Arax\u00e1, MG \u2013 A cada mensagem informando que um novo carregamento de ve\u00edculos deixou o seu porto de origem rumo ao Brasil o presidente da Kia Motors, Jos\u00e9 Luiz Gandini, comemora. Elas ainda s\u00e3o insuficientes para saciar o desejo do consumidor brasileiro, embora estejam menos raras e espa\u00e7adas nos \u00faltimos tempos. O desequil\u00edbrio produtivo e log\u00edstico gerado pela pandemia fez com que faltassem carros na rede formada por cerca de setenta concession\u00e1rios, que j\u00e1 teve o dobro do tamanho no passado, quando a Kia chegou a vender em torno de 80 mil ve\u00edculos no mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNossos n\u00fameros de vendas s\u00e3o rid\u00edculos\u201d, afirmou o empres\u00e1rio com toda sua sinceridade: segundo a Abeifa foram 2,3 mil unidades vendidas no primeiro semestre, crescimento de 5,7% sobre os primeiros seis meses do ano passado. \u201cEstimamos fechar o ano com cerca de 7 mil a 8 mil carros vendidos, isso se a disponibilidade de fato melhorar, como a matriz vem sinalizando\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Ele disse que h\u00e1 ve\u00edculos pagos em fevereiro que ainda n\u00e3o chegaram ao Pa\u00eds. E lotes encomendados de quatrocentos carros chegam com 250, trezentas unidades. \u201cO problema \u00e9 global na produ\u00e7\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 no Brasil. Cada vez \u00e9 um componente novo que falta. Agora eles relatam haver dificuldades com o alum\u00ednio l\u00edquido, que \u00e9 aplicado na caixa de c\u00e2mbio\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para colocar mais uma pedra neste caminho a Kia decidiu deixar de enviar alguns modelos a combust\u00e3o para o Brasil, pois precisa cumprir a meta de efici\u00eancia energ\u00e9tica estabelecida pelo Rota 2030. S\u00f3 ser\u00e1 poss\u00edvel alcan\u00e7a-la com as vendas de modelos h\u00edbridos, que s\u00e3o mais eficientes. O portf\u00f3lio atual \u00e9 composto pelo Stonic e o rec\u00e9m-lan\u00e7ado Sportage, h\u00edbridos leves, pelo Carnival, com desempenho considerado surpreendente por Gandini, e os caminh\u00f5ezinhos Bongo. E s\u00e3o os h\u00edbridos os modelos mais afetados pela crise de componentes e demandados por outros mercados.<\/p>\n\n\n\n