta-malas, far\u00f3is e para-choque da parte traseira, que recebeu uma linha em LED que vai de uma lanterna a outra na tampa do porta-malas, gerando uma assinatura visual distinta.<\/p>\n\n\n\n

A Hyundai diz ter investido R$ 200 milh\u00f5es na f\u00e1brica para a atualiza\u00e7\u00e3o do modelo. O tapa no visual veio acompanhado de um recheio maior de tecnologias, sobretudo as de assist\u00eancia \u00e0 dire\u00e7\u00e3o que tornam a vers\u00e3o Platinum, topo de linha, competitiva diante de hatches em n\u00edvel superior do mercado, como o Toyota Yaris e o Honda City. Competem em pre\u00e7o mas n\u00e3o em porte, que nos rivais \u00e9 acima, e nem em tecnologia, quesito no qual o HB20 supera na oferta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Pouca mudan\u00e7a no interior. Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O planejamento da Hyundai \u00e9 atacar a base do mercado, de onde vem seu maior volume de vendas com a vers\u00e3o Sense, dona de motor 1.0 aspirado de 80 cv e transmiss\u00e3o manual, por R$ 76 mil 690, e o topo do segmento, ampliando os volumes da vers\u00e3o Platinum Plus com o motor TGDI 1.0 e c\u00e2mbio autom\u00e1tico e pre\u00e7o na faixa dos R$ 114 mil 390. As outras vers\u00f5es competem com a linha Onix e Argo, especialmente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSubimos a r\u00e9gua\u201d, disse Gerardo Carmona, vice-presidente de opera\u00e7\u00f5es comerciais nas Am\u00e9ricas Central e do Sul. \u201cEstamos introduzindo tecnologias inovadoras no segmento”, disse, sem esconder a pretens\u00e3o de manter a lideran\u00e7a dentre os carros de passeio no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Assinatura visual com os LEDs facilita distin\u00e7\u00e3o do modelo nas ruas. Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A ele cabe tamb\u00e9m a miss\u00e3o de expandir a distribui\u00e7\u00e3o do HB20 na regi\u00e3o, hoje exportado para Col\u00f4mbia, Paraguai e Uruguai. \u00c0 Argentina, devido ao acordo comercial bilateral que exige interc\u00e2mbio com o Brasil, n\u00e3o h\u00e1 solu\u00e7\u00e3o, pois a Hyundai n\u00e3o possui opera\u00e7\u00f5es produtivas no pa\u00eds. Mas h\u00e1 possibilidades no Chile e no M\u00e9xico, embora limitadas justamente pela capacidade de Piracicaba, SP, onde o modelo \u00e9 produzido: como o Brasil consome boa parte da produ\u00e7\u00e3o apenas fatia t\u00edmida, cerca de 5%, \u00e9 enviada ao Exterior.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia \u2013 <\/strong>As tecnologias inovadoras \u00e0s quais Carmona se referiu s\u00e3o as de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, especialmente, embora itens de conforto e entretenimento tamb\u00e9m sejam destaque. O novo HB20 traz, em sua vers\u00e3o topo de linha, sistemas ADAS como alerta de ponto cego, farol alto adaptativo, centraliza\u00e7\u00e3o e perman\u00eancia de faixa, detector de perigo, alerta de sa\u00edda segura e a frenagem aut\u00f4noma, presente desde a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o, passou a identificar tamb\u00e9m ciclistas, al\u00e9m de ve\u00edculos e pedestres.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica ao ativar o piloto autom\u00e1tico, agora de s\u00e9rie em toda a gama, o condutor do HB20 tem, com todas as tecnologias, um carro semiaut\u00f4nomo: pode manter a velocidade, se manter na faixa e frear, por exemplo, sem a interfer\u00eancia do motorista.<\/p>\n\n\n\n

A Hyundai dotou seu HB20 tamb\u00e9m da chave inteligente, que permite dar partida no motor a dist\u00e2ncia, manobra \u00fatil para, por exemplo, climatizar o carro antes de o condutor chegar. Destaque tamb\u00e9m para o painel colorido digital presente a partir da vers\u00e3o Platinum.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Novo painel digital. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Bluelink, sistema de conectividade Hyundai, ganhou novas fun\u00e7\u00f5es e sua gratuidade foi expandida para tr\u00eas anos: \u201cTemos 70 mil clientes com o Bluelink ativado. Mais de 90% dos carros vendidos com o sistema t\u00eam ele ativo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o hatch do HB20 remodelado j\u00e1 come\u00e7ou a ser produzida na f\u00e1brica de Piracicaba, que segue em tr\u00eas turnos, e no come\u00e7o de agosto dever\u00e1 come\u00e7ar a chegar \u00e0s concession\u00e1rias. O sed\u00e3 demora um pouco mais: a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 que chegue nas revendas de setembro a outubro. Os pre\u00e7os do HB20S ser\u00e3o divulgados mais pr\u00f3ximo ao lan\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7os e vers\u00f5es<\/p>\n\n\n\n

HB20 Sense 1.0 MT \u2013 R$ 76 mil 690
HB20 Comfort 1.0 MT \u2013 R$ 79 mil 990
HB20 Limited 1.0 MT \u2013 R$ 85 mil 490
HB20 Comfort 1.0 TGDI MT \u2013 R$ 93 mil 790
HB20 Comfort 1.0 TGDI AT \u2013 R$ 99 mil 390
HB20 Platinum 1.0 TDGI AT \u2013 R$ 105 mil 390
HB20 Platinum Plus 1.0 TGDI AT \u2013 R$ 114 mil 390<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mudan\u00e7as visuais no HB20 s\u00e3o as que mais chamam a aten\u00e7\u00e3o, mas h\u00e1 tamb\u00e9m novidades tecnol\u00f3gicas<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":41915,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1311,1573,256,46,560],"class_list":["post-41913","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-hb20","tag-hb20s","tag-hyundai","tag-lancamento","tag-renovacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41913"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42057,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41913\/revisions\/42057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}